En mi garaje me pasa exactamente lo mismo. En la información Stop-Start me indica a petición del conductor. Debe ser por la inclinación y que en mi garaje la entrada hace curva. Tanto frenos como dirección necesitan tener el motor en marcha por su asistencia.
A mi después de 30 segundos se para por ahorro de energía. Con freno mano puesto y la palanca en N. Quizás el monta tarde más de 30 segundos en bajar a recogerte.
no me parece normal... la puerta de mi garaje es muyyyyy lenta (casi seguro que más que tu montacargas
) y el coche se puede parar por el start/stop pero no se "apaga"... yo no pongo la N lo mantengo en d/S.
¿Quieres decir que se quita el contacto?. No es normal a no ser que tarde muuuuuucho tiempo.
No, no hay nada mal, es tanta la presión que ejerce que cuando inicias la marcha el desacoplamiento es mas acusado que con solo el freno eléctrico(de mano) y ya no te cuento sin la presión de los dos, seguramente no te has percatado del ruido, es como un "clonc" yo si que lo percibo(ruido de desacoplamiento, sobretodo cuando empiezo a acelerar dando marcha atrás, que es como salgo yo de mi plaza de garage y cuando estàs parado y giras la dirección también) es innecesario ejercer esa fuerza para el día a dia, el auto hold es un asistente en pendientes, ahora que cada uno lo use como quiera, a quien le parezca que esta bien darle un uso diario pues perfecto, otra cosa es el freno de estacionamiento electrónico ese si que lo llevo, que para eso también tiene como el auto hold la desconexión automática. Ojo hablo por mi.
Deja la palanca en D y no te preocupes, funciona solo y muy bien. Si además lo complementas con el autohold, miel sobre hojuelas.
Jajaja tienes razon es una delicia...
Hay gustos y opiniones para todos los gustos. El manual no dice nada del start & stop en el rodaje, así que yo lo hice sin desactivarlo.
