Campaña Ateca TSI 2.0

Tema en 'Precios, Plazos de Entrega y Proceso de Compra' iniciado por Jose3327, 9 Abr 2018.

  1. Jose3327

    Jose3327 Forero Activo

    Ubicación:
    Barcelona
    Motor:
    2.0 TSI 300 CV 4Drive DSG-7
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    Cupra
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    Rojo Velvet
    Hola, estoy mirando el ateca Tsi 190 cv el comercial me dice que hay una campaña de 4600 euros, intuyo que se refiere a la diferenciá entre los 3250 y los 4600 que ofertan.
    Alguno de vosotros lo sabe.
    Saludos.
     
  2. Javimitsu

    Javimitsu Forero Experto

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    2.0 TSI 190 CV 4Drive DSG-7
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    Si, te hacen los 3250€ y los 4500€, al final se queda al mismo precio que un 1.4tsi dsg7, vamos un chollazo! Esta muy bien esta oferta. Mi sobrino y mi padre están a punto de formalizarlo.
     
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  3. Morenoibiza

    Morenoibiza Forero Habitual

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    2.0 TSI 190 CV 4Drive DSG-7
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    FR Plus
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    Buenas Javi.
    Sabes que precio les han dado? que concesionario ?

    Saludos.
     
  4. Maxe_s14

    Maxe_s14 Forero Activo

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    2.0 TSI 190 CV 4Drive DSG-7
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    Gris Rodium
    Es correcto, yo lo tenía pedido (2.0tsi) hace 3 semanas y he “rehecho” el pedido y me ha bajado de 36700 a unos 32000, vale mucho la pena aunque pierda tiempo de espera...

    Un saludo!
     
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  5. Javimitsu

    Javimitsu Forero Experto

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    Montornes del Vallés, Catalunya, España
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    2.0 TSI 190 CV 4Drive DSG-7
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    Blanco Nevada
    Si, es que ellos piden Xcellence Plus. 27020€ mi padre y 28128€ mi sobrino con extras los dos. A precio del 1.4TSI DSG7 4x2, un chollazo vamos!
     
  6. TygerBeast

    TygerBeast Forero Experto

    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
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    ¿Podeis subir presupuesto final?
    Vale la pena el cambio ?
    Lo digo por consumo más que nada.
    Tengo un 1.4 pedido hace 6 días.
    No hago más de 10000 km al año.
     
  7. Maxe_s14

    Maxe_s14 Forero Activo

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    Barcelona
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    2.0 TSI 190 CV 4Drive DSG-7
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    Gris Rodium
    Eso depende de cada uno, yo estoy acostumbrado a un Passar 1.8t con unos 8/9 litros y al Nissan con unos 12/13L depende el uso...

    A mi siempre me ha gustado ir “sobrado” de potencia y disfrutarlo aunque gaste un poco más, pero con 150 seguro que va muy bien también.
     
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  8. Morenoibiza

    Morenoibiza Forero Habitual

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    Ibiza
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    2.0 TSI 190 CV 4Drive DSG-7
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    Yo creo que para los km que haces si merece la pena. Piensa que no solo es un motor mas grande si no que al mismo precio meten tranccion 4Drive. Yo iba a pedir el mismo que y al final por el mismo precio pillo ese.

    Saludos
     
  9. TygerBeast

    TygerBeast Forero Experto

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    1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
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    FR
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    Gris Rodium
    La verdad me tira la idea, aunque con muchas dudas.
    El 2.0 dsg era humedo verdad?
     
  10. Pinxito

    Pinxito Forero Habitual

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    Leganés (Madrid)
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    1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
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    Rojo Velvet
    Yo he hablado hoy con mi comercial y me llega el coche el viernes y aún así si quiero me deja cambiar al 2.0 pero claro me tocaría esperar otros tres meses......o_O
     
  11. Morenoibiza

    Morenoibiza Forero Habitual

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    Ibiza
    Motor:
    2.0 TSI 190 CV 4Drive DSG-7
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    FR Plus
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    Gris Rodium
    Es que por el mismo precio yo no me lo he pensado, burro grande ande o no ande. Mas que nada porque yo vivo en una isla y no le hago muchos kilómetros al coche. Solo por el 4Drive ya merece la pena. Ademas el Fr plus con los extra que viene parece buena opción. Haber si esta semana cierro con algún concesionario el precio.
     
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  12. Clipmaster

    Clipmaster Forero Experto

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    Norte
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    1.0 TSI 115 CV Ecomotive
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    Más consumo, más impuesto, más seguro, más peso, ... merece llevar 40cv cuando con 150cv un coche debería ir sobrado para conducción normal-alegre?
     
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  13. Peladilla

    Peladilla Forero Activo

    Motor:
    2.0 TSI 190 CV 4Drive DSG-7
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    Yo tenia pedido el 1.4 hace dos semanas y lo he cambiado por el 2.0.

    Excepto por el tema del consumo, mejora en muchos aspectos:

    - Moderno motor 2.0 de ciclo Miller y muy bajas emisiones de NOX: Así es el nuevo motor 2.0 TFSI de 190 cv de Audi: 140 kg de “vanguardia técnica”
    - Tracción 4drive que ademas supone suspensión trasera independiente.
    - Caja de cambios DSG DQ381, con embragues bañados en aceite.

    Eso si, tened claro que por mucho que digan el consumo va a ser 1,5l/100Km superior al 1.4 (entre otras cosas por el 4Motion)
     
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  14. TygerBeast

    TygerBeast Forero Experto

    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
    Versión:
    FR
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    Gris Rodium
    Imagino que el impuesto y el seguro pueden ser gordos, habría que echar cuentas.
    Fap? Lo lleva seguro no?
     
  15. Ajr

    Ajr Forero Experto

    No tengo yo muy claro que el motor 2.0 TSI del Ateca sea el mismo que el nuevo 2.0 TFSI de Audi (de ciclo Miller).
    Has podido confirmarlo ?

    Hace no mucho surgía la duda en este foro, sobre si el 2.0 TSI del Ateca llevaba desconexión de cilindros o no.
    Algunas pruebas de prensa especializada, algunos comerciales, etc. decían que sí. Otros decían que no.
    Los que lo tenéis ya, o los que lo habéis mirado/comprado, podéis confirmar estos temas ?
     
    Última edición: 10 Abr 2018
  16. TygerBeast

    TygerBeast Forero Experto

    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
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    Gris Rodium
    No lleva act, eso ya lo confirmaron.
     
  17. Ajr

    Ajr Forero Experto

    Vale, Ok...y es el mismo que lleva por ejemplo el último Audi A4 ?
     
  18. Peladilla

    Peladilla Forero Activo

    Motor:
    2.0 TSI 190 CV 4Drive DSG-7
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    Alguno que lo tenga podía mirar el código de motor en la ficha técnica a ver que pone y salimos de dudas.

    También podían confirmarnos si vienen con aceite 0w20 en vez del 5w30
     
    Última edición: 10 Abr 2018
  19. davigil16

    davigil16 Forero Habitual

    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV
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    FR
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    IMG-20180404-WA0001.jpg ahi tienes compi
     
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  20. john1988

    john1988 Forero Activo

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    1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
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    Tu lo tenías pedido en Arhes verdad? Cuando te lo fabricaron?Ya te han confirmado que el viernes lo tienes en el conce?????