Xcellence Plus equipado vs FR

Bueno, venga, no hagamos más sangre...
Lo importante y bueno es que se confirma que el FR lleva todas esas cosas!

 

Esto si que no admite discusión. Muchas gracias.

 

No porque muchos estén convencidos de algo va a ser cierto.

No he visto una sola foto donde se vea que el portón es eléctrico.
No he visto sola foto donde vea que existe el modo de 360 grados.
Yo no tengo un Ateca y no se donde está el boton del asistente de aparcamiento ni que logo tiene. Solo he visto un panel lleno de botones.
Por supuesto, no me vale que nadie me diga lo que sea simplemente porque si, sin aportar pruebas.
Los artículos de revistas y blogs se equivocan mucho como para fiarse a la hora de gastar tanto dinero.

Entendereís que me crea más al concesionario que me ha mostrado el ordenador con el software de seat. No?

Hasta que:
Fjcb ha puesto una parte del catálogo
Reynho ha colgado el documento del equipamiento
Franog ha puesto una foto donde SI se ve el botón del asistente de aparcamiento y ha confirmado lo que su FR lleva

Ahora si lo veo claro.
Gracias por aclarar el tema.

 

Entonces, si vas a creer al comercial a pies juntillas por mucho que un montón de gente que ya tiene el coche, que ha pedido más de un presupuesto, que ha leído multitud de reviews, que se ha tirado muchos meses esperando el coche y aprendiendo sobre él... ¿Para qué entras al foro? Se te han aportado pruebas desde el principio y no las has querido ver y encima con una actitud chulesca y con poca humildad.

Tienes suerte que en este foro hay muy buena gente y muy buen rollo, y te lo han explicado por activa y por pasiva y, si sigues por aquí en el futuro, seguirán aclarando tus dudas.

Ahora deseo que des con un comercial que sepa lo que vende y consigas una buena oferta y disfrutes del coche. Y, si tienes dudas sobre precios, pregunta en los hilos correspondientes que se te ayudará gustosamente.

 

Mirad la web,

 

La web dice que como equipamiento de serie lleva portón automático(pedal virtual) detector de ángulo muerto, las 4 cámaras, servodireccion para aparcar y amortiguadores convencionales

 

Pues chico tienes un grave problema. Has entrado en el foro del ATECA , y sabemos de lo que hablamos y no en el foro TIGUAN. Y aquí si preguntas sobre el ATECA y muchos te decimos que blanco y en botella es leche pues va a ser leche, por mucho que COSMOS y su toca teclas diga lo contrario. Antes de poner en duda nuestras palabras date una vuelta por el foro y verás por ejemplo que te dirán que los seguros no se pueden quitar. Eso te lo jurará el comisionista de tu comercial, pero hete aquí que se puede quitar, que el DCC es automático y no se puede configurar y que si se te rompe el botón de arrancar no se puede arrancar el coche. Por lo tanto si quieres que tengamos feedback contigo no sigas poniendo en duda nuestra ayuda y nuestros conocimientos, porque al final vas a conseguir que nadie te conteste. Saludos

 

Hola @Nuwanda,

No puedo demostrarte lo de portón automático más que con el botón.

Las cámaras 360 te lo puedo demostrar con la primera foto, donde ves que lleva la cámara frontal justo sobre donde tiene que ir la matrícula.

El aparcamiento asistido te lo muestro en la segunda foto, donde puedes ver que lleva sensores laterales. Los sensores laterales solo se montan con aparcamiento asistido (que alguien me corrija si no es así).

Un saludo.

 

Otro ejemplo @Nuwanda,

El año pasado compramos un Ibiza FR Crono para mi mujer. Fuimos a 4 concesionarios y en los 4 nos aseguraron que los faros bixenon que lleva no giraban en las curvas (AFS). Yo había leído en el foro de Seat Ibiza que si que giraban y había visto referencias a que estos faros si eran con AFS. Así y todo, los comerciales lo seguían negando. Pues al final, no sabes lo bien que giran los faros en las curvas. Así que en mi caso quedó demostrado que los comerciales no siempre saben todo sobre el coche.

