Buenas noches, paso por aquí a aportaros un par de cosillas.
-Hoy día, la gran mayoría de personas que se dedican a robar vehículos, llevan inhibidores de frecuencias para bloquear posibles tracker montados en el coche. Si usan uno de gran tamaño, no habrá manera de seguir el coche, pues bloquea la señal en un amplio radio. Pero si usan uno más pequeño, de los que se conectan al mechero, y dejan el coche aparcado en la calle para que se "enfríe", con el aparato funcionando en el interior, cabe la posibilidad de recuperarlo. Para que nuestro tracker sea efectivo, la idea es colocarlo efectivamente en la parte más alejada al salpicadero, es decir, en el maletero o incluso en el paragolpes. La chapa servirá de pantalla para la señal del inhibidor.
-El tema del relé cortacorrientes, habría que tener cuidado con fluctuaciones de voltajes y señales en según que sistemas, en este caso el de combustible. El mero hecho de que al desbloquear el coche, exista algo que bloquee la señal de activación de la bomba hasta que el dispositivo dé el visto bueno, puede producir un error y su correspondiente alerta.
Seguiré este tema con mucho interés, ánimo!
