Recomendación sobre Neumáticos de invierno

Hola, me gustaria calzar neumaticos de invierno a mi Ateca. Alguna recomendacion?
Tengo un Tdi 190CV DSG

 

Yo esta semana pasada he sondeado el mercado y de todas las marcas "premium" me quedo con las Nokian WR D4, más baratas que las demás marcas. Aún no las he probado pero me seduce que tengan solo 69 db de ruido, cuando lo normal es más de 70 db.
Otro factor para que me haya decantado por estas es que es el primer neumático que en el etiquetado le han puesto una "A" en frenado en mojado.
También me da seguridad que esta marca es finlandesa y lider de neumáticos en los países escandinavos.
Te diré que en los coches que hay en casa siempre hemos puesto Pirelli y hemos ido muy bien.

 

Mi primera opción era esa, comprar 4 neumáticos Nokian, estuve mirando mucho y eran los que mejor clasificación tenían. Pero al final encontré unos Continental Wintercontact SUV con una temporada de uso y no me lo pensé, los 4 me costaron lo que vale uno solo. Ya os diré cómo funcionan, los montaré este finde o el que viene para el puente disfrutarlos en la nieve.

 

Aunque hablo sin haber visto tus neumáticos para poder valorar, en condiciones normales no es muy aconsejable comprar neumáticos de invierno usados, suelen tener mas taco que un neumático de verano y en vez de cambiarlos con un mínimo de 1,6mm, los de invierno se cambian con un mínimo de 4mm (o se gastan en verano). Por eso puede "engañar" cuantos km llevan. Llevándolos solo en invierno puedes hacer dos inviernos y en comparación con las de verano están con mucho uso, pero en la realidad una rueda de invierno de mitad de uso hacía abajo pierde muchas prestaciones en nieve.

 

Yo utilizo las Vredestein wintrac xtreme S y van de fábula! Tanto en mojado, como nieve como en seco y son más silenciosas que las pirelli cinturato p7 que trae de serie.

 

Pues si... los compré porque estaban nuevos. Tienen 8mm y los nuevos tienen 9mm así que están casi sin usar. Son de 2015 y se usaron esa temporada solo. por 170€ que me costaron los 4 me puedo dar por satisfecho.

 

Hola!
Yo intento de revisar los test de ADAC ante de comprar unos neumaticos.Tienen fama de mas resistentes de la influencia de las casas comerciales.ADAC winter tyre test: 32 winter tyres reviewed
De este año El mejor es Dunlop, pero varios años consecutivos primero o segundo se posicionaba ContiWintercontact 850. Los he usado personalmente los tres inviernos y el ultimo año -todo el año. En nieve, nieve mojada andas como un tractor, en carretera mojado estaban bien y en seco al frenar patinaban algo, mas cuando frenas ante una zebra.
Varias veces he hecho viajes por los Pirineos en carreteras pequeñas y me han dado mucha tranquilidad.
Cuando compras unos neumáticos te conviene que o es modelo de este año o es de fabricación nueva, porque la calidad de la goma cambia rapido con el tiempo y depende si estaba almacenada en condiciones(lejo de calor, luz etc)
Nokian no son tan famosos como Michelin, Goodwear pero son escandinavos y alli algo de nieve cae.
Ten en cuenta que te conviene hacer otro juego de llantas (menor tamaño mejor) . Si buscas nematicos 16' los precios estan mucho mejor.

 

Hola, no se si puedo poner esas medida para un Seat Ateca

215 65 16 95V

que alguien me diga algo, por favor

 

Hola, si es equivalente esa medida si llevas de serie llanta 17” y quieres montar llanta 16” con ese neumático. Estas dentro del 3% que marca la ley.

Saludos!

 

Esta medida neumáticos no esta ente los recomendados por Seat. En el certificado técnico con que me han entregado el coche, como "Observaciones" estan anotadas varias combinaciones llanta y neumáticos. Como M+S hay solamente una 215/60 16 95V.

Al fin me lleve los Dunlop WinterSport 5. Acabo de probarlos en Alto Aragon .

