Nueva Pick Up de Seat

[Modesto]

Muy buenas, me acaban de pasar el siguiente enlace, un seat pick up, creo que no hay ningún hilo abierto respecto a este coche, lo que tampoco se si lo he abierto donde hay que abrirlo... Saludos compañeros!

Así es el nuevo pick-up que SEAT necesita, robusto y muy capaz

 

[Y20DTH]

Creo que es únicamente una recreación, no un proyecto en firme. Alguien que se aburría ha cogido un Tarraco y le han arranco la parte de atrás para sustituirla por un baúl.

 

[Pakomalaga]

Con lo que le ha costado a Seat arrancarse con los suv no la veo haciendo un pick-up que en el mercado tienen ventas testimoniales.

 

[Qurof]

Que cosa más fea!

 

[V76]

+1 aunque para gustos... , si le ponen la caja más grande igual gana algo, a mi me parece muy recortado por detrás.

 

[Ajr]

Con lo que le ha costado a Seat arrancarse con los suv no la veo haciendo un pick-up que en el mercado tienen ventas testimoniales.

Y esas pocas que hay son de marcas de reconocido prestigio y arraigada tradición en esos campos, Toyota, Nissan...
Difícil lo iba a tener

 

[Bichobio]

Con lo que le ha costado a Seat arrancarse con los suv no la veo haciendo un pick-up que en el mercado tienen ventas testimoniales.

Eso es aquí, vete a Canarias y te caes de culo... hay casi tantos pickup y 4x4 como turismos, es una pasada. Pero sinceramente, Tarraco + caja... NO, hasta que lo dejen pulido y más campero, parece un travesti

 

[Clipmaster]

Claro...y encima con esas llantas, para meterse en la obra y reventarlas el primer día

 

[Javimitsu]

No se.... ahora les ha dado a las marcas por sacar de nuevo Pick ups y creo que es un segmento bastante muerto. Tubo su auge pero ya se ha visto que no son nada prácticos. Las plazas traseras son muy justas y el maletero si no le metes una caja cerrada es un poco inútil.

 

[Clipmaster]

No se.... ahora les ha dado a las marcas por sacar de nuevo Pick ups y creo que es un segmento bastante muerto. Tubo su auge pero ya se ha visto que no son nada prácticos. Las plazas traseras son muy justas y el maletero si no le metes una caja cerrada es un poco inútil.

Son más para zonas templadas, de poca precipitación, y donde tengas una casa con finca cerrada. Ya sea Arizona en EEUU o Tenerife en España

Pero claro, una de estas en el centro de Vigo, como que pierde su sentido.


Es un photoshop más, y un artículo escrito a partir de humo. Original...pero no creo que llegue a mucho, ni que Seat se mate por crear una pick-up (a no ser que se pongan de moda como los suv)

 

[Tuno]

sinceramente lo que necesita SEAT es la sustituta de la Inca

que solo hay franceses y la Caddy, a ver si se animan

 

[Bichobio]

sinceramente lo que necesita SEAT es la sustituta de la Inca

que solo hay franceses y la Caddy, a ver si se animan

¿crees que no habrán querido sacar la Inca, al tiempo que salió la caddy nueva?? Pero vw no permite que sus producciones lleven otro logo que no sea el suyo. Vaya usted a saber, sino les han "robado" en Martorell, más de un diseño y más de dos... para vw y han dejado Seat compuesta y sin diseño. Para Skoda ya lo han hecho y ha sido una cagada gigantesca, igual que decidir la producción del Ateca en Chequia.

¿Qué diferencias tenía la Inca con la VW Caddy antigua? Parrilla y faros, a simple vista. Ahí está el problema, vw no quiere y jode a Seat por donde le tercia, hace y deshace lo que le viene en gana, por que es el que manda.

¿Cuántos vehículos Seat, se han vendido en Canarias con el logo de vw y no con el logo de Seat?

 

[Javimitsu]

sinceramente lo que necesita SEAT es la sustituta de la Inca

que solo hay franceses y la Caddy, a ver si se animan

Eso si que tendría éxito. Yo la compraría, mucho más barata que la caddy. Pero supongo que a Volkswagen no le interesa. Pero el mercado ahora se lo está llevado Citroën, Peugeot y Dacia, prácticamente.

