Jordi MC
Forero Activo
- Ubicación
- Sax (Alicante)
- Motor
- 1.6 TDI CR 115 CV Ecomotive
- Versión
- Xcellence Plus
- Color
- Naranja Samoa
en los manuales también se pone solo al apagar el motor.
Detalles por descubrir en nuestro Ateca
- Autor de tema Atecasan
- Fecha de inicio
El-Santo
Forero Habitual
Mas que un detalle descubierto, una duda,
A los que teneis techo solar, cuando vais circulando con el abierto por carretera y el clima off os sale aire caliente por las rejillas de aireacion?
He probado a cerrar las rejillas y sigue saliendo pero solo por los pies, digo sera tan jodidamente inteligente que como llevo el techo abierto me pone la calefaccion?? Pero entonces en verano me voy a cocer como un pollo? jejeeje
A los que teneis techo solar, cuando vais circulando con el abierto por carretera y el clima off os sale aire caliente por las rejillas de aireacion?
He probado a cerrar las rejillas y sigue saliendo pero solo por los pies, digo sera tan jodidamente inteligente que como llevo el techo abierto me pone la calefaccion?? Pero entonces en verano me voy a cocer como un pollo? jejeeje
Doctor82
Forero Experto
Es que con la rasca que hace por estas fechas no sé me ocurre llevarlo abierto...
Lo probaré!
JuLePe
Forero Experto
Pues respecto a ese "problema" se ha hablado en varios hilos y nos sale aire caliente con y sin techo.
Aprovecho para dar una posible solución que a mi me ha funcionado que consiste en encender el clima y bajarlo al mínimo hasta que ponga 'LO' y lo apagamos. A mi me ha dejado de salir el aire caliente.
Respecto a lo que comentaste @Felix600 de salir aire por el mechero, no me sale nada y comprobé a 130km/h, pero si es verdad que acercas la mano y fa la sensación de que el metal del enchufe está fría como de darle aire por la parte trasera, pero quizás sea solo la sensación térmica del metal... aparte de eso, nada de nada.
Saludos!!
Vilubu
Forero Habitual
- Motor
- 1.4 EcoTSI 150 CV
- Versión
- FR
- Color
- Blanco Nevada
Como ya han dicho eso es independiente de tener o no el techo. Es por el tema de calefacción, al llevar alta la temperatura (aunque esté en off) sale aire caliente. En el coche de mi padre pasa igual.
La solución como dicen es bajar la temperatura y volver a apagar el aire para que el aire que entre no sea caliente.
En el mío no.
Unicorn
Forero Experto
Pues cuando sube mi mujer es un martillo pilón
... pero otro no he visto en el coche Pufff menos mal que no me lee
Jose lopez
Forero Experto
En el mio tampoco
El-Santo
Forero Habitual
Gracias por la info, he hecho lo que comentais y efectivamente deja de salir calor,
Salu2
JuLePe
Forero Experto
Me alegro que os funcione, me tenia ya un poco mosca ese tema y probando sonó la flauta...
Saludos
Juanmontequinto
Forero Experto
- Motor
- 1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
- Versión
- Xcellence Plus
- Color
- Beige Capuccino
No encontré esto por ningún lado del foro y es bastante curioso esta función de ayuda para aparcar. Pido disculpa al autor del vídeo si ya lo hubiese compartido.
Butanex
Forero Experto
Si, ya está compartido el video por el autor.
Juanmontequinto
Forero Experto
- Motor
- 1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
- Versión
- Xcellence Plus
- Color
- Beige Capuccino
EDITO: Disculpas por duplicar. Esta en en el hilo Cámara de visión trasera
JuanCar
Forero Habitual
- Motor
- 1.4 EcoTSI 150 CV 4Drive
- Versión
- Xcellence Plus
- Color
- Blanco Bila
Hoy limpiando el coche teniendo la llave en el bolsillo si pones el dedo en un sensor de aparcamiento se abre, e probado a tocar todos los sensores traseros y se me abierto con los dos laterales y con el que usas en el video, con el otro ya no se me a abierto.
Última edición:
Atecasan
Forero Activo
Yo creo que cuando pasamos el pie debajo de la parte trasera (que es cuando se abre el portón trasero) es por que pasamos cerca de los sensores. Esos son lo que hacen que se abra.
Hoy he descubierto un detalle en el que no había caído hasta ahora... ...que al fin y al cabo, parece (o es) una tontería 
Resulta que para abrir el capó hay que tener obligatoriamente la puerta del conductor abierta, ya que la maneta en su necesario recorrido para la apertura, tropieza en el plástico interior de la puerta y no deja abrirlo.
Es así de casualidad, por alguna genial y simple medida de seguridad o por alguna otra razón ?
...que al fin y al cabo, parece (o es) una tontería Resulta que para abrir el capó hay que tener obligatoriamente la puerta del conductor abierta, ya que la maneta en su necesario recorrido para la apertura, tropieza en el plástico interior de la puerta y no deja abrirlo.
Es así de casualidad, por alguna genial y simple medida de seguridad o por alguna otra razón ?
Última edición:
grr1200
Forero Experto
Siempre pensé que está hecho así aposta, por seguridad.Hoy he descubierto un detalle en el que no había caído hasta ahora...
Resulta que para abrir el capó hay que tener obligatoriamente la puerta del conductor abierta, ya que la maneta en su necesario recorrido para la apertura, tropieza en el plástico interior de la puerta y no deja abrirlo.
Es así de casualidad, por alguna genial y simple medida de seguridad o por alguna otra razón ?
