Nevazones

[Erkki]

Estimados amigos.
Abro este hilo para compartir experiencias a raíz de las nevazones que están sufriendo en España.
Les adjunto fotos, de uno de los sistemas que se usan acá en Finlandia, para temperar el vehículo interiormente al menos dos horas antes de salir y para derretir, en parte, la nieve acumulada sobre el mismo. Además calienta el aceite del motor.

 

[Handyman]

Supongo que ese sistema eléctrico saldrá más economico que la calefacción estacionaria de fábrica ..

 

[Butanex]

Eso es estar preparado para el frío....por cierto, se hielan o empañan los faros led?

 

[Erkki]

Supongo que ese sistema eléctrico saldrá más economico que la calefacción estacionaria de fábrica ..

Si Handyman, es más barato. Ya publicaré los costos.

 

[Erkki]

Eso es estar preparado para el frío....por cierto, se hielan o empañan los faros led?

Los faros se hielan-obvio- por estar exteriores, pero no se empañan. Al menos no he visto reducida la iluminación.

 

[Lukas]

Interesante sistema de calefacción compi @Erkki . Saludos.

 

[Felix600]

La primera vez que veo ese sistema @Erkki

Un saludo .

 

[pinarello]

Desde luego están preparados para lo que venga en cuestión de frío ,son unos máquinas

 

[Javimitsu]

@Erkki muy buena aportación!

La única desventaja que veo de ese sistema es que no tengas electricidad cerca del estacionamiento. No sé si la calefacción autónoma opcional del Ateca incluye también las resistencias para el motor... supongo que no.
Me gustaría saber los neumáticos de invierno que llevas también!

Saludos!

 

[Erkki]

Interesante sistema de calefacción compi @Erkki . Saludos.

Una lástima que en España no lo usen aún.
En el concesionario todo el sistema instalado, incluido el cable y el calefactor interior fue de 600,00 euros. En talleres puede salir por 400,00 euros. comprando aparte el calefactor y el cable.

 

[Erkki]

La primera vez que veo ese sistema @Erkki

Un saludo .

Una lástima que en España no exista ese sistema aún.
Saludos

 

[Erkki]

Desde luego están preparados para lo que venga en cuestión de frío ,son unos máquinas

Se debe vivir-o sobrevivir- a todas las condiciones, pero también hay caos con mucha nieve.

 

[Erkki]

@Erkki muy buena aportación!

La única desventaja que veo de ese sistema es que no tengas electricidad cerca del estacionamiento. No sé si la calefacción autónoma opcional del Ateca incluye también las resistencias para el motor... supongo que no.
Me gustaría saber los neumáticos de invierno que llevas también!

Saludos!

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Javimitsu, esa desventaja no existe acá ya que en todos los estacionamientos de casa los hay. Y en el campo uso una extensión de cable. No entiendo a qué te refieres con "calefacción autónoma". En invierno uso Nokia sin toperoles, en el adjunto. Para el verano uso otras.

 

[Javimitsu]

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Javimitsu, esa desventaja no existe acá ya que en todos los estacionamientos de casa los hay. Y en el campo uso una extensión de cable. No entiendo a qué te refieres con "calefacción autónoma". En invierno uso Nokia sin toperoles, en el adjunto. Para el verano uso otras.

Si, me refiero a la calefacción a distancia. Aquí en España se le llama Calefacción Autónoma, en el Ateca la que viene como opción quema Gasoil o Gasolina para producir calor para el habitáculo. Lo que no se como calientan el motor. Las calefacciones autónomas de los camiones o furgonetas de reparto lo llevan así. Para no tener el camión arrancado tienen un pequeño quemador que genera el calor suficiente para mantener el habitáculo caliente. En el tuyo por lo que veo es eléctrico.

Nokian son Finlandeses, eres fiel al producto del país. Además he oído muy buenas críticas sobre ese neumático.

Saludos!

 

[Erkki]

Si Javimitsu, acá también existe ese sistema. Está el Webasto , TT- Thermo o Eberspächer: aprox.,1.800,00 euros y se pueden programar a distancia.
La verdad que cuando pedí los neumáticos me fije más en decir sin toperoles que en la marca. He usado también con toperoles en el Qashqai y otros. Pero si, Nokia son buenos. El que uso es eléctrico y éste tipo de quemador va en el carter: sólo uno. Dibujo del sistema.