Bombilla intermitente trasero LED

Alguien puede explicar lo que son lampara led con CAN BUS entiendo que es para que el coche detecte la lampara no fundida o fundidad en las de filamento , pero cual es el fundamento .
Gracias.
 
cabjcht dijo:
Alguien puede explicar lo que son lampara led con CAN BUS entiendo que es para que el coche detecte la lampara no fundida o fundidad en las de filamento , pero cual es el fundamento .
Gracias.
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Es correcto.
Las lámparas convencionales consumen 1,75 Amperios nominales, las de LED deben consumir 0,4 A. Por esa diferencia de consumos, al cambiar una bombilla normal por una LED, el sistema puede avisar de que hay una bombilla fundida y no es así. Lo que tienen las bombilla LED llamadas "can bus" (el can bus es el sistema de comunicación entre centralitas y otros elementos del coche, es un bus de 2 hilos), es que llevan una resistencia en paralelo para aumentar el consumo y evitar la falsa alarma "bombilla fundida".
No tengo idea de si por Vag-Com se podría variar el parámetro de consumo para poner bombillas led sin resistencia y que no diera falsa alarma. ¿algún experto en Vag Com?.
 
Última edición:
grr1200 dijo:
Es correcto.
Las lámparas convencionales consumen 1,75 Amperios nominales, las de LED deben consumir 0,4 A. Por esa diferencia de consumos, al cambiar una bombilla normal por una LED, el sistema puede avisar de que hay una bombilla fundida y no es así. Lo que tienen las bombilla LED llamadas "can bus" (el can bus es el sistema de comunicación entre centralitas y otros elementos del coche, es un bus de 2 hilos), es que llevan una resistencia en paralelo para aumentar el consumo y evitar la falsa alarma "bombilla fundida".
No tengo idea de si por Vag-Com se podría variar el parámetro de consumo para poner bombillas led sin resistencia y que no diera falsa alarma.
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Muchas gracias por tu explicacion me ha quedado muy claro y de paso aprendo .
 
grr1200 dijo:
Es correcto.
Las lámparas convencionales consumen 1,75 Amperios nominales, las de LED deben consumir 0,4 A. Por esa diferencia de consumos, al cambiar una bombilla normal por una LED, el sistema puede avisar de que hay una bombilla fundida y no es así. Lo que tienen las bombilla LED llamadas "can bus" (el can bus es el sistema de comunicación entre centralitas y otros elementos del coche, es un bus de 2 hilos), es que llevan una resistencia en paralelo para aumentar el consumo y evitar la falsa alarma "bombilla fundida".
No tengo idea de si por Vag-Com se podría variar el parámetro de consumo para poner bombillas led sin resistencia y que no diera falsa alarma. ¿algún experto en Vag Com?.
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Interesante información para tener en cuenta. :thumbsup:
 
Interesante a tener en cuenta por eso es bueno tener la mayor informacion antes de que se pueda liar un dolor de cabeza y tengamos que ir al CO
 
Buena idea ¡¡ ya saldrá algo . Buenas fotos . Gracias por el aporte ¡¡
 
@Clarck_ sí, pero, en algunos casos no me ha funcionado, ni siquiera con bombillas canbus, por eso, no me fío y ya no cambio más. En el leon probé las 3 marcas de norauto, todas supuestamente con canbus, y falla... al final las devolví y me fui para mi casa, habiendo perdido 1 hora...
 
David Padilla dijo:
@Clarck_ sí, pero, en algunos casos no me ha funcionado, ni siquiera con bombillas canbus, por eso, no me fío y ya no cambio más. En el leon probé las 3 marcas de norauto, todas supuestamente con canbus, y falla... al final las devolví y me fui para mi casa, habiendo perdido 1 hora...
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Anda, pues a tener en cuenta. Gracias.
 
He cambiado las bombillas LED de los intermitentes traseros. En el vídeo sólo está cambiada la derecha para que se vea la diferencia. las bombillas las compré en un chino a unos 5€ la unidad, el tiempo de cambio < 10'.
 
grr1200 dijo:
He cambiado las bombillas LED de los intermitentes traseros. En el vídeo sólo está cambiada la derecha para que se vea la diferencia. las bombillas las compré en un chino a unos 5€ la unidad, el tiempo de cambio < 10'.
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podrías poner una foto de la bombilla que has puesto
 
grr1200 dijo:
He cambiado las bombillas LED de los intermitentes traseros. En el vídeo sólo está cambiada la derecha para que se vea la diferencia. las bombillas las compré en un chino a unos 5€ la unidad, el tiempo de cambio < 10'.
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La verdad que no aprecio mucho la diferencia. En vivo se nota? Que intensidad de led has peusto? Son can Bus? Si no lo son no te ha dado error en el cuadro?
Gracias por el video.
 
Más que la intensidad de luz, creo que se nota más en el parpadeo.

Ya me dirás en que Chino las has comprado ;);)
 
grr1200 dijo:
He cambiado las bombillas LED de los intermitentes traseros. En el vídeo sólo está cambiada la derecha para que se vea la diferencia. las bombillas las compré en un chino a unos 5€ la unidad, el tiempo de cambio < 10'.
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A mí no me termina de convencer, parece que la de led haga menos luz y que este menos tiempo encendida.
Puedes darnos más información sobre las bombillas led.
image.png image.png
 
Clarck_ dijo:
La verdad que no aprecio mucho la diferencia. En vivo se nota? Que intensidad de led has peusto? Son can Bus? Si no lo son no te ha dado error en el cuadro?
Gracias por el video.
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La intensidad de luz es parecida, la mayor diferencia que se nota (en el vídeo no tanto) es el encendido y apagado, son prácticamente instantáneos; con la de incandescencia son progresivos.
 
Manologp dijo:
Más que la intensidad de luz, creo que se nota más en el parpadeo.

Ya me dirás en que Chino las has comprado ;);)
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En el que al lado del Eroski del Coll d'En Rebassa, cerca del torrente.
 
grr1200 dijo:
La intensidad de luz es parecida, la mayor diferencia que se nota (en el vídeo no tanto) es el encendido y apagado, son prácticamente instantáneos; con la de incandescencia son progresivos.
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Podrías subir foto de la bombilla o de la caja? Vaya, para saber el modelo exacto...
 
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