Detalles por descubrir en nuestro Ateca
- Autor de tema Atecasan
- Fecha de inicio
Portanchito
Forero Novato
de lo que yo me he dado cuenta, es que si tienes activado el freno de mano automático y la puerta del conductor no está bien cerrada, no te deja mover el coche hasta que no desactives el freno automático. Mola
Manuel Glez.
Forero Experto
He descubierto que si apagas el motor pero dejas la radio puesta los mandos del volante ya no funcionan, tienes que manejarla con los de la pantalla
Javimitsu
Forero Experto
- Ubicación
- Montornes del Vallés, Catalunya, España
- Motor
- 2.0 TSI 190 CV 4Drive DSG-7
- Versión
- FR Plus
- Color
- Blanco Nevada
Alucino con lo de las puertas, que os enseñó el comercial?!? Eso es algo básico del funcionamiento del coche.
eldelapelota
Forero Habitual
- Ubicación
- l'Hospitalet de Llobregat
- Motor
- 1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
- Versión
- Xcellence
- Color
- Blanco Bila
He descubierto que la radio continúa funcionando aunque quites el contacto, pero al abrir la puerta se apaga sola. Yo la apagaba antes de salir, ahora veo que no hace falta.
A mi lo que me enseñó el comercial fue una
. Vamos que se limitó a enseñarme las luces ambiente como se cambiaba de color y el resto me dijo que "era muy intuitivo todo".Y la verdad que el manual ni lo he abierto... Soy un put desastre
RaulKO
Forero Experto
Algunos de mis descubrimientos más destacados:
- Al poner las luces largas, en cuanto viene un coche de frente se desactivan solas... (asistente de luces largas/cortas)
- Cuando paras el volumen de la música en mp3, ésta no continúa reproduciéndose, se queda en pause hasta que subes el volumen.
- Si tienes desactivado el Start & Stop y pasas al modo de conducción ECO, se vuelve a activar por sí solo.
- En el modo Off-Road, el control de descensos se activa solo, pero se puede desactivar desde la pantalla CAR.
- Si cuando suena una instrucción de voz del GPS mueves el botón de volumen del volante, dicho volumen afecta a la instrucción de la voz del GPS y no al equipo multimedia. Si en la misma situación pulsas el botón, la instrucción de voz deja de sonar inmediatamente, pero no afecta a la siguiente instrucción...
- El indicador de marcha actual solo es visible cuando el pedal de embrague se ha soltado por completo (es decir, la marcha está totalmente engranada)...
- Para cerrar el portón eléctrico desde el botón del mando, la llave debe estar dentro del área de acción al rededor del coche, si no lo está, no se cerrará desde el botón de la llave.
Paco
Forero Activo
Pues yo me asuste aparcando mequito el cinturo y el motor se para y tienes que pulsar de nuevo el arranque
Javimitsu
Forero Experto
- Ubicación
- Montornes del Vallés, Catalunya, España
- Motor
- 2.0 TSI 190 CV 4Drive DSG-7
- Versión
- FR Plus
- Color
- Blanco Nevada
Jolin... entonces reconozco que mi comercial se curró la entrega... me enseñó prácticamente todo, incluso me configuró el Bluetooth del coche.A mi lo que me enseñó el comercial fue una
Y la verdad que el manual ni lo he abierto... Soy un put desastre
Butanex
Forero Experto
Yo a mi comercial lo tuve un rato mosca, se quiso pegar el moco con el córnering que era una gozada.....y yo dejándole dar vueltas al volante y que no funcionaba....se le cambiaba la cara por momentos.... hasta que le dije si no se había leído el manual...sobre todo los asteriscos...del full led
Jejeje me hubiera gustado verle la cara!
Atecasan
Forero Activo
Yo lo descubrí un día que toque sin darme cuenta y se cerraron las puertas
Erkki
Forero Activo
--
He intentado varias veces pero no me resulta. Funciona eso sólo en los DSG? En qué posición tienes el comando de los
retrovisores?
Doctor82
Forero Experto
No. Y lo de la rueda, pues si la pones en la posición de plegado ya te lo hace automaticamente y si está en el 0 se puede hacer desde fuera manteniendo el dedo. A lo mejor estas metiendo la mano por dentro de la maneta y te lo intenta abrir...no sé..yo cierro con el dedo y ya está.
Allskruspiken
Forero Experto
Apuntaros como detalles a descubrir que las tapas de fusibles las podemos quitar nosotros mismos y que como dato la interior, debajo del volante donde pone (airbag), el airbag no es esa tapa, esta más abajo, la tapa de fusibles la podeis quitar a mano tirando de ella hacia vosotros, yo empecé por la parte de abajo, era de donde mejor salia, y luego encaja perfecta
DavidC
Forero Activo
Mi comercial me enseñó a rayar con la llave la zona donde NO hay entrada de llave de arranque y a subir y bajar el portón del maletero manualmente...estaba preparado para vender (sarcasmo absolut)
Dani150
Forero Activo
No sé si lo habrá puesto algún compañero...
Si no te pones el cinturón suena la alarma del cuadro cono todos, pero si sigues circulando sin hacerle caso la alrma suena de un modo más agudo..
Y otra cosa, en la que me llevé una sorpresa o pequeño susto fué que en mi aparcamiento yendo despacio hacia adelante ,abrí la puerta derepente y se clavaron los frenos derrapando las ruedas traseras unas decenas de centímetros...
Si no te pones el cinturón suena la alarma del cuadro cono todos, pero si sigues circulando sin hacerle caso la alrma suena de un modo más agudo..
Y otra cosa, en la que me llevé una sorpresa o pequeño susto fué que en mi aparcamiento yendo despacio hacia adelante ,abrí la puerta derepente y se clavaron los frenos derrapando las ruedas traseras unas decenas de centímetros...
Pep'on
Forero Experto
- Ubicación
- Una isla grande del Mediterráneo
- Motor
- 1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
- Versión
- Xcellence
- Color
- Beige Capuccino
Manual de instrucciones... ese gran desconocido
Resumiendo: Lo configuras desde el Menú CAR, y luego, sólo pulsando con el dedo en la maneta (o el botón cerrar del mando) durante dos segundos, se pliegan.
Alex
Forero Activo
Hola,
Yo he descubierto que el sensor de las manetas para cerrar la puerta es tan sensible que lavando el coche con lanza, el coche se cierra varias veces (incluso hasta cerrar los retrovisores).
Tambien he descubierto que con el coche en parada con S/S, si sales del coche con la llave, se desactiva todo bastante más rapido que cuando hace calor.
Y por ultimo, con el coche totalmente cerrado y la llave en el bolsillo, si te acercas al maletero éste te deja abrirlo, pero las demas puertas permanecen cerradas.
Yo he descubierto que el sensor de las manetas para cerrar la puerta es tan sensible que lavando el coche con lanza, el coche se cierra varias veces (incluso hasta cerrar los retrovisores).
Tambien he descubierto que con el coche en parada con S/S, si sales del coche con la llave, se desactiva todo bastante más rapido que cuando hace calor.
Y por ultimo, con el coche totalmente cerrado y la llave en el bolsillo, si te acercas al maletero éste te deja abrirlo, pero las demas puertas permanecen cerradas.
