Luislimas
Forero Novato
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Hola, como hiciste para sacarlo??? Que piezas hay que despomtar??
Problemas o dudas con apertura portón eléctrico maletero
- Autor de tema Boqueron
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Hola. Tengo ese problema ahora en mi Ateca ,a que llamáis motores ? A los amortiguadores ....? Traseros gracias
pitorro
Forero Experto
Si, básicamente cuando falla el portón es debido a los amortiguadores que lo levantan, algún cable se ha roto, tocaría soldar o bien, unir con un trozo de cable, tienes mucha información al respecto, antes de gastarte dinero en poner otro nuevo, a gustos...saludos
grr1200
Forero Experto
Luislimas
Forero Novato
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Bueno, os cuento mi historia por si le vale de algo a alguien.
Seat Ateca 2017, el 21 de octubre me iba a una oposición de enfermería a León y una vez metidas las maletas le doy al botón del portón y se queda el portón a la mitad con los fatídicos pitidos. Desconocía de este error y al buscar info ya os encontré a vosotros y efectivamente el cable verde roto.
Con toda vuestra info les mandé un email a
seat-responde@seat.es explicando el caso de error de fabricación y actualización de los nuevos.
Lo primero me contestan que tengo que llevarlo a mi seat oficial y que preparen un presupuesto y ellos contactan cn mi seat oficial para un informe del daño.
Lo llevo a mi seat de confianza yme hacen presupuesto de sustitución de los dos amortiguadores por un total de 990€. Pues a l semana me llama seat responde que pueden aportar el 70% de las piezas teniendo que pagar yo 370€ lo cual acepto ya que de segunda mano los he encontrado por 200-300 sin garantía ninguna y tener que colocarlos yo mismo.
Asique si os pasa primero consultarlo con seat responde ya que en mi caso ya estaba fuera de garantia
Seat Ateca 2017, el 21 de octubre me iba a una oposición de enfermería a León y una vez metidas las maletas le doy al botón del portón y se queda el portón a la mitad con los fatídicos pitidos. Desconocía de este error y al buscar info ya os encontré a vosotros y efectivamente el cable verde roto.
Con toda vuestra info les mandé un email a
seat-responde@seat.es explicando el caso de error de fabricación y actualización de los nuevos.
Lo primero me contestan que tengo que llevarlo a mi seat oficial y que preparen un presupuesto y ellos contactan cn mi seat oficial para un informe del daño.
Lo llevo a mi seat de confianza yme hacen presupuesto de sustitución de los dos amortiguadores por un total de 990€. Pues a l semana me llama seat responde que pueden aportar el 70% de las piezas teniendo que pagar yo 370€ lo cual acepto ya que de segunda mano los he encontrado por 200-300 sin garantía ninguna y tener que colocarlos yo mismo.
Asique si os pasa primero consultarlo con seat responde ya que en mi caso ya estaba fuera de garantia
Alexgb
Forero Novato
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Me alegro muchiiiiiiiiisimo que SEAT Responde, te haya dado solución......antes fue seat no responde nada, se dedicaba a repetir no y no y no....de forma sistemática...si han cambiado y ahora dan soluciones....bienvenida sea la mejora en la calidad.
Millan Rofin
Forero Novato
Buenas tardes. Mi nombre es Millan y tengo un Ateca FR desde enero del 2018. En junio de este año se me rompio el cable amarillo del motor derecho, y gracias a leer este foro lo pude reparar sin pasar por caja. Hasta ayer ningún problema. Pero ayer por la noche al abrir el porton oí los famosos 4 pitidos otra vez. Esta mañana he desmontado los 2 motores y tenía el cable marrón del motor derecho con el cobre que se veía, pero sin acabar de partir. Lo he soldado alargando el cableado y el amarillo que soldé la otra vez también lo he alargado y vuelto a soldar, ya que la vez anterior lo hice sin desmontar el motor. El motor izquierdo tenía el cable azul roto y lo he alargado y soldado. Todo con el correspondiente termoretráctil. Lo he probado 5 o 6 veces y todo perfecto. Mi sorpresa ha sido esta tarde al querer abrir el portón que no ha subido, se abre però no sube ni 1cm. Y no se oyen los famosos 4 pitidos.
Pero si lo subo manual hasta el 50% de la abertura y luego le doy al botón del portón me sube automáticamente al100% de la apertura, y si le doy a bajar me baja automáticamente sin problemas.
Y al volver a abrir me vuelve a pasar lo mismo que he explicado.
Me pasa lo mismo con el mando de la llave, con el pie y con el botón de la consola interior.
¿A alguien le ha ocurrido?
Pero si lo subo manual hasta el 50% de la abertura y luego le doy al botón del portón me sube automáticamente al100% de la apertura, y si le doy a bajar me baja automáticamente sin problemas.
Y al volver a abrir me vuelve a pasar lo mismo que he explicado.
Me pasa lo mismo con el mando de la llave, con el pie y con el botón de la consola interior.
¿A alguien le ha ocurrido?
