Ateca 1.5cc EcoTSI 150cv DSG

[Tony98]

Hola a todos,

Tengo un Atecа recien llegado, un Ateca 1.5cc EcoTSI 150cv DSG con 250km ahora mismo.

Estoy empezando a hacer rodaje con modo D a 1.000-1.500rpm por urbano.
Hoy lo saqué a la autopista para ver qué tal se comportaba. 1.500-2.000rpm, 120km/h. Todo bien, normal.
En un momento dado quise acelerar un poco para sobrepasar a un coche en otro carril, y pisando acelerador con bastante suavidad, a medio recorrido para evitar el kick-down, este saltó y bajó dos marchas, pasando a a 4.500rpms. En cuestión de un segundo cambié a 7D, pero la sorpresa fue notable.
Me pasó de nuevo una segunda vez, y lo mismo, sorpresa y a 7D inmediatamente.

Tengo dos preguntas: entiendo que esto bueno no es para el rodaje. Tengo que evitarlo en adelante, pero para ello: cuáles son las condiciones con las que salta el kick-down sin pisar pedal a fondo?

Un saludo!

 

[Juanki]

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[moli]

Desconozco porque salta el kick-down sin pisar el pedal a fondo, aunque no necesariamente tiene que ser malo; en los coches de hoy en día lo que llamábamos "rodaje" no es tan importante como en generaciones anteriores de los motores y menos electrónica/tecnología. Hoy en día los motores estan preparados para soportar estas cosillas sin necesidad de ser un problema, como sí lo pudiera ser antes. Los que estamos mentalizados con aquel rodaje de hace unos años nos resulta difícil no pensar en ello al estrenar coche...

Es posible evitarlo dentro de lo posible, pero si en algún momento lo notas no creo que sea preocupante, es algo momentáneamente rápido, si el motor esta a temperatura de servicio supongo que no es algo perjudicial o que presente algún tipo de riesgo.

He visto que por el foro se habla en diversos temas sobre el kick-down, aunque mi coche no lo tiene y realmente desconozco ese momento de actividad sin haber pisado a fondo el pedal; algo curioso, lo comprobaré si me acuerdo al coger un coche que sí disponga de ello.