¿Qué llantas monta tu Seat Ateca?

Puedes cambiar de llanta y de neumático, aunque no figuren en la ficha técnica, sin tener que pasar por ITV siempre que .....

No superen en +-3% el diámetro de las originales
Igual o superior índice de carga de las originales
Igual o superior índice de velocidad de las originales
Que no varíe el ancho de vías
Que no sobresalgan de la carrocería
Que no interfiera con otra parte del vehículo (es decir, si tienes que recortar guardabarros, cambiar de posición amortiguadores, ampliar paso de ruedas interno,etc... deberás pasar por ITV)

 

mmm, en ese caso... sí que se podrà poner el de 45 de perfil en 18"... son 50€ por neumático mínimo de ahorro...

 

Sí, pero tendría que ser de 225 , que seria +1.9 y entraría en una llanta de 7".

 

nono, 215 de 225 nada xD

 

Es que me sale más de un 3% con la misma anchura.....

 

es un 5% solo del neumático, la llanta no la mueves... y la llanta mes más grande que el neumático, por lo que... cálculo rápido... debe ser menos del 3%

 

No, no, se considera SOLO el neumático, que ya lleva el diámetro interior en ".

Mira esta web... lo indica mejor que la otra... Calculadora de equivalencias de neumáticos - Arpem

 

http://www.neumaticos-online.es/cgi...ranzahl=4&tyre_for=&x_tyre_for=&suchen=Buscar neumáticos&rsmFahrzeugart=ALL&search_tool=standard&weiter=18

225 45 r18 salen más baratos... esos son los que pondré cuando toque cambio xD

 

Considera que la llanta de 17" ya lleva 225/55 R17

Se podrían poner:
225/50 R18 (+1.49%)
225/45 R18 (-1.86%)

Originales Falken 18"
Falken Ziex ZE914 Ecorun 225/45 R18 95W XL con protector de llanta (MFS) ... 107€
Falken Ziex ZE912 225/50 R18 95W con protector de llanta (MFS) ... 186€

En llanta 17":
Falken Ziex ZE914 Ecorun 225/55 R17 97W ... 93,50€

 

Está claro, però lo que lleva de sèrie es más raro que un perro azul.

 

No te digo ni que si ni que no sin ver todavia el coche pero me podria interesar. El mio vendrá con las 17 dynamic machined

 

Me apunto el enlace, ya quedaremos cuando nos lleguen !!!

 

Ahora caigo, ese neumatico 225/45/18 lo puedes montar en la llanta de serie? neumático mas ancho?

 

Sí clarck, ese neumático se puede montar con la llanta de serie, es un neumático estándar, por lo que es bastante más barato.

 

Aham... A tener en cuenta si no pongo las 19", solo que habrá que cambia los 4.

 

Sí, se puede ya que la llanta es de de 7" de ancho, que admite hasta esta medida.

 

No tiene porque, una llanta de 16 puede tener más aluminio concentrado que una de 18, en mi caso en el león era así , me robaron las llantas de serie con los neumáticos recién cambiados de 16"... como no podían sacar el coche del parking tuve que ir yo a por las llantas y al ir a buscar las llantas a recambios de Seat de zona franca me salían más baratas las llantas del cupra 2 en negro en 18" que las de 16"pulgadas de serie..y me dijeron que esto es así porque para ellos cuenta el precio del aluminio y lo que tú pagas es el precio del aluminio no lo bonitas que sean... me quedé un poco a cuadros pero oye que al final me pillé las 18 más baratas......porque si ellos no sabían valorar la estética yo si y además con menos peso!!

 

Humm, a ver...
Es que me como la cabeza...
he visto que hay algunos entendidos y "matemáticos" por aqui
Alguno sabría calcularme el aumento de consumo a los 100km o el aumento en euros de gasolina anuales que me supondría pasar de la llanta 18" de serie a la 225/45/19?
Partiendo de la base que haría 30000km anuales, sin hablar del coste del cambio de neumáticos.
Gracias de antemano

 

Buenas tardes he creado este tema: Que llanta tendrá mejor reventa?
A ver si me hechais una mano. Habla de la reventa pero también tiene una encuesta sin relación a la reventa...
Un saludo.

 

Foto Perfromance machined: (pinchar para ampliar)