Jesugandalf - CUPRA 2.0 TSI 300cv. 4Drive DSG7 Blanco Nevada MY19

Enhorabuena!!! Qué ganas de que llegue el mío. Ya nos dirás cómo va en nieve y con qué neumáticos lo calzas pues yo también lo usaré en nieve con un segundo juego de llantas y neumáticos.
A disfrutarlo.
 
Quiquín dijo:
Enhorabuena!!! Qué ganas de que llegue el mío. Ya nos dirás cómo va en nieve y con qué neumáticos lo calzas pues yo también lo usaré en nieve con un segundo juego de llantas y neumáticos.
A disfrutarlo.
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¿Dónde pillarás el segundo juego de llantas?

¡Muchas gracias a todos los demás!
 
Jesugandalf dijo:
¿Dónde pillarás el segundo juego de llantas?

¡Muchas gracias a todos los demás!
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En mi coche actual las pillé con goma montada Michelin Alpine 5 en neumáticos online.com y llegan con todo, centradores y tornillos más largos y me han ido perfectas durante tres temporadas... Además esto hace que duren el doble los neumáticos... Pues la mitad del año usas unos y la otra mitad los otros... No conozco otro sitio con tanta variedad... A mí me costaron unos 1000€, llantas de 18" super chulas, pero merece la pena tener el segundo juego... En nieve y lluvia perfecto.
 
Quiquín dijo:
En mi coche actual las pillé con goma montada Michelin Alpine 5 en neumáticos online.com y llegan con todo, centradores y tornillos más largos y me han ido perfectas durante tres temporadas... Además esto hace que duren el doble los neumáticos... Pues la mitad del año usas unos y la otra mitad los otros... No conozco otro sitio con tanta variedad... A mí me costaron unos 1000€, llantas de 18" super chulas, pero merece la pena tener el segundo juego... En nieve y lluvia perfecto.
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Yo es que vivo en zona fría y me estoy planteando poner siempre neumáticos de invierno directamente. No sé si me merece la pena dedicar 1000 euros a tener otro juego de llantas y de ruedas cuando el verano realmente aquí son tres o cuatro meses...

¡Gracias por la info!
 
Jesugandalf dijo:
Yo es que vivo en zona fría y me estoy planteando poner siempre neumáticos de invierno directamente. No sé si me merece la pena dedicar 1000 euros a tener otro juego de llantas y de ruedas cuando el verano realmente aquí son tres o cuatro meses...

¡Gracias por la info!
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Aquí es casi al revés... En Valencia hace calor todo el año... Pero en invierno vamos mucho a la nieve... Y por no poner cadenas cada vez... Además por lo bien que van en mojado... Supongo que los volveré a poner. Las pongo de noviembre a marzo.
Un saludo.
 
elmiky16 dijo:
Enhorabuena y que lo disfrutes mucho!!! Una duda? el modo cupra cambia al corte o en que se diferencia con el modo sport? Un abrazo compañero. ;)
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Según he visto en reviews, en ningún momento cambia al corte el coche, incluso en manual al llegar a la zona roja cambia el solo. Y en parado limita a 4000 rpm
 
elmiky16 dijo:
Enhorabuena y que lo disfrutes mucho!!! Una duda? el modo cupra cambia al corte o en que se diferencia con el modo sport? Un abrazo compañero. ;)
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trekblack dijo:
Según he visto en reviews, en ningún momento cambia al corte el coche, incluso en manual al llegar a la zona roja cambia el solo. Y en parado limita a 4000 rpm
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En primer lugar, gracias por las enhorabuenas, jejeje.

Como dice el compi @trekblack no cambia al corte ni en modo cupra ni siquiera en "manual". El cambio protege bastante el motor y cambia justo al llegar a la zona roja del cuentarrevoluciones.
 
Jesugandalf dijo:
En primer lugar, gracias por las enhorabuenas, jejeje.

Como dice el compi @trekblack no cambia al corte ni en modo cupra ni siquiera en "manual". El cambio protege bastante el motor y cambia justo al llegar a la zona roja del cuentarrevoluciones.
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jejej gracias por la aclaración ;) ...entonces en que se diferencia el modo sport del modo Cupra?
 
elmiky16 dijo:
jejej gracias por la aclaración ;) ...entonces en que se diferencia el modo sport del modo Cupra?
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Ahora mismo no sé decirte con exactitud. Sé que en función del modo que selecciones cambias el comportamiento del coche en relación a la suspensión, la sensibilidad del acelerador, de la dirección, la respuesta del motor y alguna cosilla más. No sé exactamente la diferencia entre el modo sport y el modo cupra porque no me he parado aún a analizarlo con tranquilidad, pero me imagino que el modo sport sea un ajuste intermedio entre el modo confort y el modo cupra.

Lo que sí que sé (y han comentado ya, no sé si en este hilo o en otros) es que en el modo cupra los escapes funcionan distinto, de manera que el coche suena más a coche de 300CV que en el resto de los modos. Seguramente la entrega de potencia sea más inmediata, la dirección sea más precisa, y la suspensión sea más rígida también.

A ver si me acuerdo mañana y lo miro con más calma.
 
Jesugandalf dijo:
Lo que sí que sé (y han comentado ya, no sé si en este hilo o en otros) es que en el modo cupra los escapes funcionan distinto, de manera que el coche suena más a coche de 300CV que en el resto de los modos.
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...es modo rompe cuellos sonoro jeje ....Disfrútalo por qué es un cochazo ;). Gracias por tu respuesta crack.
 
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