Hola,
En efecto, a mi también me ha desaparecido la advertencia de velocidad.
El cronómetro nunca lo he tenido.
También he visto que el mensaje de "ACC listo para arrancar" ha cambiado de formato, ahora es más incómodo ya que se confunde con el fondo, me sale en la parte de arriba del cuadro.
Por otro lado, el cálculo de autonomía ha tenido que reajustarse, nada más salir de Barcelona recién repostado me decía que había 6.570km de autonomía!!! Jajajajajaj, ojalá!!!!
Con los kilómetros ha ido mejorando...
En cuanto a la información de "Datos de viaje", he visto en algún vídeo que pulsando la ruleta se cambia entre "salida" "repostaje" y "total" sin embargo en el mío la ruleta cambia el modo "view" por lo que hay que seleccionar entre los tres modos girando la ruleta.
Todo esto son cosas pequeñas para mí, el balance final sigue siendo muy positivo.
Saludos!!
Se va ajustando poco a poco y en varios ciclos de deposito ya lo tendremos otra vez en línea...
Envidioso
Y estás teniendo que ajustar cosas? No te lo han dejado como salido de serie?
Lo de advertencia a:Gracias @Nastech. Me has aclarado mucho la situación.
Lo de la opción de "advertencia a" ya lo revisaré con el OBDLeven, pues no creo que sea muy complicado de activar. Sino, lo comentaré con *************.
Lo del crono hay que activarlo sí o sí, pues no es una opción por defecto...
Respecto a lo que comentas del cálculo de autonomía, ya me lo comentaron que se tendría que volver a ajustar. El mio, cuando lo saqué marcaba ¡9.999 km!!
Hombre, tanto como tener que ajustar cosas yo no lo diría, pero siempre hay algunas pequeñas cosas que pueden salir, tan insignificantes que nadie las haya tenido en cuenta.
Piensa que el mundo del retrofit funciona distinto a pedir algo de fábrica, siempre hay un proceso de aprendizaje de la instalación que se realiza, y nuestros Atecas han sido los primeros a los que se nos ha instalado el cuadro a posteriori.
En cualquier caso, como digo, no es nada que no pueda ser resuelto sin mayores contratiempos, si lo dudas, tiempo al tiempo...
Si si se puede yo lo tengo hecho .
Las cosas como son es un cambio total , parece un coche mucho más moderno .
No lo sé a mi me lo hizo un compañero con el eleven , no tengo ni idea de todo eso la verdad . Pregunta a nuestro querido amigo @Unicorn sobre eso yo en esto estoy muy muy verde , lo que si sé que me lo activo .
No, no. En el FIS.
Las posibilidades del cuadro son bastante amplias como para explicarlas aquí...
Muchas gracias. Saludos.Las posibilidades del cuadro son bastante amplias como para explicarlas aquí...
Adjunto el santo grial de todo usuario: EL MANULAL!!!
Ahí tienes literatura para entretenerte mientras llega...
Encontrarás a lo que me refiero en el post que citas, así como que, en mi caso, falta otra opción de menú que es la vista automática (se adapta al modo de conducción)
Saludos y disfrutad del finde...
Pones datos de viaje en el centro (lo que sería el FIS) y pulsando la ruleta de la derecha del volante, cambias el tipo de consumo (total, desde repostaje, desde salida) y éste se "arrastra" a la esfera donde tengas puesto el consumo. A partir del minuto 0:48
Las posibilidades del cuadro son bastante amplias como para explicarlas aquí...
Adjunto el santo grial de todo usuario: EL MANULAL!!!
Ahí tienes literatura para entretenerte mientras llega...
Encontrarás a lo que me refiero en el post que citas, así como que, en mi caso, falta otra opción de menú que es la vista automática (se adapta al modo de conducción)
Saludos y disfrutad del finde...
Hola,Gracias @Nastech. Me has aclarado mucho la situación.
Lo de la opción de "advertencia a" ya lo revisaré con el OBDLeven, pues no creo que sea muy complicado de activar. Sino, lo comentaré con *************.
Lo del crono hay que activarlo sí o sí, pues no es una opción por defecto...
Respecto a lo que comentas del cálculo de autonomía, ya me lo comentaron que se tendría que volver a ajustar. El mio, cuando lo saqué marcaba ¡9.999 km!!
Hombre, tanto como tener que ajustar cosas yo no lo diría, pero siempre hay algunas pequeñas cosas que pueden salir, tan insignificantes que nadie las haya tenido en cuenta.
Piensa que el mundo del retrofit funciona distinto a pedir algo de fábrica, siempre hay un proceso de aprendizaje de la instalación que se realiza, y nuestros Atecas han sido los primeros a los que se nos ha instalado el cuadro a posteriori.
En cualquier caso, como digo, no es nada que no pueda ser resuelto sin mayores contratiempos, si lo dudas, tiempo al tiempo...
