Problemas codificacion centralita 09 | Club Seat Ateca

Problemas codificacion centralita 09

Tema en 'VAG-COM' iniciado por Pepevila, 12 Jul 2018.

  1. Pepevila

    Pepevila Forero Activo

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    Hola, he estado revisando el foro y no hay nada parecido.

    Os cuento mi problema:

    Con el VAG COM Version 17.8 EST intento recodificar la centralita 09 y me da mensaje de "No compatible....".

    Alguien que haya conseguido recodificar esa centralita en nuestro Ateca?, si es que si indicadme que programa y versión habéis usado?.

    El programa que uso es una version 17.8 comprado a Mundodiagnostico, que me reconoce la unidad me deja entrar en la misma pero al dar a Codificar "Ayuda Codif. Larga" me da error.

    Saludos
     
  2. Butanex

    Butanex Forero Experto

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    Tu coche de que fecha es?.... Eso mismo me salio a mi al enchufarlo a uno de mayo de este año con el 17.1.3
     
  3. Handyman

    Handyman Forero Experto

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    Un
    Únicamente hay acceso a adaptación en ese módulo, no está disponible el long coding.
     
  4. Pepevila

    Pepevila Forero Activo

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    Ok, entonces sabrías una forma de pasar de long coding a adaptación?, lo que intento es poner el byte 06 / bit 6, y corresponde a subir ventanillas solo presionando un botón sin tener que dejar pulsado todo el rato.
     
  5. Handyman

    Handyman Forero Experto

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    Naranja Samoa
    Si te comento que no se accede a long coding será que no puedes hacer eso.
    Seguramente quieras probar una modificación de otro vehículo para el Ateca?
     
  6. Pepevila

    Pepevila Forero Activo

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    Entonces no se puede poner el Ateca en modo subir ventanillas de continuo con un solo toque de boton?
     
  7. Butanex

    Butanex Forero Experto

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    Naranja Samoa
    Si se puede hacer con Obdleven se puede con vagcom lo que hay que trasladar los pasos al sistema de vagcom....que mod exactamente quieres hacer?
     
  8. Javind

    Javind Forero Activo

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    Que yo recuerde las ventanillas suben con un clip de fabrica
     
  9. Pepevila

    Pepevila Forero Activo

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    2.0 TSI 190 CV 4Drive DSG-7
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    Azul Mediterráneo
    A ver Javind, me refiero a hacerlo desde fuera con el mando a distancia pulsando o con la manija de la puerta del conductor desde luego desde afuera, (ya lo hago desde dentro con un clic a los botones interiores de los elevalunas que las suben del suben del tiron, desde fuera con el mando suben pero despues de pulsar un rato y ademas no de continuo pues dejas de pulsar y se paran).

    Butanex quiero hacer lo que he dicho antes pero con un mods de VAGCOM pero no por Codificacion, sino por Adaptacion (10), modificando algun canal supongo.

    Gracias a los dos por contestar
     
  10. Handyman

    Handyman Forero Experto

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    Barcelona, Vallès.
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    1.4 EcoTSI 150 CV
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    Xcellence
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    Naranja Samoa
    A 1 toque de mando no se pueden cerrar, únicamente con pulsación prolongada.
     
    A Butanex le gusta esto.
  11. Pepevila

    Pepevila Forero Activo

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    2.0 TSI 190 CV 4Drive DSG-7
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    Xcellence Plus
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    Azul Mediterráneo
    Algún motivo?, muchas marcas lo tienen.
     
  12. Javind

    Javind Forero Activo

    Ubicación:
    Almería
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
    Versión:
    Xcellence
    Color:
    Blanco Bila
  13. Danone

    Danone Forero Experto

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    2.0 TSI 190 CV 4Drive DSG-7
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    FR
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    De un toque está prohibido desde hace años, la última que recuerdo es una alarma Cobra en un Golf del '92.
    Hay que supervisar el cierre, porque pueden haber accidentes de pinzamiento.
     
  14. Pepevila

    Pepevila Forero Activo

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    2.0 TSI 190 CV 4Drive DSG-7
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    Xcellence Plus
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    Azul Mediterráneo
    Pues Peugeot esta en ilegalidad. Lo prohibe el Reglamento de Vehículos?
     
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