Limpiaparabrisas FR | Club Seat Ateca

Limpiaparabrisas FR

Tema en 'Exterior' iniciado por david_bcn, 4 Mar 2018.

  1. david_bcn

    david_bcn Forero Habitual

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    Buenas, como algunos sabréis, algún indeseable me arrancó el limpia trasero, pues lo pedí a SEAT y el viernes fui a por él.

    Y hoy leyendo el foro he leido que mi Xcellence no lleva el mismo que el FR, éste es más corto para que no roce con el alerón, es cierto?

    Si es así, llamaré para cambiarlo, por si algún día me animo a montar el alerón FR.
     
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  2. Rascaipica_

    Rascaipica_ Forero Experto

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    Es cierto.. además creo que se ha comentado en el hilo de cambiar el alerón por el del FR :thumbsup:
     
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  3. david_bcn

    david_bcn Forero Habitual

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    Xcellence Plus
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    Ok, pues se puede cerrar, preguntaré en el hilo del aleron.

    Gracias
     
  4. Javimitsu

    Javimitsu Forero Experto

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    Blanco Nevada
    No es cierto, yo tenía un portón con alerón de FR y mi Xcellence lleva el mismo limpia que el portón que tenía. Además podéis preguntar a los que lo han puesto y veréis que funciona igual, no hay que cambiar nada.

    Saludos!
     
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  5. david_bcn

    david_bcn Forero Habitual

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    Barcelona
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    Xcellence Plus
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    Blanco Nevada
    @Javimitsu Lo digo porque en el tema del aleron se comenta que toca, y alguno lo ha cambiado por el del MII
     
  6. david_bcn

    david_bcn Forero Habitual

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    Lo mismo la escobilla es más corta, no sé.

    Alguien con un FR puede medir el limpia entero a ver cuanto hae?
     
    Última edición: 4 Mar 2018
  7. Javimitsu

    Javimitsu Forero Experto

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    Yo compré un portón FR con el alerón, parachoques delantero y trasero para hacer el mío FR, al final me enfrié y no lo hice. Cuando leí eso en el foro comprobé por si tenia que cambiarlo al compañero que se lo vendí. Y hace exactamente lo mismo la escobilla del FR y la del Xcellence mío.
     
  8. david_bcn

    david_bcn Forero Habitual

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    Pues entonces no sé...
    Era más que nada porque está recién comprado, y por si algún día monto el aleron..,
     
  9. Javimitsu

    Javimitsu Forero Experto

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    Montornes del Vallés
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    Blanco Nevada
    Ya te digo que lo medí y era el mismo, hay compañeros que por lo que he leído lo han metido un poco más para adentro. Quizás sea solo eso. Así te barrerá más superficie de cristal, si pones otro más pequeño limpiará menos;)
     
  10. Clarck_

    Clarck_ Forero Experto

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    Marrón Mato
    No se hasta que punto es diferente. Eso si a mi al poner el aleron FR me rozaba un poco, lo corrí un poco para dentro y arreglado. Tal vez sean los mismos limpias solo que instalados de forma mas corta o larga.
     
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  11. david_bcn

    david_bcn Forero Habitual

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    Barcelona
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    1.4 EcoTSI 150 CV
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    Xcellence Plus
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    Blanco Nevada
    Hola chicos, donde está el truco para desmontar el brazo del limpia trasero. Llevo media hora y creo que voy a arrancar el cristal.

    He quitado la tuerca y no sale... Lo mismo es porque me arrancaron el brazo y está forzado.

    Y me he dado por vencido, alguna idea?
     
    Última edición: 11 Mar 2018
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  12. Jose lopez

    Jose lopez Forero Experto

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    Blanco Bila
    Pues tendría que salir!!intenta aguantando lo que queda del limpia darle un golpe cito al eje para desclavar lo
     
  13. Clarck_

    Clarck_ Forero Experto

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    Marrón Mato
    Pero que quieres quitarlo del todo para anularlo o correrlo par que no de con el alerón?
     
  14. david_bcn

    david_bcn Forero Habitual

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    Blanco Nevada
    Hola @Clarck_ , quiero quitarlo para poner uno nuevo, en Navidad me lo arrancaron y se quedo la parte de la rosca sola.

    Y ayer aflojé la tuerca, la quité, pero no sale la pieza, tiene pinta que al arrancarla se haya quedado enganchada...

    D62A07AC-ED6E-4762-BEA3-5A2A070C75D3.jpeg
     
  15. Clarck_

    Clarck_ Forero Experto

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    Alicante
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    2.0 TDI CR 150 CV 4Drive
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    Xcellence
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    Marrón Mato
    Es que esa pieza creo que es la que va cogida en el eje del motor, la central. La otra va a presión según veo.
     
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  16. green_shooter

    green_shooter Forero Activo

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    Girona
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    FR
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    Gris Rodium
    Efectivamente, esa pieza va sujeta mediante un estriado cónico que lleva el eje del limpiaparabrisas.
    Normalmente, si le das toques con un matillo metálico a esa pieza que te ha quedado después de la rotura, tirando a la vez hacia ti, acaba soltándose sola. En caso de que no se suelte, tendrías que tirar de extractor.
     
  17. david_bcn

    david_bcn Forero Habitual

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    Barcelona
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    1.4 EcoTSI 150 CV
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    Xcellence Plus
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    Blanco Nevada
    BUenas, al final la saqué con un extractor, se había quedado clavada.
     
  18. Twenty_White

    Twenty_White Forero Activo

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    Xcellence
    Color:
    Blanco Bila
    Buenas tardes, me puedes indicar como lo habeis hecho correr para dentro? Parece que la pinza de la goma lo tiene bien mordido.

    ¿Hay algún truco para hacerlo correr?
     
    Última edición: 23 May 2018
  19. Twenty_White

    Twenty_White Forero Activo

    Ubicación:
    Mataró
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    2.0 TDI CR 150 CV 4Drive
    Versión:
    Xcellence
    Color:
    Blanco Bila

    Al final lo he solucionado: he desmontado pieza a pieza la escobilla. Primero quitar los tapones de los extremos con un destornillador fino,despues quitar la goma central, finalmente quitar las dos barillas metalicas. El truco de éstas radica en que van pegadas al soporte central. Se monta todo de nuevo teniendo en cuenta de ponerlo descentrado (corrido hacia adentro) y montarlo todo de nuevo.
     
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