Como algunos habréis leído ya ,mi Samoano tenía unas manchas imposibles de quitar desde hace un año, hasta ahora. Nunca he sido de limpiar los coches tipo detailing , para ser honestos cubo,esponja y Fairy con los anteriores Con el Ateca siempre ha sido con lanzas a presión y secado a mano . Lo habré lavado unas 30 veces el primer año y siempre al acabar aparecían las dichosas manchas , el problema se evidenciaba más con el sol. Yo pensaba que era ya un virus o piel de naranja No salían con NADA , imposible y frustrante. Harto ya de verlas y observar que cada vez eran más evidentes contacté con un chico de Valencia que es detailer , Mario de Maesal ,quien solamente con las fotos me aconsejó un producto que ha obrado milagrosamente. El envío fue rapidísimo ,como la manera en que eliminó mis manchas. El producto es Energo de Labocosmetica. Por 18 euros aproximadamente ,con envío y resultados impresionantes no lo considero ni por asomo caro. Parece que le halla pegado un detallado ,pero fueron 2 euros en lanza de auto lavado y repaso a mano con el producto , después retiré el exceso y repaso concienzudo con microfibra. Espero que a alguien le sea útil si se da el caso. Sirve para cristales, pintura, pilotos,c cromados... Sin dañar y sin dejar rastro si el trapo que usamos al final está limpio.
A los parachoques y demás no ,dado que no tenían manchas. Seguramente las siliconas desmoldeantes que tenían de serie evitaron que se marcharan igual. A los pilotos traseros, delanteros,corbatas y demás si.
Pues me estoy metiendo un poco en el mundillo porque no quiero que al Ateca le pase lo mismo que al Opel. Después de 7 años, lo lavas y cuando se seca, sigue como manchado. Con este voy a tener más cuidado. Lanza + secado manual y una vez cada X lavado manual completo. Para las llantas ya he comprado producto recomendado por el foro... Se agradece la recomendación y lo tendremos en cuenta. Quizá utilizo el Opel como conejillo.
