Arranca la producción del CUPRA Formentor VZ5 Taiga Grey, una edición limitada a 999 unidades

Tema en 'Mundo Seat/Cupra' iniciado por Tyrol, 1 Jul 2022.

  1. Tyrol

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    CUPRA aporta aún más singularidad al Formentor VZ5 con la nueva edición limitada Taiga Grey, que ahora entra en producción, y que llegará próximamente al mercado español.

    El CUPRA Formentor es la máxima expresión de la deportividad con motor de combustión y se sitúa en el punto de mira de los verdaderos entusiastas de los automóviles. Este modelo combina el icónico propulsor 2.5 TSI de cinco cilindros, que entrega 390 CV (287 kW) y 480 Nm, con un chasis avanzado y configurable, varios modos de conducción, una dirección progresiva, una transmisión automática de rápida respuesta y la seguridad de la tracción integral.

    El nuevo color Gris Taiga, exclusivo de esta edición limitada a 999 unidades, es un signo de distinción que realza el diseño exterior. El interior adquiere una personalidad propia gracias a los gráficos progresivos en negro Dinamica y a los asientos de cuero Nappa en tono marrón, perforados y con detalles en color Copper.

    Cada CUPRA Formentor VZ5 Taiga Grey incluirá el número de la unidad grabado con láser en el panel de la puerta, con un distintivo efecto sombreado. Este detalle pone el acento en la exclusividad del vehículo y marca su lugar en la historia de CUPRA.

    El fuerte carácter que transmite la imagen del coche se intensifica con los nuevos faros Matrix LED de serie que, gracias a su avanzada tecnología, ofrecen una iluminación más potente, eficaz y eficiente.

    Haciendo uso de la cámara frontal, el sistema de iluminación Matrix LED puede distribuir de manera dinámica el haz de luz. La combinación de esta iluminación matricial con el encendido automático, permite incluso conducir con las luces de carretera (largas) encendidas en todo momento, ya que no deslumbran al resto de usuarios de la vía. El sistema contribuye así a aumentar la seguridad y el confort.

    Esta tecnología de iluminación también está disponible ahora como opción en el CUPRA León, el CUPRA León Sportstourer y el CUPRA Formentor.

    La fabricación del CUPRA Formentor VZ5 Taiga Grey comienza esta semana en la planta de Martorell. Las 999 unidades de la edición limitada forman parte de las 7.000 unidades totales que se fabricarán del CUPRA Formentor VZ5.

    Formentor-VZ5-Taiga-Grey-04.jpg Formentor-VZ5-Taiga-Grey-03.jpg Formentor-VZ5-Taiga-Grey-02.jpg Formentor-VZ5-Taiga-Grey-01.jpg

    Fuente: CUPRA
     
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  2. Rhb251280bcn

    Rhb251280bcn Forero Experto

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    La verdad es que es una pasada !!! Eso si … es caro de narices …..
     
  3. Jose1954

    Jose1954 Forero Activo

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    Hola,

    Por curiosidad he ido al configurador de Cupra y el Formentor VZ5 con los extras normales, sale por 74.000 . Supongo que la versión Taiga será mas cara. Y ¿que queréis que os diga? Un Porsche Macan pelao, de 245 CV vale 79.000. Ahi lo dejo.

    saludos
     
  4. Rhb251280bcn

    Rhb251280bcn Forero Experto

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    Es otro concepto de coche …. Un Macan normal es una barca … con un Cupra Ateca ya te lo meriendas… eso si !!! Acabados , calidades etc ,…. Es otra liga por eso digo que es un concepto diferente un Vz5 a un Macan !! quien se compra un Vz5 es porque le gusta mucho ir rápido !!! Muy rápido !! La comparación justa por motor , entrega etc sería un Rsq3 y ese de va a los 90 tranquilamente
     
  5. Jose1954

    Jose1954 Forero Activo

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    De acuerdo, por eso puse la potencia. Pero ... es un Porsche. Y yo, sinceramente, por ese precio no me compro el Formentor. de hecho lo que haría es intentar coger un Macan un poco mejor, pero, ¿+70.000 euros en un Cupra?, ni en sueños. Es mi opinión y cada uno tendrá la suya, por supuesto.

    saludos
     
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  6. Rhb251280bcn

    Rhb251280bcn Forero Experto

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    Si si esta claro !!!!! Yo por preferir prefiero un porsche !!! No tienen nada que ver en acabados etc …. Lo único que me refiero es quien se compra un Vz5 es porque no busca lo que le da un Macan sino algo más radical, también hay que tener en cuenta lo que cuesta mantener un Porsche y lo que cuesta mantener un Cupra sin ligas diferente y clientes diferentes , a ver ahora todo está por las nubes , yo me compré en Sept del 21 mi Cupra Ateca por 40k y la verdad que muy muy contento eso si ahora el mismo con los mismos extras piden 62….. es más fui a ver el Vz5 y me daban por el mío casi lo que me costó hace dos años … con lo que me vengo a referir es que son conducciones y clientes muy diferentes, un saludo compi
     
  7. Rhb251280bcn

    Rhb251280bcn Forero Experto

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    Es más ahora es más caro el Cupra Ateca 190 que lo que pague por el 300 con extras …. No vamos bien … jajjajajja
     
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