Carlsferry
Forero Experto
Creo que se refiere a esta pieza que va en uno de los bornes
Con Start&Stop o sin él?
- Autor de tema Felipe-FX
- Fecha de inicio
Juanmontequinto
Forero Experto
- Motor
- 1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
- Versión
- Xcellence Plus
- Color
- Beige Capuccino
También se comento en su día que desconectar ese cable deja fallos que después lo ven en el concesionario al conectar la maquina diagnostico e invalida la garantía.
Carlsferry
Forero Experto
Muy de acuerdo contigo,ojo con las desconesiones
Juanmontequinto
Forero Experto
- Motor
- 1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
- Versión
- Xcellence Plus
- Color
- Beige Capuccino
Se puede desactivar por Obd con una modPues entonces seguiremos desconectándolo desde el botoncito del salpicadero.
Pakomalaga
Forero Experto
A mí no me pasa, sólo se arranca al soltar el freno si no tengo el autohold, al ponerse en movimiento el coche de delante, o al mover el volante, pero no al pasar de D a P. Probaré lo de la N pero es que no la uso nunca a no ser que sea una parada larga con el motor en marcha. ¿Para qué pones N?
trekblack
Forero Experto
Me refiero a que por ejemplo, voy a estacionar, llego en D y paro el coche. Al tener el S&S se apaga, ya estoy parado y quiero ponerlo en P para la parada, pues al mover la palanca al pasar por la R se enciende y luego al llegar a la P se vuelve a apagar, cuando debería quedarse apagado desde la D porque no me quiero mover mas. No se si me explico.
Pakomalaga
Forero Experto
Si, te entiendo. No me pasa eso.
He probado desde N y tampoco.
Respecto al video.
La bomba del aceite en los Ateca de 190cv al 100% no es movida por correa, con lo cual se pare o no se pare el motor, sigue engrasando la bomba de aceite
Y creo no puedo precisar seguro que en el resto de modelo, tampoco se mueve la bomba del aceite por correa....la bomba de aceite en un tdi de 150 cv, va dentro del cárter del aceite y se mueve eléctricamente.
Cuando activas el Star Stop, el coche sigue con corriente....por tanto el del video no habla de un motor del grupo VAG actual.
La bomba del aceite en los Ateca de 190cv al 100% no es movida por correa, con lo cual se pare o no se pare el motor, sigue engrasando la bomba de aceite
Y creo no puedo precisar seguro que en el resto de modelo, tampoco se mueve la bomba del aceite por correa....la bomba de aceite en un tdi de 150 cv, va dentro del cárter del aceite y se mueve eléctricamente.
Cuando activas el Star Stop, el coche sigue con corriente....por tanto el del video no habla de un motor del grupo VAG actual.
El sistema S&S no estropea el turbo....lo que si lo estropea es que ciertamente los turbos giran cada vez más rápido y necesitan aceites muy buenos....el que usa el Ateca lo es....pero si lo tienes 30.000km seguro que los cilindros aguantan perfectamente pero no se yo si el turbo le pasará lo mismo que al resto del bloque del motor...aunque tiene fácil solución....adelantar los cambios de aceite...tal vez 20.000km sean mas ajustados para alargar la vida del turbo...que se jode por falta de lubricación, pero en el caso del ATECA le sigue llegando aceite cuando se para...pero si el aceite esta pasadísimo...pues pasa lo que pasa.....por tanto solución fácil, adelanta los cambios de aceite.
JoseFranco98
Forero Experto
No se puede hacer alguna modificación para que cuando el aire acondicionado esté encendido, el S&S no actue? en otros modelos de coche el S&S no para con el aire acondicionado encendido, y en el nuestro, al llegar a temperatura, si que para el motor y el compresor.
RAIMONCITO
Forero Activo
- Motor
- 1.4 EcoTSI 150 CV
- Versión
- Xcellence
- Color
- Blanco Bila
Lo mejor desconectarlo cada vez que subes, para lo que sirve....
MAC812018
Forero Habitual
- Motor
- 1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
- Versión
- Xcellence Plus
- Color
- Beige Capuccino
A mi lo que me molesta de S&S es que por lo general, aun no me termino de parar al llegar a un cruce o semáforo y ya se está apagando!! o llegas a un reductor de velocidad y obvio se apaga y se prende en menos de un Segundo!! por eso yo lo desactivo, es mucho encendido y apagado…
Espero que el conce me lo pueda apagar. Se que en los conce de FCA al llevarlos al servicio y les pides que desactiven, te lo desactivan y se encenderá solo cuando uno decida
Espero que el conce me lo pueda apagar. Se que en los conce de FCA al llevarlos al servicio y les pides que desactiven, te lo desactivan y se encenderá solo cuando uno decida
RAIMONCITO
Forero Activo
- Motor
- 1.4 EcoTSI 150 CV
- Versión
- Xcellence
- Color
- Blanco Bila
Creo que se puede desconectar quitando un cable en el vano motor, pero no cual es....lo vi en este foro
Junto a la Batería tienes cable, realmente es una clavija, la quitas y ya no funciona el S&S, no obstante el fabricante te pone un botón que te bastará tocar cada vez que arrancas, así de sencillo.
Con el S&S, consumes menos y obstruyes menos el filtro de partículas y obviamente contamina menos. Vale para eso.
Ciertamente tu puesta en marcha, habrá hechos arranques a miles, cuando se joda....decide que quieres que rompa primero, la puesta en marcha, o el filtro de partículas o el consumo
No se puede sorber y soplar a la vez...
RAIMONCITO
Forero Activo
- Motor
- 1.4 EcoTSI 150 CV
- Versión
- Xcellence
- Color
- Blanco Bila
Pues yo soplo y lo desconecto
Pues bien hecho, te durará más la puesta en marcha del coche. Pero te gastará más y se obturará el filtro de partículas primero (si bien es capaz de regenerarse sólo llega un momento que satura). Y contamina más.
Pero ya contaminan los Yankees y los Asiáticos por tí y por todos mis compañeros. (Si todos pensamos lo mismo, la contaminación se va a disparar)
Pero ya contaminan los Yankees y los Asiáticos por tí y por todos mis compañeros. (Si todos pensamos lo mismo, la contaminación se va a disparar)
RAIMONCITO
Forero Activo
- Motor
- 1.4 EcoTSI 150 CV
- Versión
- Xcellence
- Color
- Blanco Bila
Tienes razón en cuanto a la contaminacion, pero nuestra aportación es un grano de arena en todas las playas del mundo.
Cuando los crucero contaminan en un día lo que lo hacen creo que 28.000 coches, los aviones lo mismo o peor y todos los países emergentes
que claro, ahora les toca a ellos, que tambien tienen derecho a tener coches.....
Cuando los crucero contaminan en un día lo que lo hacen creo que 28.000 coches, los aviones lo mismo o peor y todos los países emergentes
que claro, ahora les toca a ellos, que tambien tienen derecho a tener coches.....
