Hola compañeros,me gustaría preguntar que hay que cambiar para poner la frenada del cupra de 4 pistones a mi ateca 1900 tdi 115cv,gracias
Que tal compi , a ver no sé qué uso le das a tu coche pero encuentro una locura poner esos frenos en un motor de 115cv pero bueno es una opinión, para poner la frenada brembo tendrías que cambiar : discos , latiguillos , pinzas , pastillas , las llantas y luego homologarlo todo. Si esto lo quieres traducir en dinero pues tranquilamente unos 2000€ más homologación más las llantas , cuenta que los discos son de 370 y no te entrarán en unas llantas normales por eso deberás de poner las que llevo yo las Cooper. A mi entender si no entras en circuito con el lo veo innecesario a la vez que carísimo , si quiere mejorar la frenada de tu ateca mirate unos discos mejores perforados con unas buenas pastillas y cambias los latiguillos, la otra opción pues …. Puedes hacerla si pero entre llantas , neumáticos y frenos la cosa te va a subir unos 4000€ rápidamente, y tener cuidado de no poner las pastillas que vienen brembo de serie ya que marcan el disco son una basura …..
Gracias compi,estoy de acuerdo contigo,me podías decir qué discos y pastillas me vendrían bien?los latiguillos no quiero cambiarlos
Voy a citar a un compi @koldico que le cambio los discos por unos perforados , creo que puso brembo el seguro que te puede ayudar y decir que le puso!!!! Saludos
En 312mm, y mejoro la frenada la verdad.A mi gusto claro esta, puede ser que haya gente que le parezca que no se nota ninguna mejora, pero para mi si la hubo. De echo ahora los llevo en mi nuevo Tiguan.
@Maximo no sé cuanto tiempo tiene tu ateca, pero probablemente con un cambio de líquido de frenos y un cambio de pastillas por algunas un poco más deportivas ganarías mucho.
Sin problema son las brembo xtra en este enlace está por ejemplo lo que yo llevaba en el mío, solo tienes que poner el modelo de tu ateca y listo. Lo que no había entonces era discos traseros perforados para él tracción delantera, para el 4 motion si había. Catálogo de discos de freno y pastillas de freno SEAT ATECA (KH7, KHP) 1.4 TSI
Buenas gente , una pregunta, para cambiar las pastillas traseras del Ateca es necesario vaciar un poco el depósito del líquido de frenos o es tan sencillo como se ve ? Quitar y poner gracias !
Buenas compañero, No hace falta vaciar liquido, con abrir un poco el tapón es suficiente. Lo que si que necesitarás es dejar el coche sin freno de mano ni autohold y como herramienta especial un reposicionador de pistones como el que te muestro en el enlace adjunto, con esto en un momento lo tienes hecho. Saludos: reposicionador piston trasero seat ateca - Buscar con Google
Hola a todos/as Si tu freno de mano es eléctrico, es necesario que electrónicamente tires los pistones hacia atrás.. Eso se hace con un VAG ( concesionario oficial) o máquinas alternativas que tienen esa función.. Si no lo haces puedes estropearas el pistón.. ( eso es mucho dinero) Unas vez realizado esa operación ya puedes hacer las pastillas traseras. Si no tienes la herramienta específica , puedes hacer un truco. Empujar con destornillador el pistón entre el disco y la pastilla. Hasta que llegue al final del recorrido. Y si no te atreves, al mecánico Para el líquido de frenos , no debería rebosar, ya que debería estar más bajo por el desgaste de las pastillas. Si rellenaste tu el depósito de liq de frenos, por qué lo viste bajo. Es recomendable que saques un poco con una jeringa, para que no te caiga por el vano motor. Saludos
