1. ¡Bienvenido/a! ¿Te gusta el Seat Ateca y aún no formas parte del Foro? ¡Pulsa aquí para registrarte y empezar a participar!
    Descartar aviso

Cruise Control adaptativo con VAG-COM es posible?

Tema en 'VAG-COM' iniciado por Clarck_, 28 Jul 2016.

  1. Clarck_

    Clarck_ Forero Experto

    Ubicación:
    Alicante
    Motor:
    2.0 TDI CR 150 CV 4Drive
    Versión:
    Xcellence
    Color:
    Marrón Mato
    Es una opción que configuré ya que uso mucho el regulador de velocidad y luego quité.
    Ahora estoy pensando que tal vez me seria util.
    Alguno sabe si es algo que se podría activar a posteriori? Porque no creo que requiera algún sensor adicional de los que y tenga.
    Un saludo.
     
  2. David Padilla

    David Padilla Forero Experto

    Ubicación:
    El Bajo Lobregado
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV
    Versión:
    Xcellence
    Color:
    Naranja Samoa
    Pues depende del radar que hay tras el escudo de seat de delante del coche si lo incorpora o no... no sé si un coche sin Control de Velocidad Adaptativa lleva el radar.
     
  3. hueso

    hueso Forero Activo

    Ubicación:
    Zaragoza
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV
    Versión:
    Xcellence
    Color:
    Naranja Samoa
    Yo creo que todos los Atecas llevan el radar para el Front Assist, que viene de serie. Así que supongo que activar el ACC (adaptative cruise control) tiene que ser posible con el VagCom. Además, el precio de la opción es relativamente barato (<200€) como para involucrar hardware de por medio, tiene pinta de ser sólo una licencia (o sea, activación software => VagCom).

    Aquí hay un tutorial de cómo instalar el ACC en un León que no lleva de serie el radar. Consiste en instalar el radar, soportes, cables, etc. Con el VagCom no tiene que activar nada, aunque en el Ateca supongo que sí habría que hacerlo...

    BRICO como instalar ACC ( adaptative cruise control ) en MK3 • Club de Propietarios del Seat Leon
     
  4. David Padilla

    David Padilla Forero Experto

    Ubicación:
    El Bajo Lobregado
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV
    Versión:
    Xcellence
    Color:
    Naranja Samoa
    Pues a por ello! :D
     
  5. Javier Somoza

    Javier Somoza Forero Experto

    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
    Versión:
    Xcellence
    Color:
    Blanco Bila
    joder se lo ha currado... se ha gastado cerca de !! 2.000 euros !! pero lo cierto es que el Ateca de serie tiene necesariamente que llevar todo el hardware...
     
  6. Khazgar

    Khazgar Forero Experto

    Ubicación:
    Vila-real
    Motor:
    1.0 TSI 115 CV Ecomotive
    Versión:
    Style
    Color:
    Azul Mediterráneo
    Pues por lo que comentan, yo creo que si, que si los radares ya los lleva para el front assist, si que se debería poder activar.
     
  7. Javier Somoza

    Javier Somoza Forero Experto

    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
    Versión:
    Xcellence
    Color:
    Blanco Bila
    en la brico.. se ve que tiran del radar, de la cámara frontal, de los sensores del ABS, etc.. (por cierto SI QUE TOCAN la centralita, como no podía ser de otra manera).

    pero todo, absolutamente todo el Hardware tiene que estar ya instalado en el Ateca..porque el Front Assist (que es de serie) ya interviene sobre los frenos.. así que, es perfectamente posible que el ACC solo sea Software
     
  8. eugin

    eugin Forero Experto

    Ubicación:
    Igualada
    Motor:
    2.0 TDI CR 150 CV 4Drive
    Versión:
    Xcellence
    Color:
    Azul Lava
    Todo viene ya instalado por el front assist, radar, sensores abs etc.

    poder se podrá seguro. Yo creo que es cuestión de cambiar la palanca del tempomat por la que lleva lo de "distance + -" y darle un toquecito mágico con el vag-com. :D
     
  9. FJ Domenech

    FJ Domenech Forero Activo

    Ubicación:
    Valencia
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV
    Versión:
    Xcellence
    Color:
    Gris Rodium
    A mi me ha pasado como a Clark, no se lo quite simplemente no lo dige en el momento de la compra. Se me olvido.
    Si se pudiera modificar con el vag-com , me apuntaria.
     
