Cambio DSG7. Mantenimiento

[Miguel Cretu]

Acabo de mirar el mío, parece que es el bañado.

si. es la bañada, 4drive (y no es porque lo pongas ahi tu perfil )

 

[BorLP]

@Miguel Cretu , a ver si podrías orientarme un poco....
Yo adquirí mi coche a principios de año, de segunda mano. Al no llevar libro de mantenimiento he intentado averiguar todo lo posible sobre lo que tiene efectivamente hecho y el mantenimiento previsible, pero tanto en Concesionarios como en Seat Responde me han dado información contradictoria.
Buscando información, he leído y oído acerca de los distintos criterios sobre el mantenimiento de la caja de cambios.
Podrías decirme qué tipo de caja de cambios llevo y si sabes su mantenimiento (oficial o recomendable)?



Por si te es de ayuda, el coche es de 04/2019 y tiene ahora mismo 80.000 kms

Gracias y perdona las molestias!!!

 

[jmatiass]

@BorLP es esta información que facilitas (que es el permiso de circulación) no sale el tipo de caja, deberías tener un certificado de conformidad de SEAT como el que pone @javirolo del tipo

 

[Miguel Cretu]

@Miguel Cretu , a ver si podrías orientarme un poco....
Yo adquirí mi coche a principios de año, de segunda mano. Al no llevar libro de mantenimiento he intentado averiguar todo lo posible sobre lo que tiene efectivamente hecho y el mantenimiento previsible, pero tanto en Concesionarios como en Seat Responde me han dado información contradictoria.
Buscando información, he leído y oído acerca de los distintos criterios sobre el mantenimiento de la caja de cambios.
Podrías decirme qué tipo de caja de cambios llevo y si sabes su mantenimiento (oficial o recomendable)?

Ver el archivo adjunto 64455

Por si te es de ayuda, el coche es de 04/2019 y tiene ahora mismo 80.000 kms

Gracias y perdona las molestias!!!

llevas la seca. tienes exactamente la misma info que el mio. por cierto, mi coche tambien es de fabricacion 04/2019 y ahora mismo anda +-/- por los mismos kilometros

 

[Miguel Cretu]

@BorLP es esta información que facilitas (que es el permiso de circulación) no sale el tipo de caja, deberías tener un certificado de conformidad de SEAT como el que pone @javirolo del tipo

Ver el archivo adjunto 64456

si se puede. dime la linea d.2 de tu ficha y te lo digo

 

[jmatiass]

si se puede. dime la linea d.2 de tu ficha y te lo digo

no, no si yo ya se cual llevo, gracias, es la seca DQ200 que me lo pone en el certificado en la linea

 

[BorLP]

llevas la seca. tienes exactamente la misma info que el mio. por cierto, mi coche tambien es de fabricacion 04/2019 y ahora mismo anda +-/- por los mismos kilometros

Muchas Gracias!!!

 

[Cristaco]

Yo lo de si es la seca o la húmeda no lo pregunto por el mantenimiento, cosa en la que coincidimos por cierto, sino porque la DQ381 tiene un serio problema con la bomba del Start Stop: Revientan y te puede cascar la caja a base de bien se según a qué afectan los “trocitos” cuando llega a su límite. Que luego la DQ200 puede tener otros problemas “endémicos” pero lo de la “húmeda” es más que conocido y te puede generar una avería gorda…Yo paso de instalar un Virtual Finger para desactivar el SS de “serie”… Y según condiciones de tráfico lo desactivo… Porque realmente que en 60 segundos por motivos de tráfico se pare y arranque 3 veces no es lo mismo a que se arranque cada 45 segundos y luego estes parado 2 minutos… (que aún así me parece estresar demasiado motores de arranque, batería etc etc…en bien de las emisiones..que no digo que no sea también un tema a cuidar eh! )

Yo tengo start-stop anulado con obdeleven, sencillo de hacer, y 0 problemas

 

[nico82]

Yo llevo la seca también y ahora en la revisión de las 90.000 pienso cambiar el aceite de la misma aunque se supone que es sin mantenimiento.

 

[Miguel Cretu]

Yo llevo la seca también y ahora en la revisión de las 90.000 pienso cambiar el aceite de la misma aunque se supone que es sin mantenimiento.

sii, una cosa no quita a la otra

yo creo que tambien se lo hare mas adelante

 

[pitorro]

Yo llevo la seca también y ahora en la revisión de las 90.000 pienso cambiar el aceite de la misma aunque se supone que es sin mantenimiento.

Compi, informanos cuando la cambies...saludos

 

[nico82]

Compi, informanos cuando la cambies...saludos

Me toca ahora en Septiembre- Octubre, así que ya iré informando. A parte de eso no se si hay algo más especifico en la revisión de los 90.000km.

 

[pitorro]

Me toca ahora en Septiembre- Octubre, así que ya iré informando. A parte de eso no se si hay algo más especifico en la revisión de los 90.000km.

Has cambiado las bujías??... aunque se suelen cambiar sobre los 60.000kms, en el mantenimiento del coche suele haber gente que lo hacen ellos mismos. saludos

 

[nico82]

Has cambiado las bujías??... aunque se suelen cambiar sobre los 60.000kms, en el mantenimiento del coche suele haber gente que lo hacen ellos mismos. saludos

Pues no te sabría decir. Lo miraré pero creo que no, porque la de los 5 años la hice en SEAT y luego la siguiente hice cambio de aceite y filtro, y en esta voy hacer revisión general con cambio de aceite de DSG.

 

[xitobcn]

Pues no te sabría decir. Lo miraré pero creo que no, porque la de los 5 años la hice en SEAT y luego la siguiente hice cambio de aceite y filtro, y en esta voy hacer revisión general con cambio de aceite de DSG.

¿Qué tal ha ido el cambio de aceite de DSG en seco?

 

[nico82]

¿Qué tal ha ido el cambio de aceite de DSG en seco?

Me toca ahora en Octubre, la primera semana. Ya os diré.

 

[nico82]

Has cambiado las bujías??... aunque se suelen cambiar sobre los 60.000kms, en el mantenimiento del coche suele haber gente que lo hacen ellos mismos. saludos

Las bujías me las cambiaron creo que a los 4 o 5 años en la revisión de la SEAT

 

[xitobcn]

Me toca ahora en Octubre, la primera semana. Ya os diré.

¿Qué tal fue?
¿Con cuantos kms? ¿Es la caja DQ200?

 

[TygerBeast]

¿Qué tal fue?
¿Con cuantos kms? ¿Es la caja DQ200?

Si, es una DQ200.
A ver qué nos cuenta, en qué consiste la revisión.

 

[nico82]

Si, es una DQ200.
A ver qué nos cuenta, en qué consiste la revisión.

¿Qué tal fue?
¿Con cuantos kms? ¿Es la caja DQ200?

Bueno no había puesto nada de momento porque lo recogí hoy.

La factura fueron 450 euros.
Cambio de aceite Valvoline 0w20 vw 508
filtro de aceite
filtro de habitáculo
filtro de aire
Kit CVA 0AM ENGRANAJE 51,24 euros
ACEITE SINTÉTIVO MECATRÓNICA. 28,37 euros
Revisión general
Os pongo el precio de eso para que se vea lo que cuesta pero el total son 450 euros con 4 horas de mano de obra a 40 euros la hora.