Mantenimiento Caja de Cambios DSG7 en 2.0 TDI CR 190 CV

[Pol]

hola, me acabo de comprar un seat ateca 2.0 DSG7 190 CV y me gustaría saber que mantenimiento tiene la caja de cambios, muchas gracias

 

[Javier Somoza]

Cambio de aceite cada 60.000 kms. Aún no esta publicado el precio para el Ateca pero unos 200 Euros (es lo que cuesta en el Altea)

 

[Pol]

Vamos que no está les dsg7 en seco, no? De todas formas muchas gracias

 

[Danone]

Cambio aceite cada 60.000kms, que barbaridad. Mucho mantenimiento.

 

[Evaristo]

El dsg de 7 es en seco los 4×4 de 6 es bañado en aceite y si requiere cambio

 

[Pol]

Eso es cierto? DSG 7 en seco?

 

[arnau_14]

Eso es cierto? DSG 7 en seco?

si

 

[Javier Somoza]

No... estais equivicados !!! Tanto el dsg 6v del TSI 4x4 y dsg 7v de los diesel es con embrague bañado en aceite y tiene mantenimiento...
El unico "en Seco" es el TSI 4x2 de 7v y este cambio no puede montarse JAMAS en los TDi de 150 y 190 cv por que el par de dichos motores es muy superior al tolerado por el cambio (250nm)

 

[arnau_14]

No... estais equivicados !!! Tanto el dsg 6v del TSI 4x4 y dsg 7v de los diesel es con embrague bañado en aceite y tiene mantenimiento...
El unico "en Seco" es el TSI 4x2 de 7v y este cambio no puede montarse JAMAS en los TDi de 150 y 190 cv por que el par de dichos motores es muy superior al tolerado por el cambio (250nm)

Cierto ni me habia fijado que se ha comprado el 190. Si, en los TDI suelen ser en húmedo.