No. Una cosa es el porcentaje de combustible ecológico que lleva la gasolina, y otro el octanaje.
Bueno... si tienen la denominación E5 quiere decir que puedes poner uno o otro en el Ateca indistintamente. Por lo menos lo entiendo así.
, todos sabemos que no contaminas en tu ciudad o por donde circules, pero si donde se produce la energía eléctrica, y además no nos dicen donde acaban las baterías de iones de litio. Por cierto, no no voy a nombrar a los innombrables que dirigen el cotarro en los países europeos que al final son los culpables de este adelanto a la electrificación del parque móvil. Las tecnologías de motores de explosión convivirán muchos años (al menos en el resto del mundo y no creo que Europa sea una excepción) con las basadas en motores hibridos y/o electricos, o ¿alguno se piensa que los países emergentes de América, Asia y Africa van a electrificar sus parques de la noche a la mañana. Por cierto si van a quitar la gasolina de 95 que va a ser lo próximo quitar el diésel y solo dejar el Diesel Plus o premium, vamos que no me creo nada por cierto con la nueva denominación la gasolina que debemos repostar es la E10 (con hasta un 10% de etanol), encima que ya nos están timando en el surtidor por que lo que nos venden por gasolina solo tiene un 90% de gasolina. En fin que no os preocupes que tenemos motores de explosión para rato.... y gasolina de 95 también. Saludos.Yo creo que no has leído el artículo... No parece ninguna broma... Habla de una moratoria que llevamos disfrutando desde el 2013. Y esta claro que el nuevo etiquetado tiende descaradamente a unificar el octanaje de las gasolinas.Buenas tardes compis os contesto lo mismo que le comente al compi @dmone esta mañana en ¿Gasolina o Diésel? .
Me parece un "globo sonda" más de los que tiran a los consumidores de vez en cuando para "acongojarnos" un poco mas, por que hay que comprar ya eléctrico hoy mejor que mañana (aunque la tecnología de baterías no este suficientemente madura)...hombre que es lo que mola
., siendo una E5 y la otra E10, debes elegir sin duda alguna la E5 ya que te permitirá hacer más kilómetros y será la mas cara (la equivalente a la de 98), mientras que la E10 va a ser la equivalente a la de 95 en cuanto a prestaciones. En cuanto a tiempo que va a seguir la de 95, no se por que me da que al acabar el año "quizas" hay una nueva prorroga como en otros países de la UE que siguen teniendola en sus surtidores. !Ah¡ y por cierto compi @Javier Somoza cuando se acabe la moratoria nos tendran que informar del octanaje de la gasolina faltaría mas y a lo mejor tampoco es de 98, pero el tiempo lo dirá. Saludos
Compi @Lukas que buen aporte, es una información muy interesante. Parece que la desaparición de la gasolina 95 no es otra cosa que un cambio de nombre sin más.Si si que me he leído el artículo @Javier Somoza y otros artículos científicos mas serios que los de divulgacion general que se han citado en el hilo referentes a este tema,.... y si, si que conocía la moratoria, pero creo que la noticia esta malinterpretada o mal filtrada a los medios ya que lo que se tiene en cuenta el porcentaje de etanol de la gasolina, que hasta que no ha entrado en juego el nuevo etiquetado quedaba al libre albedrío de los fabricantes del carburante dentro de unos límites (hasta el 7%-10%).
No se trata de gasolina barata o cara (95 ó 98 octanos), se trata de usar la que necesita el coche. Desde el mes de octubre del pasado año se indica el porcentaje de etanol que echas a tu coche y hay tres opciones, E5, E10 y en teoría también E85 con contenidos de 5%,10% y 85% de etanol (esta última no es apta para todos lo motores de gasolina).
Para los motores de gasolina que montan nuestros ATECAS nos corresponde la E5 ó la E10 , pregunta del millon ¿Cual elegir?
Según la IDAE el Poder calorífico inferior ó PCI de la gasolina y el etanol son:
Según la hoja técnica de petrolera Repsol sus actuales gasolinas
- La gasolina tiene un poder calorífico PCI de 12.19 kWh/kg.
- El etanol tiene un poder calorifico PCI de 7.48 kWh/kg
En la gasolinera donde suelo repostar sólo tienen Repsol Efitec 95 Neotech y Repsol Efitec 98 Neotech
- Repsol Efitec 95 Neotech: https://www.repsol.es/imagenes/repso...cm19-51090.pdf
- Repsol Efitec 95 Premium Formula Neotech: https://imagenes.repsol.com/es_es/Fi...cm7-745928.pdf
- Repsol Efitec 98 Neotech: https://www.repsol.es/imagenes/repso...cm19-51193.pdf
Si leemos las hojas tecnicas anteriores con detalle:
Repsol Efitec 95: Etanol (10%), Metanol (3%), Oxígeno (3,7%)
Repsol Efitec 98: Etanol (10%), Metanol (3%), Oxígeno (3,7%)
Como se observa la cantidad de Etanol es la misma
Si encuentras dos gasolinas E5 y E10 al mismo precio que no creo
Y eso es bueno,malo ...? Disculpa que estoy todavía poniéndome al día en esto
