Os cuento un poco ya que me he quedado hoy bastante sorprendido y es curioso. Trabajo en una empresa europea bastante importante que se dedica a la venta de vehículo de ocasión la cual solo vende a profesionales, hoy después de prácticamente después de casi un año de la salida del Ateca nos han entrado por primera vez dos Atecas de ocasión procedentes de una concesionario Seat matriculados en Julio de 2016 os cuento modelo y precios Seat Ateca 2.0 TDI 4Drive Manual Excellence Blanco Nevada con 12 mil kilómetros por 29mil euros Seat Ateca 1.0 TSI Manual Style Blanco Nevada con 2mil kilómetros por 21500 euros No lo veis mucha pasta considerando que es para vender a compraventas y los tienen que revender? Lo más curioso es que no acaba aquí están prácticamente vendidos los dos y encima a compraventas de Alemania ¿Que os parece?
Me llama la atención que pones matriculado julio 2017??? Si es para Alemania, no me extraña ya que tienen un renta per cápita más alta que en España y seguro los venden más caros.
El 2.0TDI me costó a mí 1000€ más nuevo a estrenar. Me parece carísimo y supongo que son de julio de 2016. Porque en julio de 2017 todavía no hemos llegado yo todos los precios que veo en AutoScout24, Wallapop,Vibbo, etc... los encuentro carísimos para ser vehículos de segunda mano.
Yo miré en la web de vehículos de ocasión de Seat y uno como el mío pero con 7.000 km salía más caro de lo que me costó a mi nuevo, pero más de 1.000 € de diferencia... Sí lo venden a Alemania bien, pero aquí te sale más barato uno nuevo...
Perdón Julio de 2016, nosotros vendemos a toda Europa los coches de España suelen venderse para España salvo determinados coches estos dos la casualidad que se irán a Alemania a parte del precio añadir transporte a Alemania más matriculación allí...
Lo que creo yo es que hay gente no quiere esperar a que le entreguen el coche, y por ello paga ese sobrecoste. Un poco caros son, pero si cuela...
Hay que tener en cuenta que los precios del Ateca están subiendo y que, ahora mismo, el Ateca es un coche deseado. Además, muchos de nosotros compramos el coche con las ofertas de salida, que en su momento fueron muy ventajosas, por no hablar de los que recibieron las versiones 4Drive a precio de 4x2... Yo estoy seguro de que si ahora vendiese mi Ateca, con 10.000 km e impecable como está, no perdería dinero prácticamente, y eso es mucho decir y algo que no suele pasar a menudo...
