Hola En los viejos motor 1.9 tdi, del grupo VAG, había varios tipos de motor para definirlo, que hacía que cambiaran pocas cosas, pero diferenciaban unos de otros, por ejemplo: afn ahf asv arl asz agr Cada uno era una evolución del anterior y modificaban pequeños componentes, aunque externamente todos eran iguales. Los afn, pecaban por ejemplo de holgura piñón del cigueñal los Ahf, caudalimetros, etc, etc. Sabemos cual es el motor que 2.0 Tdi que están montando en los ATECA. Sabemos si el motor de 150 cv 4 drive y el de 190 cv, varía alguna letra. Nos puedes indicar las letras o códigos del que tienes montando en tu coche, viene en la documentación del vehículo en la tarjeta de industria. De esta manera podemos ver si hay una evolución futura a lo largo del tiempo. No se si en los gasolina pasa lo mismo pero puede ser que sí
Buenas tardes @yeyutus te pongo todos los códigos de los motores del Ateca: 1.0 TSI: CHZJ 1.4 TSI act: CZEA 1.6 TDI: DDYA 2.0 TDI 150cv: DFFA 2.0 TDI 190cv: DFHA todos ellos de la família EA288 de Volkswagen.
@eugin muchas gracias ya tenemos los códigos actuales, si en un futuro cambian es ir añadiendo. Además con esos códigos ya puedes mirar por san Google, fallos o cositas varias, puesto que irán también montados en otros vehículos actuales del grupo VAG.
Gracias @eugin ¿Puede que se hayan cambiado los códigos de los 2.0 TDI?. Tenía entendido que el 190CV era DFHA.
No, los códigos no han cambiado, lo que puede ser es que yo los haya puesto en orden inverso, que el 190 sea el H y el 150 sea el F, pues los he puesto de memoria. Si me lo confirmas, los cambio.
Creo que sí están cambiados, lo he mirado en la hojita que pegan en el Programa de Mantenimiento y para el 190CV pone DFHA.
Buscando el código de motor para tdi 150cv , encuentro páginas que preguntan si ese código lleva esta centralita VAG Group equipped with ECU BOSCH GPT EDC17C74 que por otro lado se corresponde con la del Seat León III. (de momento sólo son búsquedas) o la misma centralita acabada en EDC17C64, para el 150 cv y 190 cv respectivamente. También la usa el Golf VII, y los últimos skoda, me apunto a que va a ser esta EDC17C74 y sirve para el 150 y 190 la misma centralita, con actualización a febrero de 2016, todo son dudas. Aún no estoy seguro. sigo mirando.