 

Si os sirve de referencia yo llevo las Dunlop SP sport 01 A/S en medida 235/50 R18 y me han ido genial

 

Estos son los "verdaderos" All Season neumaticos! Una eleccion muy interesante! Sobre las ruedas de todas estaciones se escribe poco en Europa pero en los EEUU siempre eran los preferidos.

Si no te importa cuenta un poco que tal se comportaron en el verano, si son ruidosos, como van en suelo mojado?

 

Da igual que no estén en la ficha técnica mientras cumplan el 3% y esos que comentaba el compañero estaban en ese 3%

 

NO VALEN - mira el calculador.

Aparte, si estan fuera del recomendaciones de SEAT, llevas el riesgo que rocen, que limitan la dirección y es posible que se llene ápido el espacio arriba de la rueda con nieve.

 

SI VALEN- mira el calculador

No lo digo yo, lo dice Itvasa.es y te invito a que lo calcules tú.

Que neumático lleva un Style (no 4x4) de serie? (Caso más desfavorable)

215/55R17

Que neumático quieres montar?

215/65R16


Lo dice esta web, arpem.com equivalencias.info (todos Com paradores de neumáticos) y todas las que he consultado, esta es de ITV y me fío más.

Seat te pone los neumáticos y Llantas que montan sus vehículos, otra cosa es lo que legalmente puedes montar. A parte de eso puedes poner un perfil o llanta diferente al 3% siempre que te lo legalice un ingeniero.

He visto un neumático 225/65R17 en un Ateca montado y no roza, ese está fuera del 3%

 

Mira, Javimitsu, estoy hablando de comparar neumaticos de invierno(que tienen el simvolo m&s) y no los neumaticos de serie del coche.
En el certificado tecnico, las medidas de ruedas de nieve son solamente 215/60/16 M+S
Entonces tienes que comparar 215/60/16 con 215/65/16. Usando la calculadora tuya, sale esto- NO EQUIVALENTE.

Cada uno puede montar sobre su coche lo que le.....parece bien. Otro tema es, si esto esta permitido y otro tema es, si esta recomendado por el fabricante.

Teniendo en cuenta cual es el tamaño recomendable para los neumaticos y llantas, yo personalmente, he dejado en el trastero los 18" machined con los que vino mi coche, me compre 4 llantas 16" y 4 Dunlop WinterSport 5.
De ellos puedo decir que van estupendamente sobre carretera seca y mojada. Sobre nieve creo que estan algo peor que Continental Wintercontact 850 que he usado el año pasado con otro coche.
Sobre el ruido no puedo opinar porque andaba con cofre en el techo.
Espero que mi post sea util.

 

Es que no tienes por qué montar llanta 16” puedes montar un neumático de invierno en la llanta que quieras siempre que el código de velocidad no baje del que te recomienda el fabricante. Y repito, el neumático original que monta tu vehículo en llanta 18” y el que monta el Style es llanta 17”. Y el cambio que decía el compañero se puede hacer sin problemas.
Me parece muy bien lo que has hecho, seguir a pies juntillas lo que viene en la ficha técnica. Pero hay otras opciones y la otra también es válida.

Yo puse 235/55r17 que también están permitidos con el 3% de margen aunque no lo ponga en la ficha técnica.

 

Los míos tampoco son los de la ficha técnica 235/50 r18 frente a 225/50 r18....con papel de equivalencia de la itv

 

LOS NUMATICOS 215/65/16 M&S NO DEBEN MONTARSE A UN ATECA.
Que tamaño puedes poner? Pues si lees el manual de instruccion del coche, esta claramente dicho SOLAMENTE los escrituos en tu certificado de conformidad. Por eso uso el tamaño con sufix M+S para la calculacion.
Siempre los neumaticos de nieve son mas estrechos para mejorar la adherencia sobre nieve y con lateral mas alto ( indice 55,60,65) comparados con las gomas de verano.

 

Según tu teoría, si en las observaciones de la ficha técnica no salen neumáticos M+S, no se pueden montar. No me lo creo.
Y deberíamos cuidar las formas en los mensajes.