Alex
Forero Activo
Continuando con el tema Cosas Varias
PROBLEMAS MECÁNICOS:
Hemos descubierto que cuando hacemos giros hacia la derecha se oye un "clic" entre el tronco de dirección y la puerta. Parece una pieza que se haya soltado. Pendiente de llevarlo a SEAT a mirarlo. ==> Ni defecto ni leches. Habia un objeto en el cajetin debajo del asiento del piloto. Una PULSERA metalica de mi mujer, justo entre los papeles del coche y el perímetro del cajetín. De ahí que sonara girando a la derecha (la pulsera golpeaba entonces el lado del cajetín). A la izquierda no sonaba porque estaban los papeles.
El amortiguador trasero izquierdo ha empezado a chirriar ésta semana. También tocará que lo miren. ==> No lo miraron. El lunes que viene habrá que recordarlo.
Sigo con el problema de las ventanas del piloto y el copiloto. Sobretodo la segunda, que es imposible que suba directamente bien. Si sube desde media alzada parece que le cueste una barbaridad y baja de golpe. La del piloto cuesta pero siempre sube a la primera. El ATECA de mi suegro (si, el del pie), no tiene para nada éste problema. ==> Vuelvo el lunes que viene a dejarlo. Estamos pasando de la molestia al cabreo.
PROBLEMAS MECÁNICOS:
Hemos descubierto que cuando hacemos giros hacia la derecha se oye un "clic" entre el tronco de dirección y la puerta. Parece una pieza que se haya soltado. Pendiente de llevarlo a SEAT a mirarlo. ==> Ni defecto ni leches. Habia un objeto en el cajetin debajo del asiento del piloto. Una PULSERA metalica de mi mujer, justo entre los papeles del coche y el perímetro del cajetín. De ahí que sonara girando a la derecha (la pulsera golpeaba entonces el lado del cajetín). A la izquierda no sonaba porque estaban los papeles.
El amortiguador trasero izquierdo ha empezado a chirriar ésta semana. También tocará que lo miren. ==> No lo miraron. El lunes que viene habrá que recordarlo.
Sigo con el problema de las ventanas del piloto y el copiloto. Sobretodo la segunda, que es imposible que suba directamente bien. Si sube desde media alzada parece que le cueste una barbaridad y baja de golpe. La del piloto cuesta pero siempre sube a la primera. El ATECA de mi suegro (si, el del pie), no tiene para nada éste problema. ==> Vuelvo el lunes que viene a dejarlo. Estamos pasando de la molestia al cabreo.