En el Tiguan disponemos de un modo "nevera" en la propia guantera; no sé si esto es así también en el Ateca. Ahora que estamos en veranito y todavía hace calor es algo aprovechable en viajes largos, sobre todo.
En el ateca no está disponible pero en un mensaje de bricos postearon que el león tampoco lo lleva pero internamente si que llega el tubo a la guantera y fácilmente se puede instalar el regulador del golf. El post con los bricos y el brico de la guantera es Ideas de Bricos
Este es uno de los bricos que pensaba hacer. Hoy me mirado en la guantera a ver si venía el agujero con tapa como en el Leon para ver si es posible. Lo he buscado en la zona de delante del CD, donde lo vi en fotos en el nuevo Kodiak, y parece que no va a ser posible, no hay nada que parezca que se pueda poner allí la salida. Y ya se me han quitado las ganas de desmontar la guantera para ver si está el tubo con el tapón dónde conectar el nuevo tubo con el regulador de temperatura. Si alguien quiere mirar y existe ese tubo, quizá se podría mirar de adaptar la salida en otro sitio. Aproximadamente en esta zona está la salida de aire en la guantera del Kodiak.
A ver si mañana me acuerdo y hago foto al mío, que sí lleva guantera refrigerada... ...aunque no se usa, salvo en algún que otro viaje largo, que es donde puede hacer falta (y suelo echar la neverica, así que la guantera para trasticos y papeles).
Pero lleva la salida de aire tapada donde se conecta detrás de la guantera? Si es así igualmente se podría poner aunque se tuviera que agujerear la guantera
No se si se lleva la salida, pero aunque la lleve, si no tiene ese hueco, ya no sería un brico, Yo entiendo por brico, aquello que de forma sencilla se puede añadir, si tengo que hacer maravillas para mi ya no es un brico. Será un añadido complicado o con dificultad. El brico es algo que todos podemos hacer.
Estos de seat han visto que hacían de todo en el coche y habrán dicho . Un huevo lo vais hacer en el ateca.
Haré un foto un poco más de lejos que la anterior para que se vea mejor. No trae el hueco, y quizá se pueda hacer fácilmente un agujero con las medidas adecuadas, pero el "voladizo" donde lo haríamos aparentemente es más estrecho. No hay rastro del hueco. Y la parte plana delante del CD parece mucho más corta que en el Tiguan y Kodiak. Aunque seamos manitas y hagamos un corte con el Dremel para hacer el hueco, creo que el tamaño es muy justo para poner la rueda de regulación. ¿Alguien ha mirado detrás de la guantera para ver si tiene el tubo de salida de aire de climatizador?
Yo creo que BRICO para el Olvido, ahí no entra la rueda que regula el paso de aire frío. Mira que aprovechan piezas de otros SEAT, VW , Audi y Skoda y en esta guantera no lo han hecho o sabe Dios de donde sacaron esas piezas. No entra, y por lo que veo debe ser pequeñíiiiisima en comparación con sus primos Tiguan, León, kodiaq. Ya se de donde ganaron un par de centímetros para el espacio interior para las piernas traseras. Acortaron ese hueco....pensarían total no se ve y los probadores de coches no lo van a notar.... Todo no se puede tener, espacio interior de habitáculo y guantera amplia.
Alguien ha visto si en la parte trasera hay el tapón de la salida de aire? Si no se puede poner en la parte superior, será cosa de ponerla detrás
Para info, hace unas semanas baje del todo el cajón de la guantera. No hace falta desmontar tonillos, Con apretar en los topes laterales del fondo se consigue abrir y hacer una fotos desde debajo.
Me pregunto si no será más fácil refrigerar el cajón que va debajo del apoyabrazos, al fin y al cabo los conductos que llevan aire a las plazas traseras pasan por ahí debajo... Cuando tenga el coche prometo investigar.
Yo tengo esa guantera refrigerada en el Tiguan, es exactamente eso, @Altro71 simplemente tiene una salida de aire, como una tobera más. Actúa algo antes si cerramos el resto de toberas, aunque nos quedamos sin fresquito... mal!! Si llevais el A/C puesto en frío, saldrá ese frío por la guantera y lo que tengas ahí irá enfriándose muy lentamente, hasta alcanzar la temperatura a la que sale el aire (hablamos de horas, esta claro). Esto tiene sentido en verano y para viajes largos, que vamos todos con el A/C todo el rato y nos apetece en un momento dado un trago de agua o un refresco (que podemos llevar ahí en esas condiciones).