En el caso del Ateca, lo compré en el Salón del Automóvil de Barcelona. Ahí fue la presentación del Ateca FR y los comerciales estaban muy bien informados. Es más, tenían dos Ateca FR para mostrar. Así que en mi caso, mi comercial estaba muy bien informado.

Un saludo.

 

Era una obviedad que sabiamos todos ( menos uno ) pero el documento de @Reynho es la prueba de que evidentemente el FR es el acabado alto de la gama e incorpora de serie más cosas que el Excellence Plus ( alerta de angulo muerto, peatones, esteticas , y navegador si no me dejo nada... )
Y cogiendo lo positivo @Nuwanda haz caso a los foreros con más experiencia que a un comercial, que aunque sea su trabajo, tienen más modelos y algunos no son capaces ( o no tienen ganas ) de aprenderse ni el equipamiento de serie...

 

Esto es lo mejor de todo... Que llamó a SEAT y se lo confirmaron??? Igual fue una llamada estilo Gila, sin nadie al otro lado del teléfono y tirándose el rollo... porque vamos...

 

El FR lleva la suspensión más dura o fue una perla de mi comercial? Porque me dijo que para viajar con familia y tal, el me recomendaba el xcellence plus antes que el FR... Por si fue otra perla...

 

Buff, la pregunta estrella para mí, que desde que salió no he podido confirmar. He preguntado en varios concesionarios, a Seat Responde, y buscado por internet, y no he visto nada 100% seguro. Mi comercial me convenció de que llevaba la misma que el excellence y en base a eso lo compré(la suspensión más firme se conseguiría con el DCC, en modo sport -al igual que en resto de versiones), y por otra parte no he visto ninguna información de Seat que diga que lleva una suspensión distinta. También es cierto que no tengo nada que confirme lo contrario. En unos días podré confirmarlo con mis propios ojos..

 

Según mi comercial si lleva de serie otra suspensión, algo más firme.

El SEAT Ateca FR debutará en el Automobile Bacelona y tendrá un compañero muy especial

 

Sí, aquí y en coches.net (Joan Dalmau) lo comentan, y algun comercial también me lo ha dicho, pero también me han dicho otros lo contrario. Incluso uno me llegó a decir que lo llevaría, pero que todavía no lo tiene... en fin, esto es un tema de fe más que de conocimiento. ..

 

El tema de la suspensión si que es una incógnita. Yo tampoco lo he llegado a averiguar si lleva la misma o una distinta, y una vez me den el coche tampoco tendré una referencia para poder afirmar una cosa o la otra. Nos quedaremos con la curiosidad a no ser que alguien averigüe algo más...

 

En un post del alerón del fr alguien ha subido un vin de uno, igual en algún programa puedes meterlo, ver la referencia del amortiguador y ver si es la misma que la de un Xcellence.

 

Veo que ests semana Seat ha organizado pruebas dinámicas del Ateca FR. El coche que han usado es un 4drive con DCC. Según esta revista, el FR con DCC baja 1cm la altura, pero entiendo que sólo con el DCC. También dice que el DCC llegará al Xcellence y sabemos que ya ha llegado

"Control de Chasis Adaptativo opcional, que en breve también se ofrecerá para el acabado Xcellence pero que estrena el FR. Este sistema sólo está disponible en las versiones con tracción integral 4Drive y rebaja la altura de la suspensión en 10 milímetros, lo cual contribuye notablemente a mejorar el comportamiento dinámico del Ateca."

Al volante del Seat Ateca FR: un cóctel que funciona

 

No me extrañaría nada, menudo liante.
Hoy he ido a otro conce y la experiencia ha sido totalmente distinta, menos rollos y más al grano.
Este sabía más. Catalunya Motors. Oliver.

 

Yo tengo un presupuesto de esta semana del Xcellence Plus con el control de chasis adaptativo como opción.
Y el configurador de seat también te lo deja poner.

Lo que no se si es bueno o es malo que rebaje 1cm la altura libre. Son 18cm en lugar de 19cm.