Comprarás OBDEleven? Guía de pasos a seguir

Si quieres el soporte y los puntos, indudablemente ... pero si lo que quieres es solamente el cacharro está igual que antes.
Siempre puedes revender el soporte y los puntos por el wallapop y hacer un apaño.

 

¿Qué diferencias hay entre el OBDELEVEN caro y el barato? ¿Sólo que el barato se puede utilizar con IOS?

 

Buenos días! Después de consultar con la página web de OBDELEVEN sobre la compatibilidad con mi modelo y en concreto con modelos MY21 esto es lo que me han contestado:

Hola,
El Seat no está en nuestra lista de vehículos que definitivamente no son compatibles.
Puede tener una funcionalidad limitada. Algunos / todos los módulos de control pueden estar protegidos.
La programación OBDeleven temporalmente no es compatible con modelos fabricados a partir de 2020 y que tienen protección SFD.
La negociación sobre el soporte de estos modelos está en curso.
Ya recibimos la documentación necesaria de Volkswagen AG y la estamos probando ahora.
La implementación completa de SFD será posible después de que Volkswagen AG termine la instalación de la interfaz de programación de aplicaciones (API).
Volkswagen AG confirmó que debería hacerse en el cuarto trimestre de 2021.
Dependemos completamente de Volkswagen AG y estaremos listos cuando ellos estén listos.



Supongo que lo compraré y si hubiese algún módulo al que no pudiese acceder ahora pues ya accederé más adelante.


Un saludo.

 

Buenos días compañer@s. Me acaba de mandar una oferta obd11 a través de su app con unos precios muy buenos hasta mañana. Os paso el enlace por si le interesa a alguno:
OBDeleven - OFERTA ESPECIAL DE PASCUA

 

Mea culpa ...

 

La verdad es que está muy bien de precio, pero sabes si es la versión pro?. No he visto nada de la licencia en la publicidad.

 

No, la licencia tienes que comprarla aparte (son 25€ más).

Por lo que se te queda en unos 75€ la versión antigua, o bien 85€ la versión nueva, ambos con el regalo de los 200 créditos.

 

En las funciones pone que incluye todas las opciones de codificación. Es un poco confuso pero parece que si.
De todas formas incluso sin activación está bien de precio, el nuevo está al precio que estaba hace años el antiguo sin activar.
Si finalmente no viene con el código, comprar la activación se hace en seguida, no es como el aparato que tarda días.

 

Una consulta ... ¿Qué tiene el nuevo que no tenga el viejo? Cierto que es compatible con IOS y el nuevo no lo es, pero ¿tiene algo de hardware que no tenga el anterior?¿Qué se puede hacer con el nuevo que no se pueda hacer con el antiguo?¿Y en el futuro?

El antiguo sin soporte y sin los puntos sale casi a la mitad de precio que el nuevo (gastos de envío aparte).

En la oferta no pone nada que venga la activación pro, el pack que ofertan es el aparato, los puntos y el soporte para el teléfono.

Así que tenemos el antiguo pelado por 44,80 € puesto en casa y el nuevo con la oferta por 64,80€. Ambos sin activación ...

Se puede decir que andar mirando por 20 € es que eres un tieso ... pero es casi un 33% más lo que vale el nuevo con respecto al anterior.

 

Me he comprado el caro de cara a un cambio de teléfono, a una actualización o una futura venta. Por cierto, me han enviado 400 créditos en lugar de 200.

 

Si, si la lógica dice que hay que comprar el nuevo ... pero es que por más que leo no encuentro la diferencia para los que tenemos android.
Con el tema de los puntos se ha repetido en un montón de ocasiones que no se modifique el coche con las aplicaciones por defecto, que se hagan las que están comprobadas y escritas en el hilo correspondiente, que solamente es interesante para desbloquear el VIM.
Al final un mar de dudas ...

 

Pues visto que hasta final de año no está listo para el MY21 a esperar, con las 4 cosas que le he echo con carista ya tengo hasta que pueda poner la efera sport. Seguiremos esperando.

 

Yo tengo el MY21 y si le he hecho varios MODS y si que funcionan
La esfera sport
Las 5 intermitencias de cortesia
Que se enciendan las luces de los retrovisores (HOLA) cuando pones la marcha atras
El cronometro
Litros a respostar
Poner mas colores a las luces de ambiente
Que las ventanillas suban cuando empieza a llover estando ya el coche parado
Y mas adelante le hare varias cosas mas que le tengo pendiente
Lo del test de agujas no sirve para los que tenemos el copi digital solo para la los de aguja
Yo compre el barato sin creditos ni pro

 

Tienes el de la foto y sin tener que pillar el pro. Que ateca tienes

 

No tiene nada especial el nuevo, salvo según dicen un chip mejor y más moderno.
Pero la funcionalidad es la misma, salvo que en un futuro, que lo dudo, el primero deje de ser compatible con algo del bluetooth o parecido.
Yo tengo el primero hace ya 3 años y va como un tiro.
Y los puntos no sirven para nada.
Así que la oferta más barata y a correr.
Según veo es 65 + envío todo, está bien.

 

La activación pro hay que comprarla, si no el aparato solo permite leer, no puedes modificar nada.

 

Todo es cuestion de mirar y buscar siempre se encuentra algo

 

Este es mi ateca

 

Estás dando a entender que has conseguido hacer modificaciones en el vehículo sin adquirir la licencia Pro ¿es correcto lo que he entendido? ... si estoy en lo cierto y como decían en la mili, una pregunta viciosa: ¿por dónde empezar a mirar?

Edito para preguntar si me he equivocado ...