2016 ha sido un año muy importante para SEAT, y aún más lo será 2017. Ha sido el año de un gran lanzamiento, el SEAT ATECA y de la renovación del buque insignia de la marca (hasta ahora) el SEAT LEÓN. El año que viene habrá aún más novedades, un renovado SEAT León Cupra de 300 CV, una nueva generación del SEAT IBIZA y un producto completamente nuevo, el SEAT ARONA. Aún así, todavía nos preguntábamos qué sucedería con uno de los sistemas que quizás haya llamado más la atención en los últimos meses en el Grupo Volkswagen, la instrumentación digital que ya hemos visto comercializada en los homónimos de SEAT como Volkswagen Digital Cockpit y como Audi Virtual Cockpit. Y ya se puede confirmar que esta tecnología llegará a SEAT el próximo año, incorporándose a la gama SEAT León y otros productos. Desde hace tiempo hemos visto, con cierta alegría, como las tecnologías del Grupo Volkswagen llegaban de inmediato a todas sus marcas, incluidas SEAT y Skoda. Las marcas del grupo automovilístico alemán no han buscado diferenciarse haciendo que sus filiales se nutrieran de tecnologías ya amortizadas del grupo, sino que ha apostado por otras claves de diferenciación, desde el diseño, hasta la puesta a punto, permitiendo que todos sus productos estuvieran a la última. Una cuestión que sin duda resulta imprescindible hoy en día, a tenor de lo que ofrece su competencia. Por esa misma razón este retraso quizás fuera difícil de explicar, aunque finalmente ya sepamos que el equivalente al Volkswagen Digital Cockpit y el equivalente al Audi Virtual Cockpit, estará en los productos de SEAT muy pronto, estrenándose a lo largo de 2017.
Que pedazo de pantallas. Lastima que no lo lleve, podrían haber llenado el Ateca de todas estas funciones para hacer el lanzamiento de un modelo nuevo rompedor y dotado de todas las tecnologías actuales. No digo por allí que se quede corto, pero entre esto por aquí y esto por alla... Supongo que al grupo no les interesaría que haga demasiada competencia con los otros compañeros. Como siempre muy buena info gracias Eugin.
Prefiero los relojes tradicionales la verdad... En su momento, vi esto en el Megane nuevo y no me convenció.
Un amigo mecánico dice que ya me han llegado algunos estropeados por el calor , se ponen azules por los bordes .Si lo tienes en la calle en el sur que es donde vivo seguro que son más delicados. Eso sí, es más bonito y espectacular. Cochera o sombra al canto.
Sabeis si se podrá instalar a posteriori? En los audi o VW actuales se puede? Ojalá si, aunque imagino que tendrá que tener una preinstalacion o algo, y los de ahora seguro que no estan preparados... no tengo ni idea, si alguien sabe algo...
Tiene tela... Con mi Scenic me pasó con el bluetooth, que justo después de comprarlo hasta el coche más básico ya salía con bluetooth de serie. Ahora me voy a comer el cockpit...
No sé, como @Big Khalifa, a mi no me acaba de convencer la pantalla, sin hablar de fiablidad o no. Igual es porque me paso los días mirando para unas y no me dan sensación de realidad. Me conformo con el FIS a color que trae, sólo con eso ya paso de monocromo a una amplia gama de colores
Bueno, lo dejarán para el restyling... a ver si lo hacen compatible con los nuestros, y se les puede acoplar!
Pues no se que edad tendréis, pero 43 años y prefiero el cockpit digital, el FIS me da igual monocromo o color, pero una pantalla configurable con posibilidad de ver el navegador es como pasar de un NOKIA 5110 a un iPhone. Para 2018 ya habré comprado otro coche, ese si será con los relojes digitales. Esta vez con los analógicos voy que chuto.
Yo lo vi en digital en el Kadjar y no me termino de convencer... es verdad que queda bonito y tal, pero no se... me gusta mas el cuadro de toda la vida.
