Nuevo impuesto de CO2 a los coches contaminantes: en vigor, en 2019

Tema en 'General Motor' iniciado por RaulCM, 4 Oct 2018.

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  1. Javimitsu

    Javimitsu Forero Experto

    Ubicación:
    Montornes del Vallés, Catalunya, España
    Motor:
    2.0 TSI 190 CV 4Drive DSG-7
    Versión:
    FR Plus
    Color:
    Blanco Nevada
    Exacto... hay empresas que no les merecía la pena e incluso habían años que ya había prescrito el delito. Curioso que la administración delinca ante los ciudadanos. Vamos que nos han robado.
     
    Javimitsu, 6 Oct 2018
    #21
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  2. TygerBeast

    TygerBeast Forero Experto

    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
    Versión:
    FR
    Color:
    Gris Rodium
    Derivando en hilo político en 3,2,1...:whistling::D
     
    TygerBeast, 6 Oct 2018
    #22
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  3. Octo

    Octo Forero Experto

    Ubicación:
    España
    Motor:
    1.5 EcoTSI 150 CV
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    Xcellence Plus
    Color:
    Blanco Nevada
    @Bichobio desde luego, no tenemos competencia en ese sector, somos los cracks del fríe a impuestos. :thumbsup::thumbsup::thumbsup:
     
    Octo, 6 Oct 2018
    #23
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  4. Felix600

    Felix600
    Moderador
     Miembro del equipo

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    Madrid
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    2.0 TDI CR 150 CV 4Drive
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    Vamos a ver, me imagino que sera para todo tipo de vehiculos que excedan de los varemos que ellos pongan, indiferentemente si es gasolina o diésel.
    Se referiran a los altamente contaminantes, no creo que ninguno de nuestros Atecas entren, tendran margen de sobra.

    PD
    Leyendo bien la noticia pone que a partir de 2020 todos los que excedan de 120g., joe, en ese varemo entran nuestros atecas, todos emiten, el que menos creo que emite 120 g el 1.0 tsi, vamos que se salvan hibridos y electricos :eek:

    Un saludo.
     
    Felix600, 6 Oct 2018
    #24
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  5. RaulCM

    RaulCM Forero Experto

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    Ensanche de Vallekas (Madrid)
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    1.4 EcoTSI 150 CV
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    Xcellence Plus
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    Naranja Samoa
    Eso es... Aunque de momento sólo es aplicable en Cataluña pero tardará poco en extenderse
     
    RaulCM, 6 Oct 2018
    #25
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  6. Felix600

    Felix600
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     Miembro del equipo

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    Madrid
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    2.0 TDI CR 150 CV 4Drive
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    Lo que tu dices, si lo ponen en Cataluña al poco lo ponen en Madrid y viceversa, solo copian este tipo de cosas....:mad:
     
    Felix600, 6 Oct 2018
    #26
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  7. ANLUMAR

    ANLUMAR Forero Experto

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    1.5 EcoTSI 150 CV DSG-7
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    FR
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    Azul Energy
    Todo se pega...menos lo bonito.:roflmao::roflmao::roflmao:
     
    ANLUMAR, 6 Oct 2018
    #27
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  9. Felix600

    Felix600
    Moderador
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    Madrid
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    2.0 TDI CR 150 CV 4Drive
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    Rojo Pasión
    :roflmao::roflmao::roflmao::thumbsup:
     
    Felix600, 6 Oct 2018
    #28
  10. Clipmaster

    Clipmaster Forero Experto

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    119g creo que son. Pero vamos, seguro que se asocian para cobrar según wltp hasta a los antiguos
     
    Clipmaster, 6 Oct 2018
    #29
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  11. Felix600

    Felix600
    Moderador
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    Ubicación:
    Madrid
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    2.0 TDI CR 150 CV 4Drive
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    Style
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    Rojo Pasión
    Aun asi es un poco exagerado que lo pongan el limite para el 2020 a 120g
     
    Felix600, 6 Oct 2018
    #30
  12. Clipmaster

    Clipmaster Forero Experto

    Ubicación:
    Norte
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    1.0 TSI 115 CV Ecomotive
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    Style Plus
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    Azul Lava
    Totalmente exagerado. Sobre todo porque lo suyo sería apostar por el híbrido enchufable y no duplicar motorización. Pero la red de carga está en pañales
     
    Clipmaster, 6 Oct 2018
    #31
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  13. Daniel_Bu

    Daniel_Bu Forero Experto

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    Sant Feliu de Llobregat, Barcelona
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV
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    Style Plus
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    Gris Rodium
    Con NEDC 2.0 122 gr. Con WLTP un poco más. Todas las motorizaciones que monta a día de hoy el ATECA pagarían ese impuesto.

    ¿Por qué no es justo el impuesto CO2? - RACC Blog

    Según el blog del RACC, el 1.0 TSI pagaría a día de hoy 1,10€/año.
     
    Última edición por un moderador: 7 Oct 2018
    Daniel_Bu, 7 Oct 2018
    #32
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