Manilla del capó

[jtdc1]

Hola.

Hoy mirando el coche me he dado cuenta que la manilla del capo tiene puesto solamente 2 tornillos. Así que adjunto una foto y pido a los otros atequeros que miren vuestros coches a ver si esta igual.

 

[Jose lopez]

Hola.

Hoy mirando el coche me he dado cuenta que la manilla del capo tiene puesto solamente 2 tornillos. Así que adjunto una foto y pido a los otros atequeros que miren vuestros coches a ver si esta igual.

Ver el archivo adjunto 17911

Ostras!! yo no me e fijado,mañana lo miro, me parece que donde montan el Ateca , se les esta yendo la olla, valla control de calidad

 

[jtdc1]

Ostras!! yo no me e fijado,mañana lo miro, me parece que donde montan el Ateca , se les esta yendo la olla, valla control de calidad

Espero que esto sea así mismo con todos los atecas.

 

[CANUTO]

Espero que esto sea así mismo con todos los atecas.

pues si el mio solo trae dos tornillos también.

 

[jtdc1]

pues si el mio solo trae dos tornillos también.

Ya más tranquilo. Gracias por mirar.

 

[Ajr]

Sí, sólo dos en diagonal

 

[Tito349]

Hay que ahorrar tornillos con 4 montan 2 atecas

 

[Butanex]

Que mal pensados sois..... Seguro que si preguntamos nos dirán que solo lleva 2 por seguridad...para que se doble por ahí en caso de accidente......

 

[dozer]

Dos tornillos menos son 5gr de reducción de peso!!
Es una cuestion de aerodinàmica. Si lo hacen por nosotros... mal pensados

 

[Unicorn]

Y el ahorro de tiempo para que lo recibamos antes ..que? ¿No lo habéis pensado? ... si es que .... siempre negativos nunca positivos

 

[Lukas]

Hola.

Hoy mirando el coche me he dado cuenta que la manilla del capo tiene puesto solamente 2 tornillos. Así que adjunto una foto y pido a los otros atequeros que miren vuestros coches a ver si esta igual.

Ver el archivo adjunto 17911

El mio tambien trae dos tornillos en diagonal se vé que algún iluminado ha pensado 2 tornillos torx x 120.000 Atecas/año x 20 cts/tornillo =48000€/año además de las horas/hombre que se ahorran por tener que apretar dos tornillos menos...... Luego nos diran que lo hacen por seguridad para el TEST EuroNCAP ó que al tener menos piezas la probabilidad de avería es menor. Los fabricantes cuando se poner a ahorrar costes recortan mas que "Eduardo Manostijeras" . Saludos .

P.D. Seguro que para los MY19 ponen un sólo tornillo y el segundo nos lo venden como opción.

 

[CANUTO]

El mio tambien trae dos tornillos en diagonal se vé que algún iluminado ha pensado 2 tornillox x 120.000 Atecas/año x 20 cts/tornillo =48000€/año además de las horas/hombre que se ahorran por tener que apretar dos tornillos menos...... Luego nos diran que lo hacen por seguridad para el TEST EuroNCAP ó que al tener menos piezas la probabilidad de avería es menor. Los fabricantes cuando se poner a ahorra costes recortan mas que "Eduardo Manostijeras" . Saludos .

P.D. Seguro que para los MY19 ponen un sólo tornillo y el segundo nos lo venden como opción.

Lukas tu en tu línea poniendo las cosas en su sitio

 

[Lukas]

Lukas tu en tu línea poniendo las cosas en su sitio

Gracias @CANUTO pero en este caso los responsables de calidad de SEAT nos lo han puesto facil ¿no?. Saludos. .

 

[moli]

Va a ser así, si:

 

[LuisRS]

vaya detalle mas feo..

 

[Ajr]

Y...ya puestos, no vendría bien un poco de grasa consistente en la pieza para evitar esas marcas al "cerrar/abrir" con el enganche inferior ?
Nadie le ha puesto nada ?
En las otras puertas si ponen algo similar (no en las bisagras, sino en la pieza intermedia) pero aquí...supondrán que se va a levantar poco el capó

 

[Makeijan]

Juer, que detalle más cutre el que lleve dos agujeros y luego la chapa del capó no....