Khazgar
Forero Experto
Poder, pagando, todo se puede poner, lo que unos seran mas caros o mas baratos según la complicación de ponerlo. Si te interesa alguno en especial pregunta en concreto si alguien lo ha puesto, porque no es lo mismo poner unas cosas que otras.
RaulKO
Forero Experto
"Todo se puede hacer, el problema es el tiempo".
Esta frase resume a nivel básico lo que sucede en estos casos. En realidad, al menos a nivel teórico, cualquier extra puede montarse a posteriori, sea cual sea, teniendo las piezas, la capacidad y los conocimientos necesarios, pero hay factores como los costes, la complejidad o la disposición de los diferentes profesionales del sector a llevar a cabo semejante empresa, que limitan considerablemente las opciones.
Por ello, en función del extra que queramos montar, aumentará la complejidad de la obra, y con ello su coste.
Para poner un ejemplo, si alguien quisiera montar el DCC (la suspensión adaptativa), probablemente se debería cambiar gran parte (o todo) el sistema de suspensión, además de añadir electrónica, centralitas, etc. La empresa, entre materiales y mano de obra (suponiendo que alguien estuviera dispuesto a llevarla a cabo) ascendería a varios miles, tal vez más, lo que hace que sea algo posible, pero no probable.
Otra cosa son los extras que la propia Seat ofrece posibilidad de añadir a posteriori, como me consta hay algunos, previo pago obviamente de la tarifa exigida.
Luego está la gente que decide montarlo por su cuenta, adquiriendo el material, estudiando, montando y configurando. Así, en este foro hay personas que, por ejemplo, han logrado montar los sensores de aparcamiento delanteros en sus unidades que no los llevaban de serie, y que funcionen como deben (si me preguntas, es todo un logro).
Por último, están las funciones que la casa no activó por alguna razón pero cuyo hardware ya se encuentra en el coche. En estos casos, puede ser posible activarlos mediante puerto OBD, como muchos hemos hecho con el reconocimiento de señales o las luces cornering.
Al final, todo se reduce en saber qué extra quieres tener y cuanto estás dispuesto a invertir, ya sea en tiempo, en dinero o en ambas cosas, para obtenerlo.
Esta frase resume a nivel básico lo que sucede en estos casos. En realidad, al menos a nivel teórico, cualquier extra puede montarse a posteriori, sea cual sea, teniendo las piezas, la capacidad y los conocimientos necesarios, pero hay factores como los costes, la complejidad o la disposición de los diferentes profesionales del sector a llevar a cabo semejante empresa, que limitan considerablemente las opciones.
Por ello, en función del extra que queramos montar, aumentará la complejidad de la obra, y con ello su coste.
Para poner un ejemplo, si alguien quisiera montar el DCC (la suspensión adaptativa), probablemente se debería cambiar gran parte (o todo) el sistema de suspensión, además de añadir electrónica, centralitas, etc. La empresa, entre materiales y mano de obra (suponiendo que alguien estuviera dispuesto a llevarla a cabo) ascendería a varios miles, tal vez más, lo que hace que sea algo posible, pero no probable.
Otra cosa son los extras que la propia Seat ofrece posibilidad de añadir a posteriori, como me consta hay algunos, previo pago obviamente de la tarifa exigida.
Luego está la gente que decide montarlo por su cuenta, adquiriendo el material, estudiando, montando y configurando. Así, en este foro hay personas que, por ejemplo, han logrado montar los sensores de aparcamiento delanteros en sus unidades que no los llevaban de serie, y que funcionen como deben (si me preguntas, es todo un logro).
Por último, están las funciones que la casa no activó por alguna razón pero cuyo hardware ya se encuentra en el coche. En estos casos, puede ser posible activarlos mediante puerto OBD, como muchos hemos hecho con el reconocimiento de señales o las luces cornering.
Al final, todo se reduce en saber qué extra quieres tener y cuanto estás dispuesto a invertir, ya sea en tiempo, en dinero o en ambas cosas, para obtenerlo.
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Willy69
Forero Activo
Buenas a tod@s. Vengo del conce porque estoy venga a darle vueltas a lo del control adaptativo de velocidad, que no lo pedí en su momento
, y me han dicho que hay que esperar a que lo fabriquen y con suerte venga montado con el radar frontal y se pueda activar mediante clave facilitada por Seat a posteriori. A esperar noticias!!! Desesperado por tenerlo 
, y me han dicho que hay que esperar a que lo fabriquen y con suerte venga montado con el radar frontal y se pueda activar mediante clave facilitada por Seat a posteriori. A esperar noticias!!! Desesperado por tenerlo
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Willy69
Forero Activo
FJ Domenech
Forero Activo
Willy69 yo tambien estaria interesado en que me lo comentaras, a mi no se me paso ,se le paso al comercial.
Gracias de antemano
Gracias de antemano
Willy69
Forero Activo
FJ Domenech
Forero Activo
Fue un duelo yo lo pedi el comercial dijo que si no estaba en el contrato es que no se habia pedido.Vaya púa!!!!! Y no puede hacer nada el concesionario???
Fui de los primeros en tenerlo en Valencia.
Esperaremos a que se pueda poner en algun momento, aunque lo dudo.
