Bueno...entonces la posición baja del filtro de aceite, obligará al vaciado tradicional por abajo.
Sobre los cambios cada 15.000-30.000 kms, nada que objetar
2 años o 30.000km sin cambiar el aceite? No del todo real
- Autor de tema David Benítez
- Fecha de inicio
Sobre los cambios cada 15.000-30.000 kms, nada que objetar
Vete al concesionario a ver que te dicen
Yo la verdad, el cambio de aceite se lo voy ha hacer cada 30000kms como dicta el fabricante mientras este en garantia claro, cuando ya no este en garantia se lo hare cada 20000kms como mucho..
Un saludo.
Un saludo.
MELMACK
Forero Experto
Que valienteYo la verdad, el cambio de aceite se lo voy ha hacer cada 30000kms como dicta el fabricante mientras este en garantia claro, cuando ya no este en garantia se lo hare cada 20000kms como mucho..
Un saludo.
, aún así me parece mucho esperar. Si en mi caso, intento mimar a mi mujer de vez en cuando 
, como voy hacer esperar a mi Ateca 30.000 km para hacerle un detallito? 
Es lo que dicta el fabricante así que mientras este en garantía cada 30000, de hecho tiene ahora casi 28000 y todavía tiene el mismo aceite...Que valiente
Pero cuando ya no este en garantía 20000 como mucho.
MELMACK
Forero Experto
Es lo que dicta el fabricante así que mientras este en garantía cada 30000, de hecho tiene ahora casi 28000 y todavía tiene el mismo aceite...
Pero cuando ya no este en garantía 20000 como mucho.
FER294
Forero Activo
Hoy me he acercado a la Seat de Fuenlabrada para ver si era posible hacer el servicio de mantenimiento preventivo que te dan con la encuesta y me han rellenado el aceite, el líquido refrigerante y el de los limpias sin gasto alguno y me han dicho que el aceite está perfecto para dentro de 1 año cuando pase la revisión de los 30000
Totalmente de acuerdo, hay mucha gente que se resiste a los avances tecnologicos y cree que el aceite sigue siendo el de hace 10 años y la mecanica igual, como con la informatica, la medicina etc
Cambiar ela ceite antes en mi OPINION es tirar el dinero, te quedas mas tranquilo? vale, pero eso es un placebo.
Bichobio
Forero Experto
De todo lo anterior, ¿ hay un ligero olor a "mamoneo" por parte de algunos talleres???
¿Está cambiando Seat los intervalos, sin que nos demos cuenta y al enchufarlo en taller, se "reprograma" como ellos quieren??
Por último, ¿Si viene mal programado de fábrica y aún no se ha enterado nadie...? Los talleres son en su mayoría, son de obedecer a Seat, callar y no preguntar por si las moscas...
No tiene sentido alguno, el cachondeo de fechas y kilometrajes que comentáis para el mantenimiento.
@Gsus26 nos puedes aclarar algo sobre el tema? Aquí también se comenta, página 48 y post 942. Gracias de antemano, por tu ayuda.
¿Está cambiando Seat los intervalos, sin que nos demos cuenta y al enchufarlo en taller, se "reprograma" como ellos quieren??
Por último, ¿Si viene mal programado de fábrica y aún no se ha enterado nadie...? Los talleres son en su mayoría, son de obedecer a Seat, callar y no preguntar por si las moscas...
No tiene sentido alguno, el cachondeo de fechas y kilometrajes que comentáis para el mantenimiento.
@Gsus26 nos puedes aclarar algo sobre el tema? Aquí también se comenta, página 48 y post 942. Gracias de antemano, por tu ayuda.
Veo ahora tu post....no opino igual
La cerveza se hace por técnicas milenarias hoy como hace 3000 años....obviamente mejoró todo en ese tiempo.
Pues los aceites igual, minerales, semisintéticos y sintéticos, por cierto el famoso CASTROL recomendado, como el etiquetado no es igual en toda la UE. Parece ser que en otros países puedes ver que es semisintético....aquí al consumidor español se le oculta esa información.
y ciertamente el bloque de motor soportará los 30mi km y muchos más, pero como dices los motores han cambiado y el aceite no solo engrasa unas pocas cosas sino muchas más. y no todas ajenas a la calidad ni el desgaste del aceite... Si haces caso al fabricante que se dedica a vender coches, pues normal que quiera que tu coche dure 7 u 8 años, a lo sumo 9 y vaya para un desguace...sino ellos no venderán coches....pero si quieres que el coche dure muchos km y muchos años, como no lo cuides no durará. El fabricante se preocupa de VENDER coches y que tengan una duración preprogramada...tú tienes que vencer esa durabilidad....hazle completamente caso y durará lo que te digo. Y para vencer entre otras cosas debes cambiar el aceite más frecuentemente y otras cosas.....ciertamente lo ideal es que duren esos años que dice el fabricante....si me regalan el coche, yo lo cambio todos los años pero no es el caso.
Malpaso
Forero Experto
- Ubicación
- Barcelona
- Motor
- 1.4 EcoTSI 150 CV 4Drive DSG-6
- Versión
- Xcellence Plus
- Color
- Plata Brillante
Estoy totalmente de acuerdo. No me vale que lo puedo hacer a los 10k ya que es mi dinero, también por el mismo motivo lo podría hacer cada K.
Y en mi otro coche, con aceite sintético me dice lo mismo, cada 2 años ó 30k kms, lo que llegue antes. El coche de mi mujer, misma marca, mismo motor en diferente versión, y de 2 años después, le indica bien claro que 20k ó 2 años. Igual la marca quiere que acudas más a menudo, pero yo en el mío nunca les he hecho caso y máximo a los 20k. Y en el Ateca, igual, esos kms ó 2 años, lo que antes llegue.
Y no soy un cegato con que las cosas avanzan, los aceites son mejores y duran más. Mi primer coche, lo cambiaba a los 5000kms y ¡¡¡ había que engrasar el vehículo!!! en cada cambio, hará unos 40 años y los de más edad sabrán de que les hablo.
Pero si hablas con un experto en aceites, te dirá que 30k es una barbaridad, sobretodo por las horas funcionando ( entre 700 y 1000 tienen calculado) y te acortará la vida del motor, lo que dice el compañero.
Así que no negamos el gran avance de los productos, pero tampoco creemos todo lo que dicen los fabricantes, aunque respeto profundamente lo que otros hagan con su dinero. Saludos.
Y en mi otro coche, con aceite sintético me dice lo mismo, cada 2 años ó 30k kms, lo que llegue antes. El coche de mi mujer, misma marca, mismo motor en diferente versión, y de 2 años después, le indica bien claro que 20k ó 2 años. Igual la marca quiere que acudas más a menudo, pero yo en el mío nunca les he hecho caso y máximo a los 20k. Y en el Ateca, igual, esos kms ó 2 años, lo que antes llegue.
Y no soy un cegato con que las cosas avanzan, los aceites son mejores y duran más. Mi primer coche, lo cambiaba a los 5000kms y ¡¡¡ había que engrasar el vehículo!!! en cada cambio, hará unos 40 años y los de más edad sabrán de que les hablo.
Pero si hablas con un experto en aceites, te dirá que 30k es una barbaridad, sobretodo por las horas funcionando ( entre 700 y 1000 tienen calculado) y te acortará la vida del motor, lo que dice el compañero.
Así que no negamos el gran avance de los productos, pero tampoco creemos todo lo que dicen los fabricantes, aunque respeto profundamente lo que otros hagan con su dinero. Saludos.
