Cambiar Alerón Ateca por X-perience, futuros Fr/Cupra o Rline

Bueno chicos, creo que tengo un notición. Buscando un a cosa en Etka sin querer he dado con esto:
Creo que ya tenemos Aleron yujuuuu

 

No ponía nada sobre el precio ??

 

No, en mi etka por lo menos de momento no venía.

 

Deseando poner el Aleron del FR jaja

 

Bueno pues ya tengo precio. Lo que me temía, es carito. 290€ + IVA.
Si alguno tiene un plan para sacarlo mas barato que no dude en compartirlo por MP .
Gracias y un saludo.

 

Iba a abrir un tutorial pero puesto que no sabemos si el procedimiento es 100% igual solo os dejaré un enlace de como se instala en un Leon el alerón Cupra.
Asi os hacéis una idea.
Es bastante sencillo.
Aqui abajo lo copio, viene de este enace: [TUTORIAL MK3] Montaje aleron Cupra. • Club de Propietarios del Seat Leon
Un saludo.

[TUTORIAL MK3] Montaje aleron Cupra.
por FDT el Dom Dic 07, 2014 14:17 pm

Hola! Ahora que tengo un ratillo voy ha explicar lo mejor que pueda como poner el aleron del Cupra.

Lo primero abrimos el porton y procedemos ha destapizarlo, primero quitamos las 2 tapas de los faros que sale tirando hacia los extremos.

Con las 2 tapas fuera empezamos a estirar hacia nosotros de la moldura de abajo sacando una por una las grapas, hay alguna que va bastante dura pero no os preocupeis que no se parten.

Una vez sacada la moldura de abajo quitamos el embellecedor que cubre el marco, este va mucho mas suave.

Hecho esto tendremos el porton asi.




Aqui tenemos la ficha de conexion de la luz de freno y el tubo del agua.




Ahora viene lo complicado si no queremos partir la luz de freno de serie del coche.

Necesitamos 2 personas, alguien que vaya desde dentro empujando la luz y otra persona haciendo palanca desde la parte de mas abajo a la de mas arriba.

Aqui la luz de freno desmontada.




Una vez hecho esto sacamos la ficha de conexion y el tubo de agua por el agujero y lo conectamos ya en el nuevo aleron.

Yo no me quise fiar mucho del pegamento que trae el propio aleron y puse tambien pasta de lunas, aunque parece que se queda muy bien solo con su cinta de doble cara.

Para ponerlo tambien necesitamos 2 personas, lo primero es encajar la parte central en el agujero de nuestra luz de freno, en cuanto haga el primer "click" apretamos hacia dentro y a su vez vamos pegando los laterales, hacemos un poco de fuerza hacia bajo durante unos minutos o ponemos cinta para que haga un poco de presion en la zona mientras se pega.




Ya solo nos queda volver a montar los tapizados del porton, empezamos por la de arriba que entra sin complicaciones, (si se nos ha quedado alguna grapa en los tapizados, siempre es mejor dejarlas puestas en el porton, asi entrara con mas facilidad).

Ponemos la parte de abajo y ya esta listo.

Resultado final.







Espero que os sirva de ayuda, lo he hecho desde el movil, si algo no se entiende bien o hay algun punto que tengais dudas preguntadme e intento explicarlo mejor!

Un saludo

Fuente: [TUTORIAL MK3] Montaje aleron Cupra. • Club de Propietarios del Seat Leon

 

Montado y todo?

 

Pues yo pensaba que sería más caro

 

Disculpen, el precio es sin pintar, sin mano de obra, sin los spoilers laterales y creo que sin accesorios (cinta doble cara, pegamento..) Es solo alerón bruto.

 

Ya me parecía a mi que era barato,por cierto @Clark si te lo pones lo pondrás todo completo o solo el alerón

 

Todo completo. Pero eso en ese precio por desgracia va a esperar...

 

Me interesa mucho este tema. Estaré atento jajajaja. Gracias por las aportaciones.

 

Nadie se ha animado todavía a hacer la instalación?

 

estoy a falta de recivirlo gentileza del vendedor de regaliz

 

Me interesa ponerlo porque me gusta, pero vaya precio!

 

Yo he preguntado y me han dicho que hasta que no este el FR en los concesionarios que no se puede pedir,fui a pedirlo y ya os digo que de momento no se puede

 

ya esta en el concesionario en aragon car de zaragoza

 

el FR

 

Vi en un reportage de internet otro tipo de alerón de la marca JE Desing, ese también me gusta

 

He llamado para pedir el aleron por que efectivamente ya esta en concesionarios el fr y algun forero ya lo tiene y me dicen que para saber si se puede pedir necesita el numero de bastidor de un fr? Jaja es una perla del de accesorios o como va,alguien lo ha pedido ya?