    A Jose lopez le gusta esto.
  10. jogorod

    jogorod Forero Experto

    Ubicación:
    Lugo
    Motor:
    2.0 TDI CR 150 CV 4Drive
    Versión:
    Xcellence
    Color:
    Plata Brillante
    en caso de poder ponerse te faltaría la palanca de control lo tendrías que hacer todo desde consola para configurar activar o desactivar.
     
    A Jose lopez le gusta esto.
  11. FJ Domenech

    FJ Domenech Forero Activo

    Ubicación:
    Valencia
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV
    Versión:
    Xcellence
    Color:
    Gris Rodium
    Mi comercial me ha dicho que la palanca de control viene en el modelo xcellence, pero que no se puede activar.
    ¿ me lo tengo que creer? o lo pregunto a seat responde.
     
  12. Khazgar

    Khazgar Forero Experto

    Ubicación:
    Vila-real
    Motor:
    1.0 TSI 115 CV Ecomotive
    Versión:
    Style
    Color:
    Azul Mediterráneo
    Hombre, pues al 100% esta claro que no lo se, pero a mi no me suena muy creible.
     
  13. eugin

    eugin Forero Experto

    Ubicación:
    Igualada
    Motor:
    2.0 TDI CR 150 CV 4Drive
    Versión:
    Xcellence
    Color:
    Azul Lava
    La palanca de control del control de crucero viene puesta tanto en style como en Xcellence, pues las dos versiones equipan el control de crucero "normal"

    La diferencia en el extra de control de crucero adaptativo es que en la palanca hay una pestaña diferente para regular la distancia.
     
    A FJ Domenech le gusta esto.
  14. xavi1961

    xavi1961 Forero Habitual

    Ubicación:
    Prat de Llobregat
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
    Versión:
    Xcellence
    Color:
    Plata Brillante
    A mi me ha pasado como a Clark, no se lo quité, simplemente no lo dije en el momento de la compra. Se me olvidó.
    Si se pudiera modificar con el vag-com , me apuntaría.
     
    Última edición por un moderador: 2 Oct 2016
    A FJ Domenech le gusta esto.
  15. FJ Domenech

    FJ Domenech Forero Activo

    Ubicación:
    Valencia
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV
    Versión:
    Xcellence
    Color:
    Gris Rodium
    Me pasó lo mismo, yo voy a intentarlo con seat, si consigo algo positivo lo comentaré. Espero que hagas lo mismo.
     
    Última edición por un moderador: 2 Oct 2016
  16. Andres46

    Andres46 Forero Novato

    esperando novedades!!!
     
  17. Jordii84

    Jordii84 Forero Experto

    Ubicación:
    Mollet del Vallès
    Motor:
    1.0 TSI 115 CV Ecomotive
    Versión:
    Style
    Color:
    Blanco Bila
    Si la distancia se puede regular desde la pantalla, no veo mucha necesidad de cambiar la palanca, porque se deja a una distancia fija, y puedes vivir con ello. La duda que me ha surgido es, en el cuadro, debajo del FIS, hay un icono para el limitador de velocidad. Entiendo que cuando hay ACC, se usa el mismo icono, pero hay más opciones. El velocímetro con un cochecito, etc... Esta es la página del manual.
    IMG_20161002_132624.jpg

    Estos iconos también nos saldrían en el cuadro? O tendríamos que cambiar esa pieza también?
     
    A Jose lopez y eugin les gusta esto.
  18. eugin

    eugin Forero Experto

    Ubicación:
    Igualada
    Motor:
    2.0 TDI CR 150 CV 4Drive
    Versión:
    Xcellence
    Color:
    Azul Lava
    Pues si no es imprescindible cambiar la palanca del tempomat, me apunto al ACC adaptativo con el VAG-COM.
     
    A xavi1961 le gusta esto.
  19. Jose lopez

    Jose lopez Forero Experto

    Ubicación:
    Barcelona
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV
    Versión:
    Xcellence
    Color:
    Blanco Bila
    Si se pudiera seria genial, ojala se pudiera hacer
     
  20. Jseatateca

    Jseatateca Forero Habitual

    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV
    Versión:
    Xcellence
    Color:
    Blanco Nevada
    y cuanto costaría cambiar la palanca esa???
     

Compartir esta página

Este sitio usa cookies, propias y de terceros. Si se continúa con nosotros entendemos que se acepta el uso de cookies. Aceptar Más información