Yo lo hice con mi antigua Toyota Corolla, en su día pedían 500 euros en concepto de matriculación y pre-entraga (pre-inventos de ellos). Así que les dije que los matriculaba y me costó todo (incluidas matrículas) como 120 euros. Alguien lo ha hecho con su Ateca, te quitan los 500 euros totalmente o se inventan algo para que pagues aún cuando tú lo matriculas?
Eso dependerá de cada concesionario... no creo que el hecho de ser SEAT o Toyota suponga diferencias. Aunque no sé si cuando compraste tu Toyota pagaste el 4,75% de impuesto de matriculación que se paga ahora, y sin pagar ese impuesto no te dejarán matricular el coche... En fin, que no se que decirte. Tú pregunta y luego nos cuentas.
Yo con el coche viejo si lo hice, con este he pasado de hacerlo, me han cobrado 250 de gastos de matriculación y preentrega, supongo que si lo quieres hacer tu parte de ese gasto te lo quitaran.
Yo imagino que te lo deben descontar, pero. ¿Se queda el coche en el concesionario hasta que lo arreglas? ¿Se hacen cargo de él?
Yo cuando lo hice si, se lo quedaron ellos y una vez matriculado la di el número de matricula, hicieron las placas y ya me entregaron el coche con ellas puestas
Tal y como esta la vida hoy en dia y todos los impuestos que se chupa el estado y las vueltas que te hacen dar si lo quieres hacer tu, dudo mucho que te ahorres el 60% de la operacion. Vamos,que pretendian y pretenden cobrarnos hasta por el sol. Asi que una matriculacion y el 21% que se chupa el gobierno de cada una de ellas...........por algun lado te lo cobrarán. Si no es con la matriculacion en si ya sera por el notario u otro gasto.
De siempre había entendido que los gastos de matriculación y entrega suponen el coste de la Tasa de Tráfico, el pago del impuesto de circulación municipal, la confección de la matrícula, la limpieza del coche y el coste que cobra la Gestoría por hacer todos los trámites burocráticos. Además, para poder matricular el coche, previamente tienes que pagar el impuesto de matriculación en Hacienda. Es decir... realmente la parte que te puedes ahorrar es la del trabajo de la Gestoría... Pero eso supone tener que ir a Hacienda a pagar el impuesto de matriculación, al Ayuntamiento a pagar el de circulación, a Tráfico a pagar la tasa y matricular propiamente el coche y luego a la empresa que te confecciona las placas. No sé si vale la pena ahorrarnos 100€ sobre el precio del coche por perder toda una mañana haciendo gestiones en las distintas administraciones (si es que lo puedes arreglar solo en una mañana... Ya que hay que pedir cita previa)
