El artículo ya lo dice todo, la prueba habla de la simulación de un cruce, no conozco muchos cruces en nuestro país que, tengan una señal de prohibido a más de 70 km/h, sino a 70 y menos, por tanto, me huele que, estos se lo estaban pasando pipa y se vinieron arriba, buscando los límites del coche, ahora ya los conocen. Si pasas el cruce "pasao"... ya saben lo que pasa, por cierto en el vídeo del Arona, circulan a
79 km/h cuando pegan el volantazo.
Por cierto, ¿los de colegas conocen "la prueba del alce" con los requisitos VDA, tal y como menciona la revista? Si acaban patas arriba ¿qué crítica habrían hecho? ¿qué le contarían a Seat para justificarlo? Respecto a lo que se ha comentado antes del tiempo y las ruedas, estoy de acuerdo que un día de niebla no es idóneo, por el alto nivel de humedad y el asfalto tampoco es que esté muy decente.
Me fio de la trayectoria y prestigio de revistas serias. Menos mal que cuando estaba buscando el Ateca, leí revistas de papel por internet, otras web más formales y sobre todo:
ESTE FORO INCREÍBLE, QUE SIN LA LECTURA DE LOS INNUMERABLES HILOS, NO ME HABRÍAN CONVERTIDO EN FUTURO DUEÑO DE UN ATECA FR.
GRACIAS A TOD@S
