Tengo dudas entre gasolina y diesel | Club Seat Ateca

Tengo dudas entre gasolina y diesel

Tema en 'Mecánica' iniciado por kioba_kny, 30 Jun 2016.

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  1. kioba_kny

    kioba_kny
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    Veréis Atecanos/as, mi duda es la siguiente y necesito solventarla lo antes posible antes de pedir el coche.

    Mi duda es que no se que decisión tomar, mis kilómetros en 8 años con mi leon fueron 205.000 km, por los que ne 8 años que lo he tenido da una media de cerca de 26.000 km, ahora mismo no se si realizare esos km, nada indica que no vaya a ser así, pero tengo dudas.

    Por otra parte, las dudas también están en las posibles restricciones al trafico de vehículos diésel en las ciudades, aunque supongo que al tener estos motores normativa EURO 6 plus, no tendria por que tener problemas en ese sentido.

    Otra cosa que me crea dudas, es que se intentó hacer que los vehículos con bajas emisiones paguen menos de impuesto de circulación, y ahí es donde los Seat Ateca de gasolina pecan, todos los motores gasolina menos el 1.0 tsi están por encima de los 120 g/km de Co2, y creo que el baremo estará como el actual impuesto de matriculación que pone de margen limite las emisiones en 120.

    Por todo ello estoy hecho un lío, si en verdad se quieren cargar los diésel en las ciudades quizás eso implique en un aumento del precio del diésel, por lo que ya no sera rentable... pero por otra parte no sabemos si esto sera así porque los vehículos diésel los siguen fomentando..

    Aunque de estos gobernantes que de un dia para otro te cambian la legislación actual sin dar explicaciones no te puedes fiar..



    Echarme una mano compañeros, mañana tengo que ir a reservar,
     
  2. Juanki

    Juanki
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    Como las cuestiones que están en el "aire" todavía no son ciertas ni sabemos si lo van a ser, sólo puedes agarrarte a lo que tú mismo das como hecho cierto: vas a hacer 26000 Km por año. Es un kilometraje que por sí solo ya aconseja un motor diésel.
     
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  3. David Padilla

    David Padilla Forero Experto

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    Ante la duda gasolina...

    - Menos impuestos de circulación
    - Seguro más barato
    - Menos sistemes anticontaminación (menos fallos)
    - Fácil mantenimiento y más barato
    - Refinamiento en la conducción, sobretodo conforme van pasando los años
    - Más impuestos en un futuro sobre diesel

    Podría seguir ;)
     
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  4. JoseMi

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    No creo que ningún gobernante de hoy día y más de cómo están las cosa se le ocurra decir que apartir de mañana prohíbe la circulación de más de la mitad de los vehículos ..
    Por los km que haces también me compraría un diésel
     
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  5. David Padilla

    David Padilla Forero Experto

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    No lo harán eso de prohibir la circulación, lo que sí que harán es que pagaràs peajes y más impuestos (lo notarás en la rebaja fiscal que tiene el diesel en españa...)
     
  6. Molinsa

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    Yo también he llegado a planteármelo alguna vez, pero los números son claros para el diésel (y "sólo" hago unos 21.000 km/año).

    No creo que ningún gobierno aumente los impuestos del combustible diésel para los que ya tenemos coche, otra cosa es que se vean obligados por la UE por ejemplo a poner otro impuesto pero sería en la adquisición del mismo, pero en ningún caso se atreverán a lo primero (votos son votos).

    Además, el principal problema del diésel son los gases NOx o algo así, que creo que ese grave problema se difumina mucho con los filtros antipartículas y el ADblue. Creo.
     
  7. David Padilla

    David Padilla Forero Experto

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    Eso no es lo que està ocurriendo, ya por lo menos en barcelona, y créeme que se expandirà... a partir del 2018.... y paulatinament más impuestos dependiendo de factores contaminantes...

    El área metropolitana quiere vetar los diésel más contaminantes a partir del 2018

    Los vehículos que más contaminan pagarán un impuesto en 2018

    y me podria pasar el día linkando noticies...
     
  8. Robe

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    Yo cree un hilo con éste mismo tema. En noruega van a prohibir el coxe de gasoil en un par de años. VW dijo el otro día su presi que iban a dejar de desarrolar motores diesel. Y cada vez veo más claro k el motor diesel desaparecerá. No se si en 3, 5 o 10 años, pero tengo claro que la automoción va a cambiar a corto plazo, el coxe electrico viene muy fuerte.
     
  9. Juanki

    Juanki
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    El coche eléctrico de momento tiene como puntos débiles la autonomía, el tiempo de recarga y en España los puntos de recarga. Por no hablar de que a los 8-10 años hay que cambiar las baterías y cuestan más que el coche.
    Las marcas están invirtiendo mucho en mejorar estos puntos y cuando lleguen a valores más asumibles el coche eléctrico estará por todas partes.
     
  10. Robe

    Robe Forero Habitual

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    Baterias de grafeno y .... Fin jiji
     
  11. Juanki

    Juanki
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    En éso están :thumbsup:
     
  12. Javier Somoza

    Javier Somoza Forero Experto

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    Yo con estos motores ni siquiera he hecho números (hago unos 20.000 al año) El TSI tiene un rendimiento más que aceptable... y es mucho más agradable que el diesel (yo llevo 20 años usando coches diesel )... y luego esta el tema de la persecución a la que están sometiendo a los diésel. ... no creo que prohíban el acceso a los de última generación pero a mejor no va ir. . Y os recuerdo que la ITV es casi el doble
     
  13. Clarck_

    Clarck_ Forero Experto

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    Yo con esos km tiraría hacia diésel. Lo de las restricciones de acceso aun no esta claro y como bien dices un diesel actual no creo que entre en esas limitaciones.
     
  14. XMadMax

    XMadMax Forero Experto

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    No hay que pensar sólo en hoy, sino en el día que vayas a vender tu ateca para comprarte un eléctrico, del gasolina aún te darán algo, del diésel solo servirá para chatarra porque nadie lo querrá. Un diésel de aquí a 8/10 años será un vehículo hipercontaminante, apestoso y poco querido.
     
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