en el cuadro solo muestra el asistente de luces, las largas y las antiniebla, las de posición y cruce en ningún lado, creo
Muy buenas, a mí me ha pasado lo mismo que comentáis... estos días con una niebla del copón, al poner el antiniebla trasero cada dos por tres pitaba para que lo apagase...
En el interruptor principal de luces, sí se enciende en verde el símbolo de luz de posición cuando están activadas. Estoy contigo que es poco visible y estaría mejor un indicador en el tablero principal.
Las de posición está encendidas siempre. Luego, siempre que veas encendido ese piloto en verde, es que están encendidos los faros.
bueno.. entonces al final.. aceptamos el aviso ese que sale cuando pones la antiniebla trasera como algo normal porque el coches es muy listo? XD
El aviso sale al pasar de 60 km/h, pero luego ya no dice nada, a no ser que vuelvas a bajar de velocidad y vuelvas a pasar de 60.
entonces considera que si vas a mas de 60 no necesitas tener las antinieblasnieblas traseras.. lo mismo podría decir entonces con las delanteras
El día 5 de León a Burgos con niebla en autovía, había bastante visibilidad para ir a más de 100 km/h, pero se agradecía el que la gente llevara la luz trasera para verlos con más antelación.
el problema es que hay gente que los lleva puestos porque considera que su coche así es más "deportivo"
Ahí te doy toda la razón hay gente que lleva los antinieblas por estética o simplemente por parecer mas deportivos como dices. Si pero llevar los antinieblas traseros puestos sin cumplir la condición de visibilidad casi nula son 200€ para los de verde. y parece er que el coche calcula que esa visibilidad te impide pasar de 60 ya que si puedes ir a mas no son necesarias las luces traseras. Imagino que la guardia civil opinara lo mismo ya que seat sacaría esta cifra de algún lado no? En las dos citaciones siguientes tienes la respuesta a lo de los antinieblas traseros y delanteros: Las diferencias basicas son: Antinieblas delanteros no son obligatorios y se pueden usar en cualquier situación que la visibilidad sea sensiblemente reducida (ligera llovizna no cuenta ya que la luz molesta mas de lo que ayuda y tambien te pueden multar). Los antinieblas traseros son obligatorios pero solo se pueden usar si la visibilidad es prácticamente nula. Espero que esto aclare el tema XD
A ésos directamente las largas hasta que lo quitan Tú me deslumbras yo te deslumbro. Igual que los que no encienden las luces en los túneles: para verles mejor las largas
Y, activar la segunda luz antiniebla que viene en el coche y esta anulada, ayer me fije y en el lado derecho, tiene hasta portalamparas, lo malo es que las del lado izquierdo son led
El tipico portalamparas para poner un p21w Perdon por el tamaño de la foto, el portalamparas para esta bombilla lo lleva, lo que no soy capaz de encontrar, es el tipo de led que lleva al lado izquierdo.
Aparentemente si, pero no seria problema pasar los cables desde el faro izquierdo, lo malo es que no se que led lleva
Hola, esto me interesa bastante, en mi anterior coche (Saab 93) le pasaba lo mismo, venia preparado, asi que solo fue ponerle una bombilla. ¿Sabes si finalmente se puede poner? Gracias @blancogo