 

[Javimitsu]

¿crees que no habrán querido sacar la Inca, al tiempo que salió la caddy nueva?? Pero vw no permite que sus producciones lleven otro logo que no sea el suyo. Vaya usted a saber, sino les han "robado" en Martorell, más de un diseño y más de dos... para vw y han dejado Seat compuesta y sin diseño. Para Skoda ya lo han hecho y ha sido una cagada gigantesca, igual que decidir la producción del Ateca en Chequia.

¿Qué diferencias tenía la Inca con la VW Caddy antigua? Parrilla y faros, a simple vista. Ahí está el problema, vw no quiere y jode a Seat por donde le tercia, hace y deshace lo que le viene en gana, por que es el que manda.

¿Cuántos vehículos Seat, se han vendido en Canarias con el logo de vw y no con el logo de Seat?

Exacto! VW no quiere que haya otra Inca. Le quitaría todo el mercado a la Caddy. Como pasó con el Exeo, lo quitaron de circulación porque en Alemania no se vendían A4 pero Exeo a porrillo. Esto es lo malo de un grupo, que no decides tú. La Caddy se va de precio respecto a otras marcas como Citroën,Peugeot o Dacia, que esta última está en inferioridad en prestaciones respecto a las demás.

 

[Tuno]

este si que era bueno........ jajajajajajajaj
Los planes de Seat y la Inca 2007

 

[Bichobio]

este si que era bueno........ jajajajajajajaj
Los planes de Seat y la Inca 2007

La Caddy en versión Seat, aprovechando el morro de los Altea. Ya sabemos que la Caddy no salió de Wolfsburg... y que por mucho que le pese a la matriz, uno de los más competitivos y mejores equipos de diseño está en Martorell. ¡A la vista está!

 

[Tuno]

La Caddy en versión Seat, aprovechando el morro de los Altea. Ya sabemos que la Caddy no salió de Wolfsburg... y que por mucho que le pese a la matriz, uno de los más competitivos y mejores equipos de diseño está en Martorell. ¡A la vista está!

estoy de acuerdo con lo que dices en cuestión de los mejores diseñadores, pero esta inca-alteada es fea de cojones, siempre para gustos claro.... recordar que es un photo shop de libro...........
También es cierto, que quien manda es VW, y si ya sea skoda, seat, ..... hace algo que le gusta se lo quedarán ellos, que para eso es su empresa.
A mi me llegó el rumor, si alguien me lo puede confirmar, que el primer Tiguan era diseño de seat, para que fuera la primera en sacar un C-suv, pero que al presentarlo en vw, les gustó tanto que se lo quedaron ellos, con el consiguiente lavado de cara, repito me lo comentó una persona que trabaja en la marca, pero no se que podrá tener de cierto.

 

[Bichobio]

estoy de acuerdo con lo que dices en cuestión de los mejores diseñadores, pero esta inca-alteada es fea de cojones, siempre para gustos claro.... recordar que es un photo shop de libro...........
También es cierto, que quien manda es VW, y si ya sea skoda, seat, ..... hace algo que le gusta se lo quedarán ellos, que para eso es su empresa.
A mi me llegó el rumor, si alguien me lo puede confirmar, que el primer Tiguan era diseño de seat, para que fuera la primera en sacar un C-suv, pero que al presentarlo en vw, les gustó tanto que se lo quedaron ellos, con el consiguiente lavado de cara, repito me lo comentó una persona que trabaja en la marca, pero no se que podrá tener de cierto.

Algo habrá de cierto, cuando el río suena...

 

[Lukas]

Algo habrá de cierto, cuando el río suena...

Que la matriz VW le ha copiado y quitado diseño a SEAT es voxpopuli compi @Bichobio y como ejemplo la INCA reconvertida a Caddy y el AROSA reconvertido a Lupo de VW, y si ya hablamos de otras marcas de la matriz como Skoda para ejemplo el Karoq que es una fotocopia de nuestros ATECAs y para mas INRI se fabrican en la misma factoría de Chequia.... Aunque a veces ha sido al reves el EXEO era un Audi en toda la regla con rediseño de carrocería en Martorell , pero no se han dado mas casos que yo recuerde . Saludos.