4X4 VS 4X2

Hola a todos!

En primer lugar me presento. En estos momentos estoy barajando la compra de un seat ateca ya que desde que salió es un coche que me ha cautivado (supongo que no seré el único aquí XD).

El motor elegido es el 1.4 tsi, un motor que por prestaciones y consumos es perfecto para mi ya que no realizo más de 15.000 km al año. Además prefiero el gasolina por suavidad y funcionamiento.

Para no enrrollarme mucho voy a exponer mi duda: ¿merece la pena estirar a un tracción 4x4 o con el 4x2 es suficiente? Soy de hacer escapadas por el campo el fin de semana, pero sin complicarme demasiado. Valoro mucho el plus de seguridad que aporta la tracción 4x4 y en un coche así, a priori parece obligado ponérsela. Sin embargo veo que casi nadie a optado por este conjunto de motor tsi y traccion total. Para mi, es una elección redonda, pero me tira para atrás ver que tan poca gente ha elegido esta opción.

Me gustaría saber vuestra opinión al respecto.

Un saludo y a ver si pronto estoy con uno entre mis manos.

 

Bienvenido al club. Yo en mi caso tenía claro que quería 4x2 por que no voy mucho al campo. En tu caso si vais a andar por el campo yo cogeria el 4x4

 

Hola.
Yo también elegí 4*2 por que no voy por campo. Si los caminos por los que vas están en buen estado y no los coges en mojado, te vale perfectamente un 4*2. Te recomiendo que veas los vídeos de coches punto net, donde hacen pruebas con el 4*4 y verás lo que es capaz de hacer y lo que no, la hacen con el diesel pero para hacerte una idea te vale. Saludos

 

Si no me equivoco, hace poco que está disponible este modelo/versión...por eso hay poca gente que lo tenga

 

Yo sin duda cogeria el 4x4, en cuanto cojas un poco de barro perderás tracción con el 4x2, si ves el vídeo del 3008 de coches.net veras que en nada que coge un poco de hierba mojada patina, el 4x4 traccionará sin problemas, además la seguridad que te ofrecerá en carretera mojada no tiene comparación.

 

Si lo vas a usar en campo no lo dudes pero si es para carretera exclusivamente como yo el 4×2 es suficiente salvo que vivas en zona con climatología adversa. yo estoy escribiendo con los muñones de la espera al mio que largo se hace esto menos mal a vosotros que por lo menos se hace bastante más amena la espera gracias a todos

 

Tsi 150 y 4x4 se puede elegir desde el primer día.. lo que no se podía elegir era DSG y 4x4 al mismo tiempo en un Tsi 150cv
Saludos
Respecto a la pregunta yo cogí el 4x2 porque no voy a pisar mucha montaña y ese dinero lo use para otros extras .
Esta claro que por poner hubiese puesto todo ..

 

Bienvenido, el Tsi 4x4 hace bien poco que se
pudo configurar en España (en otros paises si se podia nada mas salir).Si vas de vez en cuando por caminos yo cojeria el 4x4 y ya nunca tendrás el remordimiento algun dia de lluvia por ejemplo de no haber cogido esa configuración.Yo con el 4x2 voy apañado.

 

Pues yo me lo compre en Mayo de los primeros.. y no elegí el 4x4 porque no quise .. porque poder si que podía elegirlo .
Saludos

 

No dudo de lo que dices, pero en Junio no estaba en la configuracion y llevo en el foro ya varios meses largos y la primera noticia que tuve fue aqui dónde e puesto el enlace.Y
no sigo que desvirtuamos el hilo del compañero.Un saludo.

 

El 4x4 son 100 kilos más, mayor consumo, 110 litros menos de maletero, por otro lado el 4drive lleva suspensión trasera independiente y tracciona mejor (aunque con neumáticos standard poco más en pavimento deslizante).

 

Creo que en el maletero hay una diferencia de 25 litros, no de 110 litros.

 

Cierto, 110 litros es la diferencia con rueda de galleta. ..

 

Bienvenido !!

 

Hola que tal, bienvenido al club, yo te podría decir que tengo el 4drive casi por obligación. Yo pedi el 4 x2 pero ahora que disfruto de la tracción completa te puedo decir que si compro otro vehiculo lo hare con estas características ya que como he explicado en otras ocasiones me ha sorprendido la seguridad que transmite en carretera, creo que va a ser difícil que me meta en caminos rotos pero en carretera te puedo decir que se agarra como una lapa. Yo pensaba que quizá el consumo se dispararía pero no, lo tengo en torno a los 6 y 6,5 l y cuando el motor tenga unos 13 a 15.000 el consumo se rebaja en un 0,75 l. por lo tanto....fenomenal. Espero haberte ayudado y un saludo

 

Si y solo si vas a pisar campo de verdad barro, vadeos, trialeras, etc.. o vives de Burgos para arriba 4x4 y rueda de repuesto... si no, no merece la pena el sobreprecio y el sobrepeso...
Es mi opinión

 

Bienvenido

 

Bienvenido al club.

Un saludo.

 

Igual os ayuda este vídeo, a decidiros a los que viváis por zonas donde suele nevar y demas, espero que os ayude a decidir un saludo!

VÍDEO: conducimos el Seat Ateca en la nieve. ¿Sobrevivirá? - Autobild.es