Yo les he echo los dos de los tres ciclos a estos neumáticos en camiones de obra....el de reesculpir no porque en obra es muy raro gastarlos uniformemente....y te aseguro que funcionan igual....pero hablo del recauchutado Michelin.....Traducción real: primer uso, recauchutado y reesculturado --> 3 x 100.000 = 300.000 kms para un camión, no es nada, pero sigo en lo mismo ¿100% de seguridad en carretera, como el neumático nuevo, a igualdad de condiciones? Tengo mis dudas.
Pues en carretera si que se hacen los tres usos....como no llevan mala vida como los off road se aprovechan hasta pasados los limites legales....no tenéis más que fijaros en los camiones de ruta.... que casi todos llevan neumatico de estreno en el eje delantero...
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Hola compis y compas,
Seguro que habéis visto la oferta de Carrefour con neumáticos de la marca Primewell ... https://www.carrefour.es/neumaticos-primewell/N-197urmhZ1rznkzm/c , en mi caso de momento no pienso cambiar de neumáticos pero yo de vosotros no lo haría con esta marca, puesto que como hemos dicho alguna vez en foro "lo barato sale caro" y viendo lo que ha pasado con esta marca en USA Almost 400,000 Primewell tyres recalled in the USA no me compro unos neumáticos de esta marca ni de coña... lo de retirar 400.000 neumáticos tiene tela....
Al final lo barato sale caro, y a tener en cuenta también es la fecha de caducidad. En algunas ocasiones podemos ver ofertas muy buenas de marcas de calidad, pero pasados de fecha o a punto de caducar.
En donde he puesto los neumáticos tambien tienen de esos... yo solo hice uso de ese tipo de neumáticos cuando me desprendí del Insignia y por poco no pude estirar los que llevaba y tampoco los iba a poner nuevos...Donde yo vivo hay un negocio de neumáticos que es la bomba, tienen cola para comprar. Los neumáticos aparentemente se ven nuevos, pero son según me dijeron cuando pregunte, que eran de siniestros o recomprados. Vete a saber de donde lo sacan
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