Hola a todos,solo quería exponer algo que me ha parecido curioso de mi ateca 1.0 TSI 115cv y que en mi coche antiguo, un c3 diésel 1400 hdi 90cv no ocurría... cuando paro el coche en el garaje hace un sonido parecido a un pitido, no muy fuerte, que dura unos minutos,no suena como el típico sonido de ventilador normal cuando el motor se calienta....me ha parecido curioso pues nunca lo había escuchado antes en un coche...os pasa a los dueños de un 1.0 tsi también?? he intentado buscar algo que se parezca a esto en el foro y he encontrado lo de los ruidos metálicos pero no es eso... un saludo y gracias de antemano
si yo también lo he oído con el mismo motor.pero se ve claro que es un ruido normal del funcionamiento del coche. un día con detenimiento veré desde donde sale. por cierto veo que tenemos ademas del motor el mismo acabado y color PD. pon alguna foto en muestra tu ateca y nos lo presentas.
yo también lo pienso...pero quería saber si alguien mas con este motor lo notaba...llevo dándole un buen repaso al foro y he descubierto que hay varias cosas que coincido que a mi también me pasa en varios hilos que estoy viendo...como lo de la silueta del airbag del acompañante que se ve en el salpicadero..las vibraciones del motor que se sienten en el pedal de aceleración...y alguna cosa mas..espero sean cosas normales y comunes en los atecas porque no quiero estar comiéndome la olla por si funciona mal algo en mi coche ...y tiene una semana de vida solamente jejeje es verdad coincidimos totalmente...haber si me animo y le hago alguna foto..pero no me van a salir tan guapas como las que has hecho tu al tuyo
Al principio es normal que miremos todo con lupa pero no hay que obsesionarse,disfruta del ateca que es un carrazo
Si es un pitido y algún clank así seco te puedo decir que los diésel también lo hacen el pitido supongo que es la electrónica , mi seat Cordoba anterior y el vw touran que tengo lo hacen pero lo escuchas con el capo abierto así que es normal
Jajajajajajaja el de la dirección es en el interior del coche y el de la radio no lo he escuchado en mi vida , yo en mi coche en el exterior los tengo localizados como el del freno de mano y el de la chapaleta de apertura y cierre que llevan estos coches en la linea de escape( para regeneraciones etc)
hola atekeros, el mio es un tdi 115 cv style plus y el pitido ese lo hace siempre que paras el motor y es una valvula de descarga del turbo para eliminar la presión cuando paras a mi hijo que tiene un volvo también se lo hace.
Seguramente sea una bomba de aceite para el turbo, muchos coches cuando los paras en caliente llevan un bomba supletoria pequeña para seguir recirculando aceite por el turbo. Suena a zumbido finito parecido a un pitido.
Hola, Alguien ha descubierto de que es ese pitido? Yo también llevo dandodá vueltas desde que tengo mi ateca...
A mí en mi 1.5 tsi también me pasa,lo llevé incluso al conce puesto que un pitido al apagar el coche que dure minuto y medio o más no me parecia normal. Lo grabé y se lo enseñé,me dijeron que era NORMAL que era de la refrigeración del turbo o no se qué. Es un pitido muy agudo piiiiiiiiiiiiii que al apagar el coche y en un garaje en silencio se escucha perfectamente. En fin, por lo menos veo que a más gente os ocurre, es un poco "alivio"saber que no estoy ni loco ni solo
Buenas, lo que te han comentado en el taller es cierto, es una bomba supletória para la refrigeración del turbo, y el ruido es totalmente normal, no hay de que preucuparse, ademas de que no solo pasa en grupo VAG.
Ya tengo un 1.5 dsg y tambie lo hace cuando paras el coche y estás en el garaje , no le había dado importancia por que pensaba que era algún ventilador , es una pasada de coche y cada día estoy más contento , y eso que vengo de un Ibiza 1.9 105 del 2005 que con 300mil km ni un problema ! Eso si que es un motor irrompible jajajaj espero que salga parecido !
Yo también estaba algo mosca, pero como al principio de tenerlo me esperaba y como a los 2 minutos se paraba pues pensaba que era normal. Si es una bomba supletoria para refrigerar el turbo, bien por ellos por ponerlo, nunca está de más que haya refrigeración extra para esa pieza tan delicada
Yo tengo el 1.5tsi y tambien lo hace, pero a parte, me dado cuenta que tambien lo hace sin haber puesto en marcha el coche, solo con abrir el coche y volverlo a cerrar ya lo hace (mucho menos tiempo de durada)
El mío también lo hace nada más darle a la llave... supongo que empieza a lubricar el turbo para cuando enciendas el coche.
