Si el AutoHold ya te digo que se va algo para atrás, sobre todo en función del porcentaje de la pendiente. La salida de mi garaja tiene una pendiente no muy pronunciada y si quito el sistema y "no acelero" el coche se va, claro.
Yo entiendo que un cambio automático teniendo engranada D o S sin el autohold tampoco debería irse hacia atrás el solo ya que tiene engranada una marcha siempre. Se podrá ir un poco pero no mucho.
a las de los 1.5 150 no se le hace mantenimiento. yo lo pregunte tambien y ademas tengo el manual de taller. llevan la de embrague en seco con 2 circuitos de aceite (mecanica y electronica) y por eso no hace falta. si me dices que caja tienes te lo miro a ver.
yo tengo el 1.5 tsi 150 CV dsg embragues en seco y me dijeron eso.
Estoy completamente de acuerdo, también a mi me lo comentaron, pero estoy a la vez también, de acuerdo con lo que dice Cristaco , no deja de ser un líquido que no va a durar eternamente, la cuestión sería si se puede o no, cambiar ese líquido cuando uno quiera... (sin tener problemas en el futuro), se podría cambiar a los 150000 kms y quedarse uno un poco mas tranquilo, no?? saludos
el "problema" de las secas, al menos la mia, es que no tiene hueco de vaciado y segun el mismo manual de taller oficial de seat la unica forma de vaciarla es abriendola.
