Ruedas con perfil 60

Hola querría saber si a mí Ateca de llanta 19 le puedo poner un perfil 60 y si me lo recomendais.
También si podíais orientarme que rueda ponerle y que dure bien?

Y también en medidas.

Muchas gracias.

 

Me parece a mi que no.
El diámetro homologado(que es el que tiene tu rueda) no se puede variar mas de un +-3%.
Solo puedes aumentar perfil disminuyendo llantas.
Yo tengo 215/55/17, y el diámetro exterior de la rueda es prácticamente el mismo que el tuyo con 19.
Pero vamos, si quieres yo...te las cambio

 

muchas gracias pero no acepto cambios ejejeje.
Me surje la duda, de si podria meterle un poquito mas de perfil a mi llanta de 19, y cuando seria lo maximo que le podría meter?.
Las llantas no las cambiaria en la vida me encantan la verdad.

 

Tabla de equivalencias neumaticos y llantas. Calculador de equivalencias. []
En esta página puedes ver las equivalencias, pero sin reducir la llanta no vas a poder aumentar el perfil.

 

Muchas gracias.

Esque no se que sera mejor una 225/45 o una que tenga mas perfil 175/60 o aqlgo por el estilo.

Hablo de consumo y seguridad claro.

 

Peroen la llanta que montas no vas a poder poner una goma mas estrecha. De 225 a 175 te faltan5 centímetros de anchura. Y con tu llanta no puedes cambiarlo.
Ya lo siento, pero al menos legalmente no vas a poder cambiarlo.
Que problema tienes? Es por dureza de suspensión?

 

No simplemente era curiosidad, llevo en el foro una semanita y leo que las 19 con el perfil bajo son menos segura y ese tipo de cosas.

Entonces me hice esa pregunta si podría poner una de 60, pero va ser que no.

Muchas gracias por tu tiempo

 

Lo unico que te va adar un perfil mas alto no es seguridad sino comodidad y hasta cierto punto y como te han comentado el neumatico para que pase itv tiene que darte una velocidad de mas menos un 3% sobre la velocidad de 100kms con el neumatico de origen, por lo que el perfil realmente te va a subir como mucho medio cm, en un neumatico la numeracion del perfil es el porcentage del total del ancho de rodadura por lo que a menos anchura y mas perfil el neumatico sigue midiendo lo mismo de diametro no se si me he explicado muy bien, a resumidas cuentas hagas lo que agas no vas a tener un perfil mas alto por mucho que en tu neumatico conga 60 solo lo vas a conseguir reduciendo la llanta.

 

Una llanta de 19” no es menos segura y por lo que me he informado yo no consume mucho más!.

 

Al contrario @Soengas73, cuanto más bajo sea el perfil más estable es en curva, un neumático de más perfil flanea más. En contra, lo que se gana en seguridad se pierde en confort.

 

No la verdad es que la diferencia en el consumo es minimo la diferencia esta en el precio de los neumaticos.

 

Hay que tener encuenta que la cifra del perfil es el % de la anchura del neumatico por lo que un 225/50R18 a un 215/55R18 la diferencia es de unos 5mm en el diametro total de la rueda con la misma llanta por lo que solo suve el flanco de la rueda 2mm y eso es inperceptible lo que si se nota es la anchura que lo mismo que te puede beneficiar en seco te penaliza en mojado, todo esto ablando de neumaticos en una misma medida de llanta por supuesto si aumentamos el diametro de la llanta el flanco del neumatico se reduce ya que el coche esta homologado con un diametro de rueda total.

 

Un neumatico homologado por el fabricante por ejemplo en medidas 225/50R18 nunca te entrará en equivalencia para la itv (3%) modificando un 10% el perfil (225/60R18 o 225/40R18) manteniendo la anchura del neumatico, en algunos casos el 5% si.

 

En mi caso, mi rueda original era una 215/50/18. Para ir a un perfil 60 mi opción más viable es ir a por 215/60/17 (ya he cambiado la llanta a 17) que sigue siendo equivalente. Con una llanta de 19 lo veo complicado.

 

Eso es, si quieres un flanco mas alto, menos llanta, no queda otra.

 

Vale, muchas gracias al final cuando recogi el coche trae unas 225/40 R19, vosotros me recomendais poner unas 225/45 R19 cuando cambie las ruedas?, O dejar unas iguales de 225/40?

 

Yo mantendría la medida.
No deberías notar diferencia salvo en precio.

 

Como te dicen los compis por aqui, se podria resumir asi:
Seguridad= perfil mas bajo, rueda mas ancha( lo de ancha para seco)

Confort = perfil mas alto
Consumo= rueda mas estrecha menos consumo

Ahora tsmbien debes mirar si:
Solo vas hacer carretera: tu llanta de 19" es divina
Carretera y algun camino ocasional: 18" y 17"
Solo campo con alguna carretera ocasional: 16"
Jajajjaja

 

Vivo en Galicia y piso mucha carretera en mal estado con baches y agujeros pequeñitos, por eso hacía estás estas preguntas ejeje.
La 19 no la voy cambiar ya que es la que trae el coche entonces cuál me aconsejáis, porque va a dar mixto, osea buena carretera y todos los fines de semana pisara carreteras de aldea mal asfaltadas y con baches.

 

Lo de poner mas perfil a la llanta olvidate, q por poder puedes ponersele pero la itv te tiraran, ya q sobrepasa ese 3% de lo legal
Lo suyo es una llanta de 17", pero como no kieres cambiarla, pues cuando vallas por esos sitios tan malos lo inivo q te queda es ir mas despacio jajajaj
Yo monto 19" tambien y con el tiempo me cogeré un juego de 17"