Pards
Forero Activo
Muy buenas gente,
Tal como dice el título, futro Atequero porque ahora mismo esta complicadilla la cosa.
Veréris, todo empezo hace cosa de mes y medio aproximadamente. Me levanto a las 5 para ir a currar y cuando bajo a arrancar mi Golf Gt TSI (con 70.000 kms y 10 años) hace un ruido raro al intentar arrancar y no lo hace, total que tengo que salir volando en moto al curro. Tras llevarlo a mi taller de confianza y confirmarme a primera vista que es el tensor de la cadena, me recomienda llevarlo mejor a la casa, porque tal vez rasque algo del precio de la reparación ,ya que les había llevado a hacer las última revisiones.
Total, a los cuantos días me confirman que la cosa está jodida y que es más grave la avería derivada del famoso tensor de cadena pseudo defectuoso de los motores TSI. Picada de válvulas y más cosas... total reparación de más de 6 mil euros. Bueno,tocará cambiar de coche.
Tras preguntar al comercial de Seat que tienen ahi, veo que no salen los numeros para lo que me gustaría... A la siguiente semana, voy a mirar a Seat los coches de gerencia, y tras mirar el Leon ST, nos enseñan el Ateca. Fué tan grata la sensación al verlo y me gustó tanto que en ese momento supe que sería mi siguiente coche (o esas son las intenciones en casa) ya que en menos de una semana llega nuevo miembro a la família.
Peeeero de momento toca arreglar el Golf con sus 5 mil de reparación ( sin la aportación del asesor hubiesen sido 7700 euros)e ir tirando... Lo bueno de esto que así daré tiempo a hayan Atecas FR de gerencia y poder apoderarme de uno de ellos. Así que porque andaré leyendoos e intentando aportar ideas, ya que soy un enamorado del mundillo del automovil.
Un saludo y mil disculpas por el ladrillaco
Tal como dice el título, futro Atequero porque ahora mismo esta complicadilla la cosa.
Veréris, todo empezo hace cosa de mes y medio aproximadamente. Me levanto a las 5 para ir a currar y cuando bajo a arrancar mi Golf Gt TSI (con 70.000 kms y 10 años) hace un ruido raro al intentar arrancar y no lo hace, total que tengo que salir volando en moto al curro. Tras llevarlo a mi taller de confianza y confirmarme a primera vista que es el tensor de la cadena, me recomienda llevarlo mejor a la casa, porque tal vez rasque algo del precio de la reparación ,ya que les había llevado a hacer las última revisiones.
Total, a los cuantos días me confirman que la cosa está jodida y que es más grave la avería derivada del famoso tensor de cadena pseudo defectuoso de los motores TSI. Picada de válvulas y más cosas... total reparación de más de 6 mil euros. Bueno,tocará cambiar de coche.
Tras preguntar al comercial de Seat que tienen ahi, veo que no salen los numeros para lo que me gustaría... A la siguiente semana, voy a mirar a Seat los coches de gerencia, y tras mirar el Leon ST, nos enseñan el Ateca. Fué tan grata la sensación al verlo y me gustó tanto que en ese momento supe que sería mi siguiente coche (o esas son las intenciones en casa) ya que en menos de una semana llega nuevo miembro a la família.
Peeeero de momento toca arreglar el Golf con sus 5 mil de reparación ( sin la aportación del asesor hubiesen sido 7700 euros)e ir tirando... Lo bueno de esto que así daré tiempo a hayan Atecas FR de gerencia y poder apoderarme de uno de ellos. Así que porque andaré leyendoos e intentando aportar ideas, ya que soy un enamorado del mundillo del automovil.
Un saludo y mil disculpas por el ladrillaco
Última edición por un moderador:
Toca cambio de motor, ya sea reconstruido o nuevo lo que sea más breve que me gustaría disponer del coche cuanto antes
