Tengo la misma duda que tu! A ver qué me dice el comercial el lunes... También tengo un Xcellence Plus sin cuadro digital y personalmente no lo quiero.
El fr edition es como el fr plus lo q cambian son los motores q el fr plus era un 1.4 tsi y los han cambiado en el fr edition q es un 1.5 tsi. Yo cuando pedí el mio hace 1 mes ya me dijeron q vendría con un motor de 1.5 de 150 cv por q los 1.4 los iban a quitar
Opino igual, han aprovechado los cambios de motorización para cambiar el nombre de algunos acabados y soplarte mas dinero... Ofreciendote en el caso del fr edition que es el que me miré lo mismo que el fr plus pero mas caro... Xq a priori es lo mismo.. lleva idénticamente lo mismo
No tiene nada que ver cómo dice @Pakomalaga , y como prueba yo que acabo de recibir un MY19 FR Plus con el motor nuevo 1.5
Esto mismo que le estan haciendo al ateca .lo hicieron en su mometo al seat leon en el 2015 pasaron del leon style al style conect le ponen un par de cosas y a cobrar mas .Yo pienso que va mas enfocado al tema de imagen y como llevan unos años con los mismos nombres .la mayoria de las marcas lo hacen
Perdonar que aun no domino como copiar/responder en este foro. Dicho esto, me gustaria preguntar a Danone, si te parece suficiente el motor 1.5 tsi dsg -4 drive, para mover con alegria al Ateca, ya que el mayor sobrepeso que llevan los 4 drive pueda ser un punto negativo, ya que es una opcion que me estoy planteando. Gracias
No soy @Danone pero estamos hablando de un motor de 150 CV. ¿En serio piensas que se pueda quedar corto para mover menos de 1500 Kg? Sin haberlo probado pero sabiendo las opiniones de los que lo tienen, te digo que hay motor de sobra.
Amén. Eso mismo pienso yo, lleva motor de sobras. Yo llevaba el 1.4 TSI DSG7 y patinaba demasiado rueda con tracción delantera, seguro que tirará un pelín menos por el peso, pero sobrado. Yo elegiría esa configuración si tuviese que comprar de nuevo, eso sí con DCC y todo lo que llevo en el 190cv.
Gracias Pakomalaga, por tu opinion. Le preguntaba a Danone, ya que el había tenido anteriormente el 1.4 y luego paso al 2.o Este 1.5 tsi 150cv dsg 4 drive , era una configuración que ni me había planteado, ya que el 2.0 de 190 cv, me parecía mucho para mis necesidades, pero ahora el 1.5 tsi creo que puede estar muy bien y hace que me replantee la próxima compra. Un saludo y gracias
Pero el catálogo de la wep de seat sigue siendo con fecha 1/2018 asi ke aun con los motores de 1.4 en vez de 1.5 y los acabados plus en vez de edition
Lo que han añadido como extra es el pack cromado para el Style, que sólo estaba en xcellence (de serie)
Amí me interesa el FR Edition y lo d la aportación comercial en el fr edition no m aparece... M sale 4000 euros mas o menos q cuando era plus...
Por eso, no aparece ahí, de ahí la diferencia, pero está En total son unos 300-400€ más de lo que costaba el plus, si no me equivoco.
