Remolcar DSG sin batería

Tema en 'General' iniciado por TygerBeast, 7 Dic 2018.

  1. TygerBeast

    TygerBeast Forero Experto

    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
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    Gris Rodium
    Abro este hilo no porque me haya pasado si no porque tarde o temprano nos pasará que nos quedaremos sin batería y tengo mis dudas en este caso.

    Como poner la palanca en N si está el coche parado y no hay corriente.
    Como quitar el freno de mano eléctrico en el mismo caso.

    Tengo la impresión que sin batería no es posible hacer ninguna de estas dos cosas.
    Si no enciendes y pisas el freno, las marchas están trabadas y no te dejan pasar a N.
    Y el freno eléctrico sin contacto no actúa.

    En este caso que podemos hacer? Que solo nos remolquen con los ruedines? Tanto delante como detrás claro.

    ¿alguien sabe algo del tema para nuestros modelos?
     
  2. ANLUMAR

    ANLUMAR Forero Experto

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    1.5 EcoTSI 150 CV DSG-7
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    FR
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    Azul Energy
    Si viene la grúa, suelen traer pinzas para arrancar coches sin batería. Supongo que te lo arrancan y ya lo dejas en modo de remolque.
     
  3. GRP

    GRP Forero Experto

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    Caldes de Montbui (Barcelona)
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    1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
    Versión:
    Xcellence Plus
    Color:
    Marrón Magnétic
    En el manual están las instrucciones para remolcado, a partir de la página 104
     
  4. Nastech

    Nastech Forero Experto

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    Hola, Como dice @ANLUMAR tiene que venir alguien con un arrancador o pinzas o batería auxiliar.
    Si no, no se puede remolcar, salvo que pongas ruedines en las cuatro ruedas.

    Saludos.
     
  5. TygerBeast

    TygerBeast Forero Experto

    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
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    Gris Rodium
    Ahí quería yo llegar, me pongo en el caso extremo, que de ninguna manera se pueda dar el contacto.

    OK, ruedines y a correr.

    Solo me quedaba la duda de si hay algún mecanismo manual, pero imagino que si existe será por los bajos y no creo que sea de fácil acceso evidentemente. Que lo mismo ni existe.
     
  6. litololo

    litololo Forero Experto

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    Barrio de Simancas, Madrid.
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    2.0 TDI CR 190 CV 4Drive DSG-7
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    El manual del MY16 hablaba de levantar el fuelle de la palanca del cambio y que hay una pestañita en la parte delantera derecha que se apalancaba con un destornillador y se desbloqueaba el cambio.

    upload_2018-12-7_11-59-22.png
     
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  7. Nastech

    Nastech Forero Experto

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    2.0 TDI CR 190 CV 4Drive DSG-7
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    Hola, sí, está ese mecanismo para el cambio, pero el coche se queda frenado con el freno eléctrico y para eso no hay un sistema rápido.
    Saludos!!
     
  8. TygerBeast

    TygerBeast Forero Experto

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    1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
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    Ahhh vale, se puede desde la palanca, OK, eso solucionado en caso de emergencia.

    Pero, ¿y el freno de mano electrico? Si esta puesto, sin contacto no se puede quitar, ¿o si de alguna manera también?
     
  9. TygerBeast

    TygerBeast Forero Experto

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    1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
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    Gris Rodium
    Me imagino que por abajo, freno a freno soltando algo, vamos, inviable en caso de emergencia, esto para taller solo.
     
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  10. litololo

    litololo Forero Experto

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    Barrio de Simancas, Madrid.
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    2.0 TDI CR 190 CV 4Drive DSG-7
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    Ahí ya creo que habría que poner pinzas para quitarlo.
     
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  11. TygerBeast

    TygerBeast Forero Experto

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    Confiemos en no llegar al extremo de que no pase corriente.
    Que con pinzas al menos se pueda dar corriente sin arrancar y quitarlo.
    :thumbsup:
     
  12. Ajr

    Ajr Forero Experto

    Visto el desbloqueo del DSG, sobre lo del desbloqueo de freno, ya surgió duda en el foro anteriormente y no recuerdo que se llegara a una solución clara.
    Es un problema común en otros coches modernos, con este tipo de "freno de mano", que suscita muchas dudas en internet.
    Dicen que en otros modelos, al igual que para el cambio automático, hay (o debería de haber) un mecanismo de desbloqueo auxiliar para el freno, por la zona del maletero o las ruedas traseras. No me consta en el Ateca :whistling:
    En los coches de freno de mano eléctrico, ¿cómo se quita cuando se ha agotado la batería?
     
  13. Pakomalaga

    Pakomalaga Forero Experto

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  14. Ajr

    Ajr Forero Experto

    Hace tiempo en una ciudad he visto a los del control de aparcamiento regulado arrastrando las ruedas traseras de un coche (no fue mucho, como un metro para sacarlo del borde de la acera, girarlo y ponerlo en línea con la grua).
    Una vez levantado de las ruedas de delante, les importó poco que fuera automático, 4x4 o tuviera el freno de mano puesto :whistling:
    Después sí, se lo llevaron con las ruedas traseras sobre "carros" con ruedas.
     
    Última edición: 7 Dic 2018
  15. TygerBeast

    TygerBeast Forero Experto

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    Eso es una denuncia automática en caso de que lo hayan averiado :whistling:
    Gente que se la suda todo, aunque siendo un poco no daña nada si está frenado, solo arrastra neumaticos.
    Lo que no puede es circular.
     
  16. TygerBeast

    TygerBeast Forero Experto

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    1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
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    No había caído en la dirección.

    Nada, por seguridad carritos en las ruedas traseras, elevado de delante y listo.
     
  17. Juanki

    Juanki
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    Un arrancador portátil con sus pinzas nos daría energía de sobra para desbloquear el volante, quitar el freno de mano y... no estoy seguro de si el cambio DSG se podría poner en N (con el contacto dado) sin arrancar el motor pero como ya hemos visto hay un método descrito en el manual.
     
  18. TygerBeast

    TygerBeast Forero Experto

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    Poner en N y quitar freno si, pero en cuanto quitas el contacto bloquea dirección electrónica en los kessy
     
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  19. Juanki

    Juanki
    Moderador
    Miembro del equipo

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    Alicante
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    1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
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    Beige Capuccino
    Cierto, pero por lo menos podríamos moverlo con libertad para subirlo a la grúa
     
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  20. TygerBeast

    TygerBeast Forero Experto

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    Gris Rodium
    Yo tengo la manía de dejar el volante recto siempre, por si acaso ;)