yo sí que noto muchaaaa diferencia entre modos, sobre todo entre extremos.. entre el eco y el sport es como la noche y el día… claro por eso mis consumos no son tan buenos En el modo Sport y con la cambio en modo S también.. el coche no es que se comporte como un deportivo el coche ES un deportivo… si queréis apreciar la diferencia: Activar el ACC. Poneros detrás de un coche que circule algo más despacio que la velocidad programada... Esperar a que el coche se situé a la mínima distancia e iguale las velocidades… Cambiaros al carril de la izquierda (sin pisar el acelerador claro)… Dejar que el ACC actué y suba de velocidad.. Probar esa maniobra en los tres modos y luego me contáis.. En modo ECO el acelerador es más perezoso, pero si pisas un poco más, contrarrestas el efecto y no se nota… por eso esta prueba es “objetiva”.
Yo tengo 4x2, asi que me quedo sin dos de los modos de conducción. La verdad es que entre el ECO y el SPORT si que se nota la diferencia en la respuesta del motor. De hecho se nota bastante, el SPORT es mucho mas vivo y mas "divertido" de conducir. Pese a eso yo le tengo puesto el modo individual configurado asi: -Direccion: Sport(me gusta más que la normal, que me parece muy suave) -Motor: Eco -Aire acondicionado: Normal. Con esa configuracion hago el 80% de mis trayectos, de vez en cuando le cambio y le pongo el SPORT para disfrutar un poco más, pero muchos de mis trayectos son en colas y ciudad, donde no notas mucho el cambio.
Pues yo, en mi TDI 150 sí que noto bastante diferencia entre el ECO y el NORMAL. El modo NORMAL sube mejor de vueltas desde abajo y es un poco menos perezoso en las revoluciones bajas que el ECO. Lo activo si tengo que afrontar algún tramo de subida, para tener algo más de respuesta de motor... Otro momento para el que recomiendo el modo NORMAL es (para los 4Drive) con lluvia intensa o condiciones climatologicas adversas. En este caso, no es por el motor, sino porque, en el modo ECO, el 4Drive intentará reducir al mínimo las intervenciones del eje trasero, lo que podría restarnos seguridad a la hora de conducir con el piso húmedo. Activando el modo normal hay más posibilidades de que el Haldex pase par al tren trasero, incrementando así la seguridad. Otra cosa de la que veo que no se ha hablado mucho es del modo INDIVIDUAL, es decir, el que cada uno puede configurar. Yo, por ahora y estando en rodaje, he configurado este modo para carreteras de montaña, con las siguientes caracterirsticas: - MOTOR: Normal - CLIMA: Eco - DIRECCIÓN: Sport De esta forma tengo la dirección más directa y puedo disfrutar de una conducción más deportiva pero sin forzar demasiado el consumo...
Pues no sé RaulKo, yo no noto nada en serio. O es que ya has pasado de las 2500 vueltas y es allí que se nota. Yo solo he ido en normal y alguna vez en sport o eco pero mayoritariamente el rodaje lo hago en normal.
A ver, no hablamos en ningún caso de cambios drásticos, especialmente entre ECO y NORMAL. Más bien se trata de que en NORMAL el motor ofrece algo más de fuerza en la parte baja del tacometro... No he pasado aun el límite de 2.500 rpm ya que el escalado paulatino de revoluviones lo haré a partir de los 2.000 Km.
pues yo ahora los primeros km los estoy haciendo en modo eco... y o es por mi falta de adaptarme.. o en las arrancadas va muerto.. o yo que tengo miedo de pisarle
yo he ido a mirar.. y no tengo eso que se ve ahi me salen solo "estos" porque tampoco son iguales.. a esos.. pero claro ahí también pone "media" en la esquina.. y a mi no me lo pone.. es más he visto en videos con del leon que desde cualquier pantalla tiene acceso a la radio o al media desde esa esquina.. y yo no he visto que lo tenga asi
viendo este video.. puede ser que el off road solo lo muestre en los que tienen navegador? además como digo.. no es exactamente igual que este.. que es de un leon.. y en las esquinas como digo tiene los accesos a media y radio.. y el nuestro no¿?
Gracias drezz2, también pensé en eso del navegador será lo más probable por lo de la brujula aunque la información que refleja se podría sacar de un móvil. De todos modos no creo que fuera una herramienta que vaya a echar de menos pero por curiosidad...
Seleccionar el modo Off-Road no activa esta vista automáticamente, y menos mal que es así... Las vistas las puedes activar en cualquier momento desde el menú CAR independientemente del modo de conducción selecionado. Recuerda que los modos de conducción afectan unicamente a la dirección, motor, recomendación de cambio, climatizador y algunos controles de estabilidad electrónicos. Aunque como curiosidad, me he dado cuenta de que si estas en un modo de conducción que no es el ECO, y pasas al modo ECO teniendo el Start & Stop desactivado, éste se vuelve a activar solo. No pasa entre los demás modos, solo cuando vamos al ECO. Es curioso y en mi caso (que soy alérgico al S & S) un tanto molesto, aunque entiendo que se active en el modo ECO pues es básicamente una medida de ahorro de combustible.
Entonces en que quedamos lleva o no pantalla modo off road? El mio es un style 1.6 con navegador y Seat drive profile .
yo puse que pienso que igual sólo lo tienen los que tienen navegador.. por eso de que sale una brujula.. pero tendría que dar su opinión mas gente que tenga navegador y que no lo tenga
