Nevazones | Club Seat Ateca

Nevazones

Tema en 'General' iniciado por Erkki, 7 Feb 2018.

  1. Erkki

    Erkki Forero Activo

    Ubicación:
    Finlandia
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV 4Drive
    Versión:
    Xcellence
    Color:
    Rojo Pasión
    Estimados amigos.
    Abro este hilo para compartir experiencias a raíz de las nevazones que están sufriendo en España.
    Les adjunto fotos, de uno de los sistemas que se usan acá en Finlandia, para temperar el vehículo interiormente al menos dos horas antes de salir y para derretir, en parte, la nieve acumulada sobre el mismo. Además calienta el aceite del motor.
     

    Adjuntos:

    Última edición: 7 Feb 2018
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  2. Handyman

    Handyman Forero Experto

    Ubicación:
    Barcelona, Vallès.
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV
    Versión:
    Xcellence
    Color:
    Naranja Samoa
    Supongo que ese sistema eléctrico saldrá más economico que la calefacción estacionaria de fábrica ..
     
  3. Butanex

    Butanex Forero Experto

    Ubicación:
    Ansoain
    Motor:
    2.0 TDI CR 150 CV 4Drive
    Versión:
    Xcellence
    Color:
    Naranja Samoa
    Eso es estar preparado para el frío....por cierto, se hielan o empañan los faros led?
     
  4. Erkki

    Erkki Forero Activo

    Ubicación:
    Finlandia
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV 4Drive
    Versión:
    Xcellence
    Color:
    Rojo Pasión
    Si Handyman, es más barato. Ya publicaré los costos.
     
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  5. Erkki

    Erkki Forero Activo

    Ubicación:
    Finlandia
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV 4Drive
    Versión:
    Xcellence
    Color:
    Rojo Pasión
    Los faros se hielan-obvio- por estar exteriores, pero no se empañan. Al menos no he visto reducida la iluminación.
     
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  6. Lukas

    Lukas Forero Experto

    Ubicación:
    Cantabria
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV
    Versión:
    Style Plus
    Color:
    Azul Lava
    Interesante sistema de calefacción compi @Erkki :thumbsup:. Saludos. ;););)
     
  7. Felix600

    Felix600 Forero Experto

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    2.0 TDI CR 150 CV 4Drive
    Versión:
    Style
    Color:
    Rojo Pasión
    La primera vez que veo ese sistema @Erkki

    Un saludo .
     
  8. pinarello

    pinarello Forero Experto

    Ubicación:
    Barcelona
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
    Versión:
    Xcellence
    Color:
    Negro Mágico
    Desde luego están preparados para lo que venga en cuestión de frío ,son unos máquinas
     
  9. Javimitsu

    Javimitsu Forero Experto

    Ubicación:
    Montornes del Vallés, Catalunya, España
    Motor:
    2.0 TSI 190 CV 4Drive DSG-7
    Versión:
    FR Plus
    Color:
    Blanco Nevada
    @Erkki muy buena aportación!

    La única desventaja que veo de ese sistema es que no tengas electricidad cerca del estacionamiento. No sé si la calefacción autónoma opcional del Ateca incluye también las resistencias para el motor... supongo que no.
    Me gustaría saber los neumáticos de invierno que llevas también!

    Saludos!
     
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  10. Erkki

    Erkki Forero Activo

    Ubicación:
    Finlandia
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV 4Drive
    Versión:
    Xcellence
    Color:
    Rojo Pasión
    Una lástima que en España no lo usen aún.
    En el concesionario todo el sistema instalado, incluido el cable y el calefactor interior fue de 600,00 euros. En talleres puede salir por 400,00 euros. comprando aparte el calefactor y el cable.
     
  11. Erkki

    Erkki Forero Activo

    Ubicación:
    Finlandia
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV 4Drive
    Versión:
    Xcellence
    Color:
    Rojo Pasión
    Una lástima que en España no exista ese sistema aún.
    Saludos
     
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  12. Erkki

    Erkki Forero Activo

    Ubicación:
    Finlandia
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV 4Drive
    Versión:
    Xcellence
    Color:
    Rojo Pasión
    Se debe vivir-o sobrevivir- a todas las condiciones, pero también hay caos con mucha nieve.
     
  13. Erkki

    Erkki Forero Activo

    Ubicación:
    Finlandia
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV 4Drive
    Versión:
    Xcellence
    Color:
    Rojo Pasión
    --
    Javimitsu, esa desventaja no existe acá ya que en todos los estacionamientos de casa los hay. Y en el campo uso una extensión de cable. No entiendo a qué te refieres con "calefacción autónoma". En invierno uso Nokia sin toperoles, en el adjunto. Para el verano uso otras.
     

    Adjuntos:

    • Nokia.png
      Nokia.png
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    Última edición: 8 Feb 2018
  14. Javimitsu

    Javimitsu Forero Experto

    Ubicación:
    Montornes del Vallés, Catalunya, España
    Motor:
    2.0 TSI 190 CV 4Drive DSG-7
    Versión:
    FR Plus
    Color:
    Blanco Nevada
    Si, me refiero a la calefacción a distancia. Aquí en España se le llama Calefacción Autónoma, en el Ateca la que viene como opción quema Gasoil o Gasolina para producir calor para el habitáculo. Lo que no se como calientan el motor. Las calefacciones autónomas de los camiones o furgonetas de reparto lo llevan así. Para no tener el camión arrancado tienen un pequeño quemador que genera el calor suficiente para mantener el habitáculo caliente. En el tuyo por lo que veo es eléctrico.

    Nokian son Finlandeses, eres fiel al producto del país. Además he oído muy buenas críticas sobre ese neumático.

    Saludos!
     
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  15. Erkki

    Erkki Forero Activo

    Ubicación:
    Finlandia
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV 4Drive
    Versión:
    Xcellence
    Color:
    Rojo Pasión
    Defa inst.png Si Javimitsu, acá también existe ese sistema. Está el Webasto , TT- Thermo o Eberspächer: aprox.,1.800,00 euros y se pueden programar a distancia.
    La verdad que cuando pedí los neumáticos me fije más en decir sin toperoles que en la marca. He usado también con toperoles en el Qashqai y otros. Pero si, Nokia son buenos. El que uso es eléctrico y éste tipo de quemador va en el carter: sólo uno. Dibujo del sistema.
    lohkolämmitin 2png.png Lohkolämmitin.png
     
    Última edición: 8 Feb 2018
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