Kalato
Forero Experto
Levantale del todo y deja el.boton de cerrar apretado hasta que suene unos pitidos para que se memorice la altura de apertura , lo mismo por lo q sea a perdido la referencia
Millan Rofin
Forero Novato
He probado esta mañana lo que me has dicho y no funciona. Y a la segunda vez que he bajado el portón he vuelto a escuchar los famosos 4 pitidos. Tocará desmontar los motores haber que cable se ha vuelto a romper. Gracias por tu ayuda.
Kalato
Forero Experto
Revisa más detenidamente donde hacen el doblez los cables, puede que esté partido por dentro y la funda esté bien. Tira un poco de ellos y observa si alguno se estira
Rupp
Forero Habitual
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- Vilanova i la Geltrú
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Hola, otro al que se le han roto… Ateca de 2016. De un lado partido y del otro poco les falta….
Es una lástima porque estoy muy contento con el coche pero los talleres oficiales son un desastre (he probado 5 area barcelona y cada cual peor) y voy a reparación por año con lo no volveré a comprar coche del grupo volkswagen.
Es una lástima porque estoy muy contento con el coche pero los talleres oficiales son un desastre (he probado 5 area barcelona y cada cual peor) y voy a reparación por año con lo no volveré a comprar coche del grupo volkswagen.
Adjuntos
Rupp
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Por cierto, gracias a todos por toda la información aportada. Además de identificar el problema rápido, servirà para que en el taller no nos tomen el pelo.
Rupp
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Hola,
ya me han dado presupuesto y el cambio de un solo brazo asciende a 550€ en el taller oficial Joumovil. El otro brazo no me lo han presupuestado porque, pese a que el cable ya está rajado, el diagnóstico todavía no lo reporta como erróneo... por lo que me han dicho, la mano de obra debería ser lo mismo (132,35+IVA) y el doble en material (324+IVA)
El taller ha enviado el diagnóstico de la incidencia a Seat Responde y estoy pendiente que confirmen si se hacen cargo o no pero vamos... que no estoy muy esperanzado.
Entretanto, he revisado los casos que tenemos reportados y son unos cuantos con lo que voy a comentar con un abogado si hay alguna opción y cuantos afectados serían necesarios para poder hacer algo.
Ya iré informando.
Los usuarios que han reportado errores de cable partido son:
ya me han dado presupuesto y el cambio de un solo brazo asciende a 550€ en el taller oficial Joumovil. El otro brazo no me lo han presupuestado porque, pese a que el cable ya está rajado, el diagnóstico todavía no lo reporta como erróneo... por lo que me han dicho, la mano de obra debería ser lo mismo (132,35+IVA) y el doble en material (324+IVA)
El taller ha enviado el diagnóstico de la incidencia a Seat Responde y estoy pendiente que confirmen si se hacen cargo o no pero vamos... que no estoy muy esperanzado.
Entretanto, he revisado los casos que tenemos reportados y son unos cuantos con lo que voy a comentar con un abogado si hay alguna opción y cuantos afectados serían necesarios para poder hacer algo.
Ya iré informando.
Los usuarios que han reportado errores de cable partido son:
- @Jorge Pedrosa
- @Picachu
- @Kalato
- @mestres83
- @ismael sierra
- @GTI
- @tonirain
- @Robertoagp
- @majorpath
- @Masoctanos
- @LUISJAVIER
- @Necrosolrac
- @Danims84
- @Carlosj
- @Rubén Dario
- @Girviz
- @Pinguino
- @Maillart
- @Urdi
- @juanki65
- @Joyosada
- @tyler
- @Serjordan
- @Tatin
- @yoshiakisi
- @Isralicante
- @Jordi Sandoval
- @Manueldr80
- @Vic
- @JCB13
- @Kike2016
- @Lukas
- @Sopaman35
- @Neo54
- @WAO BR
- @Sircatedra
- @Lukas
- @mcjony
- @xavi1961
- @Varotronik
- @Belluguet
- @yeyutus
- @David Martín
- @V76
- @CristianMosu
- @Yojelansusda
- @Basil
- @Clarck_
- @Jefor1
- @MUGU
- @Oxigeno24
- @Twenty_White
- @Luislimas
- @Saker
- @El rubio
- @Alexgb
- @Millan Rofin
- @Rupp
- @AGLONARF
Última edición:
Kalato
Forero Experto
Recuerdo cuando lo plubliquepor primera vez y fui El primero en pagar el plato, aunque a mi la primera vez me entro en garantia.
Nunca había recabido que aquí ya lo hallamos sufrido 58 usuarios.
Si lo vas a mirar con un abogado, una cosa a comentar y que indica un mal diseño de la pieza ,fue que los últimos motores instalados ya venían con una modificación en el cable.
Rupp
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Muchas gracias @Kalato. Lo tendré en cuenta. Ya he visto que en algunos de los mensajess hay fotos de la pieza original y de la nueva con una curva distinta para no tensar tanto los cables. Lo que desconozco es si los cables también son más flexibles pero bueno, el hecho que el error está reconocido ya que han modificado la pieza.
Por otro lado, la lista contiene solo los compañeros que han reportado el problema pero estoy seguro que hay muchos que lo han sufrido y no lo han reportado con lo que si quieren añadirse a la lista basta con que lo mencionen.
Muchas gracias!
